답변 내역

일부는 맞는 생각인 것 같고 일부는 오해가 조금 있는 것 같기도 합니다.폐쇄망이라고 해서 절대 해킹이 불가능 한 것은 아닌 것으로 알고 있습니다. USB, 노트북, 유지보수용 장비, 심지어는 내부 직원 계정을 탈취해서 침입한 사례들도 실제로 있었던 것을 들은 기억이 납니다. 다만 인터넷과 연결된 서버는 전 세계에서 바로 접근을 시도할 수 있지만, 폐쇄망은 물리적으로 연결된 사람이나 장비가 있어야지만 하는 경우가 많아 공격 난이도가 아무래도 높을 것 같습니다.접근 경로가 불가능 하다보다는 접근 경로가 매우 제한적이다 정도로 볼 수 있을 것 같습니다.

모서리를 둥글게 만드는 가장 큰 이유는 응력이 한곳에 집중되는 것을 막아주기 위함입니다. 이를 통해 부품의 파손을 예방하고자 하는 것이죠.각진 모서리는 힘이 모서리 끝에 집중되는 응력집중 현상이 발생해 작은 하중에도 균열이 시작되기 쉽습니다. 반면 모서리를 둥글게 처리할 경우 힘이 넓은 면적으로 고르게 분산되기 때문에 피로 파손 가능성이 크게 줄어듭니다. 또한 둥근 모서리는 가공이 쉽고, 금형 수명 향상과 조립성 개선에도 도움을 줄 수 있기 때문에 대부분의 기계 부품들에는 필렛이나 라운드 처리가 적용되는 겁니다.

물류비 절감을 위해 AI와 자동화를 활용한 배송 시스템이 앞으로 더욱 확대될 것으로 생각합니다.현재는 AI 배송 경로 최적화와 물류 창고 로봇, 자율주행 배송차량, 드론 배송, 배송용 로봇 등을 실제로 도입하거나 시험 운영하는 기업들이 늘고 있습니다.대표적인 기업이 유명한 아마존이 있죠. 창고 로봇과 드론 배송을 개발하고 있다고 합니다. 우리나라의 현대차는 자율주행 배송 로봇을 개발하고 있습니다.당장은 AI 물류 최적화와 창고 자동화가 가장 큰 효과를 내고 있고, 드론과 자율주행 배송은 기술과 제도가 더 갖춰질수록 점차 확대될 가능성이 높아지지 않나 생각됩니다.

러시아는 예전부터 특히 우주, 군사, 원자력, 항공 기술이 매우 발달한 나라였습니다.가장 유명한 것이 우주기술로, 전 세계 최초로 인공위성 스푸트니크와 최초의 우주비행사를 배출한 나라입니다. 또한 전투기와 미사일, 잠수함 같은 군사기술들도 상당히 뛰어나고, 원자력 발전소, 원자력 쇄빙선 같은 원자력 기술들도 세계 최고 수준으로 평가받고 있습니다.제 개인적으로는 대표 기술 하나만 꼽는다고 하면 우주항공 기술이 가장 상징적인 분야라고 생각합니다.

감속기의 핵심 원리는 기얼르 이용해 회전 속도를 줄이는 대신 토크를 키우는 것이라고 볼 수 있습니다.감속기 내부에는 크기가 다른 여러 기어들이 맞물려 있습니다. 작은 기어가 큰 기어를 돌리면서 회전 속도는 감소하고 힘을 커지게 되죠. 이 과정에서 모터의 빠른 회전을 산업기계가 사용하기 적합한 속도로 바꿔주게 됩니다. 또한 기어의 종류가 여러가지 인데, 각각 효율과 소음, 감속비가 다릅니다.저는 감속기는 단순하게 속도를 줄이는 장치가 아니고, 모터의 성능을 작업에 맞게 변환해 기계가 안정적이고 강한 힘을 낼 수 있도록 하는 매우 중요한 기계 요소라고 생각합니다.

