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전기를 처음 발견한건 누구인가요??
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.전기는 자연현상으로 원래부터 존재했지만 이를 체계적으로 연구하고 발견한 사람들은 여러 과학자들이 있습니다. 가장 잘 알려진 사례는 18세기 벤자민 프랭클린이 연을 사용해 번개의 전기적 성질을 탐구한 것이며, 이후 마이클 패러데이와 알렉산더 볼타 등이 전기의 원리와 응용을 발전시켰습니다. 전기의 위험성은 항상 존재했고 그 때문에 초기 연구자들은 많은 시행착오와 위험을 감수했습니다. 과학의 발전으로 우리는 지금 전기를 안전하게 사용할 수 있는 다양한 기술과 장치를 보유하게 되었습니다.
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25.03.31
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원자력 발전하는 것이 태양광보다 효율이 어느정도 좋은가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.원자력 발전과 태양광 발전의 비용 효율성을 비교할 때, 각각의 발전 방식은 여러 요소에 의해 영향을 받습니다. 일반적으로 원자력은 초기 건설 비용이 높지만, 가동 후에는 비교적 낮은 연료 비용으로 인해 장기적으로 효율이 높습니다. 태양광은 설치 비용이 지속적으로 감소하고 있지만, 일조량에 따라 발전량이 변동하므로 평균적으로는 효율성이 다소 낮을 수 있습니다. 구체적인 비용은 지역적 조건과 정책에 따라 다르지만, 원자력이 초기 설치 비용은 높으나 단위 전력 생산 비용이 낮고, 태양광은 초기 설치 비용이 낮아지고 있지만 단위 전력 생산 비용은 더 높을 수 있습니다. 전력 단가 측면에서는 현재 대부분의 연구에서 원자력이 태양광보다 비용 효율성이 높은 편으로 나옵니다. 구체적인 금액이나 비율은 각 발전소의 규모, 위치, 기술 수준 등의 변수에 따라 달라집니다.
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25.03.31
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초전도체가 개발되어 상용화된다면?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.초전도체가 상용화되면 우리 삶에 큰 혁신을 가져올 수 있습니다. 초전도체는 전기저항이 없어 에너지를 손실 없이 전달할 수 있어 송전 효율을 극대화할 수 있습니다. 이는 전력비용을 절감하고 전력망의 효율을 높여 안정적인 전력 공급이 가능해집니다. 자기부상열차와 같은 초고속 교통수단의 발전도 기대할 수 있습니다. 또한, 의료 분야에서는 초전도체를 이용한 MRI와 같은 고해상도 영상진단 기술이 한층 발전될 것입니다. 이러한 변화는 산업 전반에 걸쳐 에너지 효율을 극적으로 개선하고, 기술 발전의 속도를 가속화할 가능성이 큽니다.
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25.03.31
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전기자전거나 전기차는 제한이 없다면 최대속도를 어디까지 낼수있는건가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.전기자전거나 전기차의 최대 속도는 모터의 출력, 배터리 용량, 공기 저항 및 차량의 설계에 따라 다릅니다. 이론적으로 속도 제한이 없다면 전기차는 매우 높은 속도를 낼 수 있습니다. 예를 들어, 고성능 전기차는 300km/h 이상 도달 가능하죠. 반면, 전기자전거는 구조상 한계로 인해 일반적으로 60km/h 이상 유지하기 어렵습니다. 안전과 효율성을 고려해 제조사에서 속도를 제한하여 출고합니다. 따라서 속도는 기술적 가능성보다는 안전과 실용성 측면에서 결정됩니다.
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25.03.31
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발전기는 어떻게 해서 전기를 생산해서 전기를 공급하게 되는 원리인지 궁금합니다!!!
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.발전기는 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환하는 장치입니다. 기본 원리는 패러데이의 전자기 유도법칙에 기반합니다. 자석이 코일에 상대적으로 움직일 때, 코일 내부에 전류가 유도됩니다. 발전기는 이 원리를 이용해 터빈의 회전을 통해 전기를 생산합니다. 터빈은 보통 수력, 풍력, 증기 등의 에너지원에 의해 구동되며, 이는 발전기 내부의 로터를 회전시켜 코일에 자속 변화를 주어 전력 생산을 가능하게 합니다.
