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선적 후 면장 정정의 건에 대해 질문드립니다
안녕하세요. 이현 관세사입니다.수출신고 수리가 된 건은 정당한 사유가 있는 경우에 한하여 취하가 가능합니다.다만, 수출신고 수리 건의 취하는 선적 전에 정당한 사유가 있어야 가능합니다. 선적이 완료된 이후에는 취하가 불가능합니다.그렇기 때문에 선사와 연계된 관세법인에서도 취하가 불가능하다고 전달한 것입니다.관세법령상으로는 방법이 없어보입니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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무역
23.08.15
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CIF 조건으로 발주한 상품 관련된 비용에 대한 질문드립니다
안녕하세요. 이현 관세사입니다.수입항 도착 이후의 발생비용은 수입자 부담입니다. CIF조건은 위험과 비용의 부담지점이 다릅니다. 수출자는 목정항까지의 운임 및 보험료를 부담합니다. 별도의 계약이 없다면 운임명세서 등으로 청구되는 수입항 이후의 운송 관련 비용은 수입자 부담입니다. 답변이 도움이 되셨으면 합니다. 감사합니다.
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무역
23.08.15
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관세사로부터 필증 받으면 확인해야하는 내용은 무엇일까요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.관세사측에 수출통관을 요청하셨을 때 인보이스(상업송장), 패킹리스트(포장명세서)를 전달하셨을겁니다.전달하신 서류와 요청한 신고필증을 대조하셔서 일치여부를 확인하셔야합니다.수출화주, 제조자, 구매자, 거래구분, 결제방법, HS code, 품명, 수량, 중량, 목적국, 적재항, 물품소재지 등등 전달서류와 일치성 여부가 중요합니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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무역
23.08.15
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무역및 물류관련 내용인것같으며 Aground,Air Groupage,Aircraft cargo cmpartment 이용어가 어떤 뜻인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.aground : 좌초 Air Groupage : 여러화주의 소량화물을 모아 대량화물로 묶어 항공기로 적재하여 운송Aircraft Cargo Compartment : 항공기 화물실입니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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무역
23.08.15
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수입과 수출 통계는 어떤 방식으로 조사되고 분석되나요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.무역통계의 국제적 기준을 관장하는 UN 통계위원회에서는 1965년 제13차 회의에서 각국의 무역통계들의 비교성을 증진시키기 위하여 각국의 무역통계 집계에 대한 관행을 편집·출판 할 것을 권고하였고 UN 통계 사무국에서 이를 받아들여 1970년 무역통계 작성의 국제적 기준인 International Merchandise Trade Statistics : Concepts and Definitions를 출간하였습니다.작성기준기본원칙 : 한국도 국제적인 지표로서 사용되고 있는 UN의 국제 무역통계 개념과 원칙을 사용하고 있습니다. 무역통계에는 한국 자원량의 증감을 유발시키는 경제선을 통과하는 물품의 이동을 모두 포함하고 있습니다.금액관련 기준 화폐단위의 변환 : 관세청장이 매주 고시하는 환율에 의하여 각국의 화폐를 원화로 환산한 후 원화를 다시 US$로 환산하고 환산된 US$가 수출입신고시 적용됩니다.금액기준 : 수입은 CIF로 수출은 FOB가 수출입 금액기준이 됩니다. 수입신고 금액에 대한 평가는 WTO 협정을 따릅니다.무역통계는 관세정책이나 수입제한정책 등의 활용되고 있습니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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무역
23.08.14
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무역용어중 하나인것 같은데Self sustaining ship,Sea-land intermodal transport 이용어들의 뚯이 무엇인지요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.Self Sustaining Ship : 크레인을 갖춘 컨테이너선을 말합니다. Sea-land intermodal transport : 해륙복합운송을 말합니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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무역
23.08.14
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무역용어인 Documentary credits,Valuable cargo,Volume cargo 이용어의뜻이 무엇인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.Documentary credits : 화환신용장을 의미합니다.Valuable Cargo : 고가품을 의미합니다.Volume cargo : 부피화물을 의미합니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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무역
23.08.14
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물류관련 용어인데 모르겠네요 Lashing Wire, Long Length Cargo, Livestock container 이용어들의 의미는?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.Lashing Wire : 고정용와이어로서 컨테이너, 원목 등 화물을 갑판적 할 때 고박을 위하여 사용하는 도구입니다. 이러한 작업을 Lashing이라고 합니다.Long Length Cargo : 장척화물로서 교량이나 철도레일, 목재와 같이 길이가 30Feet이상인 화물을 말합니다.Livestock Container : 살아있는 동물을 운반하기 위한 컨테이너로서 통풍이 되고, 동물의 먹이(사료)를 쉽게 줄 수 있도록 고안된 컨테이너를 말합니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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무역
23.08.14
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무역관련기관인것 같은데 KFTA,KSA,KTNET,KOTIS,KSA이5가지의 기관은 무엇을하는기관이며 영어fullname도 궁금합니다
안녕하세요. 이현 관세사입니다.KFTA(KOREA FISHERY TRADE ASSOCIATION) : 한국수산무역횝혀로서 수산업 경쟁력 제고를 위한 정부정책에 호응하여 수산물 생산·가공 및 수산무역의 건전한 발전과 회원 권익증진에 기여하기위해 설립되었습니다.KSA(KOREAN STANDARDS ASSOCIATION) : 한국표준협회로서 산업표준화 및 품질경영을 촉진하여 과학기술 진흥과 생산 능률의 향상을 도모하기 위해 설립되었습니다.KTNET(Korea Trade Network) : 한국무역정보통신으로서 인터넷의 모든 기능을 비즈니스 측면에서 구현하여 국내 거래는 물론 국제 거래의 정보 제공 매체의 역할을합니다. KOTIS(KOREA TRADE INFORMATION SERVICE) : 종합무역정보로서 국내 최대의 무역 데이터를 가지고 있는 무역 협회에서 지원하는 인터넷 서버를 말합니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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무역
23.08.14
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무역용어 중에 D/O에 대해서 질문 드립니다.
안녕하세요. 이현 관세사입니다.DO (Delivery Order) : 화물인도지시서수입자가 수입물품을 수령하기 위해 필요한 서류로서 화물을 인도 받을 수 있는 권리를 증명하는 서류입니다.용도 : D/O를 보세창고의 관리인에게 제시하면 관리인은 화물은 D/O의 소지인에게 화물을 반출하게 됩니다.내용 : 유가증권은 아니지만 화물 출고 시 필요한 서류로서 물품의 반충허가를 요청하는 서류입니다.발급자 : D/O는 Master DO, House DO로 구분됩니다.Master DO는 포워더가 선하증권을 제시하면 선사에서 포워더에게 발급하는 DO입니다House DO는 포워더가 운임 등을 정산하는 경우 House BL을 근거로 수입자에게 House DO를 발급합니다.발급시기 Master DO는 화물이 입항하여 포워더가 BL을 근거로 선사에게 요구하는 시기에 발급됩니다.House DO는 보세구역 장치 후 수입자가 포워더 운임을 정산 시 발급하게 됩니다. 이는 수입통관과는 별개로 발급됩니다.인도시기 Master DO는 화물이 입항하여 포워더가 BL을 근거로 선사에게 요구하는 때에 인도합니다.House DO는 보세구역 장치 후 수입자가 포워더 운임을 정산 후 포워더에게 요구하는 때에 인도합니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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무역
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