제가 아는 바로는 승차감과 코너링 성능은 서로 반대되는 성질이라서 완벽하게 동시에 만족시키기는 쉽지 않을 것 같습니다.서스펜션이 부드러우면 노면 충격은 잘 흡수해 승차감은 좋아집니다만 코너를 돌 때 차체가 많이 기울어져서 주행 안정성이 떨어질 수 있다는 문제가 있습니다. 반대로 단단한 서스펜션은 차체 흔들림을 줄여 코너링은 좋은 반면 노면 충격이 그대로 전달돼 승차감이 나빠질 수 있습니다.그래서 이 둘은 차량의 용도에 맞춰서 균형있게 설계에 반영해야 되기 때문에 어렵다는 것입니다. 물론 일부 고급차들은 주행 상황에 따라서 서스펜션 강도를 자동으로 바꾸는 전자제어 방식의 서스펜션을 적용하기도 합니다.

제 생각에는 우리나라가 기술 강국이 된 가장 큰 이유는 높은 교육열 인 것 같습니다. 인재가 매우 중요하잖아요. 여기에 기업들도 과감하게 투자하고, 정부의 산업과 관련된 정책들이 함께 어울러졌기 때문입니다.전쟁을 겪으면서 정말 전세계 뒤에서 몇번째 인 수준으로 처참한 경제 상황이였는데, 그럼에도 불구하고 인재를 꾸준하게 길러냈었습니다. 정부는 반도체, 조선, 자동차, 전자 같은 산업을 집중적으로 지원했고, 기업들은 여기에 막대한 투자를 이어 왔죠. 해외 기술들도 빠르게 벤치마킹해서 물론 실패도 했었지만 반복적으로 이를 극복해내면서 꾸준하게 기술력을 축적해온 결과로 볼 수 있습니다.

탄소강과 스테인리스강의 가장 큰 차이는 녹에 대한 저항성과 합금 성분이라고 생각합니다.탄소강은 탄소 함량이 높아 강도와 가공성에서는 좋지만 녹이 잘 슬기 때문에 도장이나 방청 처리 같은 것이 꼭 필요합니다. 반면 스테인리스강은 크롬 때문에 표면에 보호막이 생겨 부식에 강한 특징을 가지고 있죠. 그래서 탄소강은 건축 구조물, 기계 부품 등에 많이 쓰이고, 스테인리스강은 주방용품이나 식품 설비, 의료기기나 산업에서 반도체 공정 등에서 활용됩니다.

자동차 도장은 생각보다 부드러운 투명 코팅층이 있습니다. 이 때문에 잔기스가 쉽게 생기게 됩니다.자동차 도장은 철판 위에 프라이머, 색상층, 클리어코트가 여러 겹으로 이루어져 있는 구조인데, 우리가 보는 잔기스는 대부분 가장 바깥의 클리어코트에 생기게 됩니다. 보통 세차를 할 때 먼지나 모래가 스펀지와 함께 문질러지면 아주 미세한 흠집들이 생기고, 햇빛 쫙 비춰지면 특히 잘 보이게 되죠. 클리어코트는 광택을 유지하는 대신 너무 딱딱하면 쉽게 깨질 수 있어 적당한 경도로 만들어집니다.

제 생각에는 라즈베리 파이 400이라면 키보드가 망가져도 버릴 필요는 없을 것 같습니다.라즈베리 파이 400은 키보드 안에 라즈베리 파이 본체가 들어 있는 일체형 컴퓨터입니다. 키보드가 고장 나더라도 HDMI, USB, 전원 단자는 그대로 사용할 수 있으므로 외장 USB 키보드를 연결하면 계속 사용할 수 있습니다. 다만 내부 보드만 쉽게 떼어 일반 라즈베리 파이처럼 사용하는 것을 어려워 보입니다. 전용 케이스와 키보드에 맞게 설계되어 있기 때문에 분해해 사용하는 경우가 거의 없는 것으로 알고 있어요.