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25.03.31
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누전차단기 내려 갔을 때 어떻게 해야 할까요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.누전차단기가 내려갔을 때, 먼저 모든 전기 사용 기기를 끄고 차단기를 다시 올려보세요. 차단기가 계속 내려간다면 누전이나 과부하가 원인일 수 있습니다. 각 기기의 플러그를 하나씩 분리한 후 차단기를 올려서 누전의 원인을 찾는 것이 중요합니다. 만약 차단기가 여전히 올라가지 않는다면, 전문 전기 기술자에게 점검을 받는 것이 안전합니다. 전기 분야는 위험하니 안전을 우선시하세요.
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25.03.31
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자율주행 레벨별로 어떤 정도를 뜻하나요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다. 자율주행은 총 5단계로 구분됩니다. 레벨 0은 운전자가 모든 운전 작업을 수행하는 상태입니다. 레벨 1에서는 차량이 특정 기능만 자동화하며, 보통 크루즈 컨트롤이 포함됩니다. 레벨 2에서는 차량이 가속, 제동, 조향 등 특정 주행 작업을 자동화하며, 운전자가 계속해서 주의를 기울여야 합니다. 레벨 3에서는 차량이 특정 조건에서 주행 작업을 완전히 자동화할 수 있으며, 운전자는 필요 시 개입할 준비가 되어야 합니다. 레벨 4는 고도로 자동화된 상태로, 특정 환경에서 완전한 자율주행이 가능합니다. 레벨 5는 궁극적인 자율주행 단계로, 모든 환경에서 운전자가 필요 없는 상태를 의미합니다.
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25.03.31
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폴라로이드 사진기의 원리는 어떻게 되는건지요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.폴라로이드 사진기는 즉석에서 사진을 인화할 수 있는 카메라로, 필름 내부에 화학 약품이 포함되어 있습니다. 사진이 촬영되면, 빛이 필름을 통해 감광층에 도달하여 이미지를 형성합니다. 이후 필름이 카메라에서 배출되면서 롤러에 의해 압력이 가해지고, 내부 화학 약품이 감광층과 반응하여 이미지를 인화합니다. 이 과정은 몇 분 내로 완료되며, 즉시 사진 결과물을 확인할 수 있게 됩니다. 필름 내의 각 화학층이 특정 파장에 반응하여 색상 이미지를 구성하는 방식으로 작동합니다.
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25.03.31
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초전도체에서 온도-전기저항의 관계
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.초전도체에서 온도와 전기저항의 관계는 지수함수적으로 감소하는 형태가 아닙니다. 초전도체는 특정 임계 온도 이하에서 전기저항이 0이 되는 특성을 가지고 있습니다. 임계 온도를 넘기 전까지는 일반적인 전도체와 유사하게 저항이 온도에 따라 선형적으로 감소하다가, 임계 온도에 도달하면 급격히 저항이 0으로 떨어집니다. 이는 지수함수적인 감소가 아니라 임계 온도라는 특정 지점에서 저항이 사라지는 현상입니다. 식으로 표현하자면, 저항 R(T)는 T가 임계 온도 Tc 이하에서 0이라고 할 수 있습니다. 질문자분이 말씀하신 지수함수적인 감소는 초전도체가 아닌 다른 물리적 시스템에서 나타날 수 있습니다.
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25.03.31
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18650 배터리팩을 만드려고 합니다
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.18650 배터리팩을 구성할 때, 몇 가지 중요한 사항이 있습니다. 첫 번째로, 3S10P 구성을 고려할 때, BMS의 전류 용량은 총 출력을 견딜 수 있어야 합니다. 개별 셀의 최대 출력이 3A라면, 10P 구성에서 최대 출력은 30A입니다. 여기서 3S BMS가 40A라면 충분히 안정적일 수 있습니다. 두 번째로, 충전 DC 스위치는 주로 충전기의 최대 출력 전류를 견뎌야 합니다. 5A 스위치라면 일반적인 충전기 사용에는 적절할 것으로 보입니다. 마지막으로, 동시에 사용할 수 있는 출력의 경우 3S 구성에서 전체 전압은 약 12V입니다. BMS가 40A까지 견딜 수 있으므로 최대 소비 전력은 약 480W(12V * 40A)입니다. 그러나 모든 장치가 동시에 가동할 때를 고려해 그보다 여유 있게, 약 70-80%인 336~384W 정도로 설정하는 것이 안전합니다.
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