전문가 프로필

답변 내역

겨울철 2~3달 집을비우게되었는데 외출모드로해노쿠왔어요? 혹시모를한파에 보일러동파안될까요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.보일러 종류마다 에너지 절약도 함께할 수 있을텐데요.겨울철 보일러 작동이 안돼면 동파우려가 있기 때문에 온도 설정을 적당하게 하는것과 외출로 해놓는 방법이 있어요.외출의 경우 가끔 돌아가기도 하니 걱정 안해도 될듯하지만주변의 도움을 받을 분이 있다면 엄청 추워질 경우를 대비하여 적정온도를 설정해두는 것이 좋을듯해요.
학문 / 환경·에너지
24.12.14
4.0
1명 평가
0
0

자동차를 많이 타지 않고 대중교통을 타는것도 환경에 도움이 많이 되나요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.대중교통을 이용하는 것은 탄소를 줄일 수 있어 환경에 도움이 되고 있어요.지구온난화가 심각해지면서 탄소중립을 선언하고 줄이기 위해 다양한 캠페인 등을 하고 있는데요.대중교통이용하기, 플라스틱 및 일회용품 줄이기, 걷기, 텀블러 사용하기, 친환경제품 구매하기 등 일상생활에서 탄소를 줄이는데 동참하여 실천할 수 있어요.
학문 / 환경·에너지
24.12.14
0
0

장대교량의 진동 특성을 분석하는 방식은?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.장대 교량의 진동 특성을 분석하는 방식은 교량 내하력 평가 시스템이라 하는데요. 가속도계를 이용해 교량의 진동상태를 측정하고, 측정된 진동 특성을 이용해 교량의 수치 모델을 역으로 해석을 통해 교량의 상태를 규명하는데 도움이 되요.또한, 무선 스마트센서를 이용하여 교량의 진동응답을 계측하고 수치 모드 해석 결과와 비교하여 진동모드 특성을 식별하는 방법도 있다고 합니다.
학문 / 토목공학
24.12.13
0
0

태양광 패널의 효율을 높이기 위해서 사용되는 차세대 기술은?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.태양광 패널의 효율 증가를 위한 차세대 기술은 실리콘 기반 태양광 패널은 기술발전으로 효율성이 높아지고 있으며 다결정 및 단결정 실리콘 셀외에도 여러층의 소재를 활용해 더 넓은 파장 범위의 빛을 흡수할 수 있어 효율이 크게 증가하는 탠덤셀과 같은 차세대 기술이 주목 받고 있어요.IoT(사물인터넷)과 AI기술이 태양광 발전과 접목되어 에너지 관리 효율성이 높아지고 스마트 시스템은 패널의 최적배치, 실시간 데이터 분석,자동 유지보수를 가능하게 해요.그리고 신소재 페로브스카이트 등 차세대 태양패널은 제조비용이 저렴하고 유연성이 뛰어나 효율도 높아 차세대 태양광 기술로 각광받고 있어요.
학문 / 환경·에너지
24.12.13
0
0

인공지능 개발에 있어 윤리적인 문제는 무엇이 있을까요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.인공지능 개발로 인한 윤리적인 문제가 대두되고 있어요.인공지능은 학습 데이터의 편향으로 특정인에게 차별적 결정을 내릴 수있어 인종차별에 대한 우려가 발생하고 있으며 콕잡하고 불투명할 경우 인공지능은 결정 과정을 이해하기 어려울 수 있어요.또한, 대규모 데이터를 활용하기 때문에 개인정보 유출 및 악용의 위험이 증가하며, 업무에 대한 자동화로 일자리가 대체되고 있어 노동 시장에 큰 변화를 초해하고 있어요.그리고 인공지능의 기술이 잘못된 목적으로 사용하거나 가짜뉴스, 사이버공격,감시강화 등 악용 가능성이 있어 부작용이 발생할 수 있어요. 인공지능이 감정을 느끼는 것도 많은 데이터를 학습하여 의사소통하기 때문에 일상생활에서의 의사소통은 문제가 없을것 같아요.하지만 인간과의 소통은 인공지능이 이해하기 힘든 상황이나 오류에 대한것도 있을꺼라 생각해요.
학문 / 환경·에너지
24.12.13
0
0

