답변 내역

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.가해차량의 운전자는 사고발생후 미조치로 인한 형사처벌 대상으로 보여집니다.따라서 경찰서에 신고되어있으므로 가해차량 운전자는 형사처벌을 받게 될 것이고 자신의 상황에 따라 피해자에게 형사합의를 제안할 수 있습니다. 따라서 피해자는 보험회사와의 대인합의,대물보상은 당연 보상을 받을 수 있으며가해자와의 형사합의도 가능한 상황입니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.포트홀 사고의 경우 영조물의 하자에 따른 사고이므로 도로를 관리하는 지자체로부터 보상을 받을 수 있습니다.해당 지자체에 사고를 알리고 보상을 문의하시기 바랍니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.빗길에 차량이 미끄러졌다고 하더라도 운전자의 부주의에 따른 사고이므로 미끄러져 중앙선침범하여 피해차량을 충격한 경우에는 일방과실사고로 처리될 가능성이 높습니다.다만 중앙선침범에 따른 형사처벌 대상인지 여부가 관건인데요 이는 빗길에 미끄러져 어쩔수 없었다는 것을 증명하여 형사처벌을 면제받을 수 있겠습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.예 그렇습니다.최초 사고를 유발한 차량이 첫번째, 두번째 차량의 손해를 모두 보상해야 합니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.원칙적으로는 보험처리를 요구할 수 있습니다.가해차량의 운전부주의에 따른 피해가 발생했기 때문입니다.다만 사고특성상 가해차량을 특정할 수 없는경우에는 보험처리를 요구할 수 없습니다.이경우 자신이 가입한 보험회사로부터 보상을 받고 해당보험회사가 영조물하자에 따른 사고를 입증하여 관할 지자체 등에 구상권을 청구 할 수 있습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.현재 우리나라에서는 보험회사가 망해서 없어 지는 경우는 없었으며 흔히 말하는 망했다고 하더라도 다른 금융기관에서 인수하게 되어 있으므로 걱정안하셔도 되십니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.가입하신 실손의료비 보험형태에 따라 다를 수있겠으나 가입금액 한도내에서는 보상이 가능합니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.보험은 사행성계약으로 장래의 발생될 위험에 대비하여 경제적 손실을 보전하는데 그 의의가 있습니다.따라서 치과관련 의료비용이 늘어갈것으로 생각된다면 보험가입을 하시는 것이 좋고 그렇지 않다면 설계사님의 말대로 저축을 하시는 것이 좋습니다.판단기준은 향후 치과진료를 받을 가능성 입니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.자동차보험의 경우 대인배상1,2 대물배상, 자기차량손해, 자기신체사고/자동차상해, 무보험차상해, 타차특약 등으로 이루어져 있습니다.이 중 다른 담보는 표준약관에 따라 다를 수 있겠으나 자기신체사고의 경우 보험가입금액에 따라 일부 보상한도가 정해져 있어 추후 자동차사고로 인해 온전한 보상이 이루어지지 않을 때가 있습니다.따라서 자동차보험료가 조금 비싸더라도 자동차상해를 가입하시는 것을 추천 드리며 가입금액은 1억원부터 5억원까지 다양하게 가입할 수 있습니다.최근 외제차 소유자가 늘어나고있고 고가의 자동차가 공도로의 많이 운행하고 있습니다, 따라서 대물배상 가입금액 한도도 1억원이 아닌 5억원 이상 가입하시는 것을 추천드리며 외제차담보특약도 있으니 보험설계사와 상의하여 보험계약을 체결하시기 바라겠습니다.

안녕하세요. 이준석 손해사정사입니다.최근 자연재해로 인해 농작물 및 가축의 손해가 발생하는 일이 많아졌습니다.침수가 잦은 지역의 경우 더더욱 자연재해 관련 보험을 가입하시는 것이 좋겠습니다.따라서 농작물을 재배하는 경우에는 침수를 포함한 자연재해관련 보험을 가입하시는 것이 좋습니다.해당 보험은 농협손해보험에서 상품이 많으므로 보험설계사나 보험회사에 확인하시는 것을 추천드립니다.