전기차 시장이 캐즘을 겪고 있다는 게 무슨 의미인가요?
캐즘은 신기술이나 상품이 개발되고 난 후 초기시장과 주류(기존 기득권)시장 사이에 일시적으로 수요 정체나 후퇴가 되는 현상을 말합니다 전기차시장이 현재 그런것으로 보입니다이는 친환경을 위해 정부가 이용을 유도해야하는데 전기차 충전소 부족, 화재에 대비방법, 보조금등 여러가지 문제점이 해결되지 않았습니다
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증권회사의 서비스에 대하여 거래수수료 형태로 지급되는 돈 소프트 달러에 대하여
하드달러는 직접적인 현금으로 대가를 지불하는데요 양질의 서비스를 제공한 증권사에 매매주문을 많이 줘 매매수수료의형태로 지급하는 측면에서 소프트달러'라는 이름이 붙었습니다 항상 붙는것이죠이는 위탁매매에 대한 수수료 인하 경쟁을 유도하기 위해 도입했습니다
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디플레이션 현상이 오래 지속되면 경제에는 어떠한 영향이 가는지 궁금합니다.
우리나라 제품을 외국에서 수입을 안하니 많은 문제점이 생기죠 , 안 사면 가격을 내립니다이처럼 물가가 내려가면 더 떨어질것을 예상하고 더 버티려고 하니 소비가 줄고, 소비가 줄면 기업도투자를 망설이게 됩니다
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디플레이션 현상이 오래 지속되면 경제에는 어떠한 영향이 가는지 궁금합니다.
물가가 계속 내려갈거라고 예상이 된다면 어? 더떨어지겠네? 하면서 소비를 어느정도 멈출수가 있습니다. 소비위축은 경제적으로 많이 안좋습니다 마치 현재 부동산시장처럼 말입니다
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어닝 콜 서프라이즈 쇼크 설명해주세요
애널리스트들의 분석 자료를 통해 평균적으로 ‘어느 정도의 실적을 낼 것이다’라는 예측 평균치를 산출해 볼 수 있는데, 이것을 보통 그 주가의 ‘컨센서스’라고 표현합니다 기대치보다 높은 실적이 나왔을때 어닝 서프라이즈라고 합니다. 어닝 쇼크라고도 하죠
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컨티뉴에이션 펀드가 어떤것인지 궁금합니다
[컨티뉴에이션 펀드는 말 그대로 지금 팔기 아까운 자산을 계속 보유하기 위해 활용한다. 새 펀드에 투자하려는 출자자(LP)로선 당연히 지금까지 확인된 가치 이상을 더 받을 수 있다는 확신이 있어야 한다.]최근 투자시장에서 돌아다니는 컨티뉴에이션 펀드 거래 중에는 가격을 부풀리거나 운용사의 관리보수만 챙기려는 의도가 있어보인다니 좀 더 지켜볼 필요가 있어보입니다
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일본이 기준금리를 상향하지 못하는 이유가 뭔가요?
정치에는 두가지가 있다고 합니다 부자편 서민편, 기준금리를 올리면 부자들이 좋고 서민은 어렵다 라고그냥 단편적으로만 보면 그렇습니다. 한국도 금리가높으면 부자들(대기업)의 무역에 좋고, 현금이 많은 사람은 이자따먹기도 좋죠, 물론 저금리때도 다른 수단을 쓰지만, 서민은 반대쪽입니다 , 현재 일본이 무역을 놔두고 관광수익과 골목상권쪽으로 가는 것인데, 이는 돈 좀 있는 노인세대들에게도 돈 좀 쓰게 만들고, 해외관광객들이 와서 돈을 쓰게 만든다는 겁니다. 이는 언론기사만 보고 추려봤습니다. [일본 2022회계연도 무역적자 역대 최대 214조원] [일본이 처음으로 연간 관광 수익 5조엔을 돌파했다. 관광객 수는 코로나 이전의 80% 수준이었지만, 소비액은 역대 최고를 기록했다]
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지금 우리나라 경제는 상당히 안좋고 경기도 안좋은데요
외환보유액 4128.7억달러…전월비 12.4억달러↓9월 외환보유액은 홍콩에 밀려 2개월째 9위아직은 괜찮은 수준에 있다고 합니다
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미국은 지금 엄청난 부채를 지고있는데요
우리나라도 부채가 높다고 합니다 그러니 베네수엘라 아르헨티나처럼 외채 (쉽게 말해 타인에게 빌린거) 가 아니고국내에서 처리가 가능한 부분입니다. 달러를 발행하고 화폐가치가 낮아지면 금리를 올립니다. 그러면 본인 나라보다 금리가 높은 미국에 투자를 하고 수요가 많아지면 달러가 올라갑니다 그짓을 반복중이죠 . 그러니 이럴때마다 주변국이 어려워지는 겁니다
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한국은행 정책에 대해 알고 싶습니다자세히
지금은 국내동향보다는 미국이 움직이는 것만 예의주시하는 것으로 보입니다이는 무역을 위한 환율차이를 줄이기 위함이고, 국내 투자자 이탈을 막기위해서지 서민들을 위함은 아닌것으로 생각됩니다서민을 생각했다면 지금처럼 무역이 어려울때 어느정도 조절을 하지않았을까 싶네요
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