세계의 바다를 연결하는 두 개의 운하인 수에즈운하와 파나마 운하는 각각 언제 개통했나요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.수에즈운하는 이집트 북동부에 위치하며 먼거리를 돌아야 하는데 아시아와 유럽을 최단 거리로 연결하고 있어요. 1869년에 완공되어 지중해와 홍해를 약 193km 연결하고 있으며 갑문이 없는 구조와 자연 수로의 운항박식을가지고 있어요. 그리고 운항 시간은 약 10~16시간 소요되고 있다고 해요.주로 원유, 천연가스, 석유제품, 컨테이너 화물이 배로 운동되고 있어요.파나마 운하는 파나마에 위치하며 대서양과 태평양을 남아메리카남단의 마젤란 해협을 우회할 필요없이 연결하고 있어요.1914년 완공되어 2016년 확장하였어요. 대서양과 태평양을 약 82km 연결하고 있으며 갑문시스템의 구조와 인공 갑문과 수위조절의 운항 방식이에요.그리고 운항시간은 약 8~10시간 정도이며 주로 농산물, 자동차, 석유, 소비재 등 다양한 화물이 운하를 통해 운송되고 있어요.
학문 / 토목공학
24.12.13
0
0

도시 열섬 현상을 완화하기 위해 도로 포장재에 적용할 수 있는 혁신적인 재료는 무엇일까요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.도로공사에 친환경 포장을 하는 곳이 있는데요.열섬현상은 아스팔트나 콘크리트 면적이 확대로 인해 지표면의 보온효과 등을 원인으로 꼽고 있어 도시가 비닐하우스 처엄 열섬현상이 일어나고 있어요.그래서 열섬현상을 줄이기 위해 도심에 녹지를 조성하고 도로에 자연굴림석(사고석), 자연석판석 포장 등을 하는곳이 늘고 있지만, 공사비가 많이 드는 문제점이 있어 인조화강석 포장을 하는 곳이 많아졌어요.단, 속도가 높은 도로에서는 아스팔트나 콘크리트 포장재가 장점이 더 많아요.그리고 폐아스팔트의 경우 재활용으로 도로에 포장하고 있어 온실가스 감축에 도움이 되고 있다고 해요.
학문 / 토목공학
24.12.13
0
0

토목에 필요한 공부는 무엇인가요??
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.중학교 1학년이면 고등학교 때까지는 열심히 공부해서 학교 성적올려서 수시나 수능으로 원하는 대학에서 토목공학 전공할 수 있을꺼 같아요.학교공부를 열심히 한다면 기초가 바탕이 되어 토목공학 관련된 공부를 잘 할 수 있을꺼에요.토목공학은 이과과목을 열심히 해야 하는데요.토목의 경우 계산하는 것이 많아 연관된 과목은 수학(미적분, 확률과 통계, 가하와 벡터, 비례 등) 이에요. 그 외 지구과학, 물리 등이 도움되는 과목이라 할 수 있어요.
학문 / 토목공학
24.12.13
0
0

아스팔트와 콘크리트의 차이점이 뭔가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.아스팔트와 콘크리트 차이가 있는데요.아스팔트는 석유를 정재하고 나오는 부산물을 이용하여 골재를 섞어 열에 의한 반응을 이용하고 있어요.유동성과 탄력성 이 좋으며 콘크리트보다 성능과 소음이 적어 도로에 많이 사용하고 있어요. 콘크리트는 골재와 시멘트, 물을 주성분으로 수화반응을 이용하여 경화체를 만드는 것이에요.아스팔트 시공보다 가격이 절반정도 저렴해요.내구성은 좋으나 불량골재를 사용 및 재료 배합에 이상이 있을면 파손 및 실금을 발생할 가능성이 있어요.
학문 / 토목공학
24.12.13
0
0

방송에서 플라스틱 섬이 있다고 들었습니다. 진짜인가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.미국 하와이섬 북동쪽으로 천1,600km 떨어진 쓰레기 섬이 위치해 있어요.한국의 16배 크기이며 쓰레기양만해도 8만톤에 달한다고해요.쓰레기섬은 태평양의 쿠로시오 해류, 북태평양 해류, 캘리포니아 해류 북적도 해류가 원형으로 순환하며 환류를 타고 생겨났어요.쓰레기섬은 영해가 아닌 공해이기 때문에 한 나라가 단독으로 처리하기는 힘든 상황입니다. 일부 단체에서 지원하더라도 여러국가에 해야하기 때문에 비용 부담이 많아져 활동을 중단하고 있는 상황이에요.네덜란드 비영리 환경단체인 오션 클리너에서 후원하여 태평양 해양 쓰레기를 수거하고 있어요.여러 글로벌 기업들이 오션 클리너 지원하고 있으며 우리나라에서는 기아가 파트너십을 채결하여 수거한 플라스틱 쓰레기를 차량 생산해 재활용하는 방안을 연구 중에 있다고 해요.
학문 / 환경·에너지
24.12.13
0
0