답변 내역

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 질문자님 말씀처럼 비나 눈이 오면 말씀 주신것처럼 반사와 산란에 의해서 정보가 왜곡되어서 인식될수 있습니다. 그래서 자율ㅊ주행에 문제가 될수 있지만 센서가 빛만 인식하는 것이 아니라 레이더나 파장 기타 등등의 센서를 통해서 전체 데이터를 같이해서 분석하기 때문에 자체적으로 판다해서 안될꺼 같으면 자율주행을 포기하는데 그정도까지는 가지 않고 다른 센서를 통해서 주행이 가능할것으로 보입니다. 

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 물에는 이온화된 원소들이 많이 들어가 있어서 전기가 흐르게 됩니다. 그럼 그 전기가 물을 통해서 흐르면 사람 몸에 흐르게 되고 그럼 문제가 되는 것입니다. 보통 사용되는 전압이 220v에 사람 몸의 저항이 1000옴정도여서 그럼 수십 ma의 전류가 흐르면서 심장 마비등의 문제가 될수 있습니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 당연히 빛에 대한 반사되는 정도가 달라서 도로의 선의 색도 자율주행에 영향이 있습니다. 흰색은 전체 반사하고 다른 형광이나 노란색등등의 색들도 다양하게 반사하기 때문에 이 정보를 받은 자동차는 그에 따른 판다을 하는데 단순히 카메라만 보는 것이 아니라 센서를 통해서 들어오는 전파나 레이더나 기타 등등의로 판단해서 도로의 색으로 인식하고 다른 물체들도 판단하는 것입니다. 그래서 영향이 있지만 판단을 하나로만하는것이 아니라서 구분이 가능할것으로 보입니다. 

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 엘리베이터를 만든 회사에 알고리즘에 의해서 작동하는 것입니다. 누군가 올라가거나 내려가는 벨을 누르면 그 방향에 따라서 엘베가 움직이고 이때 그 가는 방향에 맞는 층에서 내려 가겠다고 누를 경우 더 위로 올라가서 먼저 데리고 내려오면서 최소한의 열림으로 최소화하려는 것입니다. 어차피 올라가니깐 그 사이에 10층에 또 사람이 나오면 올라가다가 서서 태우고 내려가면서 또 태워야 할수 있고 또 10층 먼저 태우고 내려가면 또 다시 올라와서 14,20층 태워야 해서 효율이 좋지 않아서 그렇게 설계한 알고리즘으로 작동합니다. 

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 마이크에서 가끔 삐하고 소리나는건 마이크소리가 스피커로 들어가고 그 스피커 소리가 다시 마이크로 들어가면서 계속 반복되면서 소리가 증폭되면서 갑자기 삐 소리가 나는 것입니다. 이것을 하울링이라고 합니다. 보통 마이크가 스피커에 가깝거나 소리가 엄청 크거나 할경우 발생되어서 껏다가 다시 켜면 보통 사라집니다.

안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 대기 전력은 신호를 받는 장치들이 바로바로 반응하여서 상태를 확인하거나 필요한 최소의 센서를 작동하기 위한 전류입니다. 그리고 스위치는 회로에서 회로가 연결되지 않아 있다가 연결되면서 전류가 흘러서 작동하는 것입니다. 뭐 정확히 연관이 없다고는 볼수 없으나 스위치를 켜면 회로가 연결되면서 전류가 바로 흘러서 바로 작동되는 것입니다.