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궤도분야나 조경분야 경력으로 토목구조 또는 토질 기술사 응시가능할까요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.토목구조기술사나 토질 및 기초기술사의 경우 최소경력 4년~9년 이상 실무 경험이 있어야 응시자격이 주어지는 시험입니다. 토목구조기술사는 토목 구조물의 설계, 시공, 유지보수 등에 최고 수준의 전문성을 갖춘 전문가로써 교량, 터널, 댐, 철탑, 지하구조물 등 설계 및 시공관리를 하며 지진, 풍하중, 수압, 토압 등 구조 안전성 검토를 하게 됩니다. 또한, 자연재해에 대비한 내진 설계 그리고 건설 자재 특성을 고려하여 구조적 해석 및 보강 공법을 개발 하는 등을 하고 있습니다. 토질 및 기초기술사는 지반 공학 분야에 있어 최고 전문가로써 토질 특성을 분석하고 기초설계, 지진설계, 지반 개량및 안정성 평가, 지반침하 및 붕괴 방지 대책 수립, 터널 및 댐 그리고 지하 구조물 시공 기술을 검토 하는 등의 업무를 하고 있습니다.즉, 현재 가지고 계신 궤도분야나 조경분야의 경력은 토목구조기술사나 토질 및 기초기술사 경력으로 인정되지 않을 가능성이 높습니다.하지만 정확한 경력인정은 큐넷에 건설분야 경력관리하신 경력증명서 등을 등록해 보는것이 확실할듯 하니 참고하시길 바랍니다.
학문 / 토목공학
25.04.05
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일상생활에서 우리가 음식물쓰레기를 분리하면서 버리면 어떤 도움이 되나요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.일상생활에서 음식물쓰레기를 잘 분리배출 하게 되면 전문업체에서 여러 공정을 거쳐 퇴비를 만들거나 재생에너지 바이오매스를 사용하고 있습니다. 이러한 공정을 거치지 않는다면 음식물쓰레기는 수질오염은 물론이고 소각하면서 발생되는 온실가스를 배출하여 환경오염을 시키는 것은 물론이고 기후변화에 안좋은 영향을 미치게 됩니다.
학문 / 환경·에너지
25.04.04
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토목 엔지니어가 되기 위해서는 어떤 과정이 필요하나요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.토목 엔지니어가 되기 위해서는 기본적으로 토목공학을 전공하는 것이 전문가로써 역량을 키우는데 도움이 됩니다. 하지만 토목공학 뿐만 아니라 환경공학, 건축공학을 전공하신 분들도 토목 엔지니어 분야에서 활동하는 경우도 있습니다. 전공 외에 중요한 부분이 관련 자격증과 경력이기 때문에 개인적 역량을 키워 토목 엔지니어가 되는 분들도 많이 있습니다.
학문 / 토목공학
25.04.04
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토목 엔지니어로 근무하게 되면 대부분 어떤 일을 하게 되나요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.토목 엔지니어링은 분야별로 설계, 측량, 건설, 유지관리, 지하탐사, 지질, 구조기술 등으로 구분할 수 있습니다. 설계는 도로, 교량, 터널, 철도, 댐, 구조물, 상하수도 등 다양한 토목설계와 안정성을 평가 하는 역할을 하고 있습니다. 측량은 현장에서 광파측량, 레벨측량, GPS측량, 드론측량, 사진측량 등 설계의 기본이 되는 역할을 하고 있습니다. 그리고 토양이나 지질을 분석하는 지반공학, 하천 및 호수 등 홍수 방지와 물 공급을 효율적으로 계획하는 수자원관리 등으로 다양한 업무로 각 분야에서 책임을 다하게 됩니다.
학문 / 토목공학
25.04.04
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가정에서 환경오염을 막기 위해서 할 수 있는 방법들은 어떤것들이 있을까요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.환경오염을 막기 위해 가정에서도 실천하는 것이 중요합니다. 가정에서 실내적정온도 유지하기, 사용안하는 전기코드 뽑기, 일회용품 및 플라스틱 사용 줄이기, 다회용기 사용하기, 리필스테이션, 전기와 물 아껴쓰기, 계단으로 오리기 등으로 탄소를 줄임으로써 환경오염을 막고 기후변화에 조금이나마 도움될 수 있습니다. 국가와 기업 그리고 개인의 참여가 깨끗한 지구를 유지할 수 있을꺼라 생각합니다.
학문 / 환경·에너지
25.04.04
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자동차를 타지 않고 대중교통을 이용하는것이 환경오염에 어떤 영향을 미치나요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.지구온난화의 원인이 탄소이므로 화석연료 사용 시 발생되는 자동차 사용을 줄이는 것이 중요합니다. 사람들이 많이 사용할 수 있는 대중교통을 이용하게 되면 환경오염 발생되는 탄소를 줄일 수 있습니다. 이러한 대중교통 이용은 탄소배출을 줄이기 때문에 탄소중립을 선언한 나라로써 개인의 참여가 환경에 중요한 역할을 합니다.
학문 / 환경·에너지
25.04.04
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대기에서 이산화탄소를 줄이는 방법은 무엇인가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.전 세계에서 기후변화 문제를 해결하기 위해 화석연료 사용을 줄이고 탄소중립을 선언 및 다양한 방법을 사용하여 탄소를 줄이고 있습니다. 탄소포집(점원천 탄소포집, 직접 공기포집), 탄소저감시설, 탄소세, 탄소배출권, 재생에너지, 친환경 자동차 등의 방법으로 탄소를 줄이고 지속가능한 환경을 위해 노력하고 있습니다.그리고 탄소를 줄이기 위해서는 정부의 정책으로 지속 가능한 산업 구조 전환이 중요한 역할을 해야 합니다. 또한, 개인이 참여하고 실천하는 것도 중요합니다.
학문 / 환경·에너지
25.04.04
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1명 평가
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뒷뜰 조경 자갈을 사서 깔아볼까 하는데 궁금합니다.
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.자갈의 용도가 좋은 자갈을 선택해야 한다면 많은 분들이 흑자갈을 선택하고 그 외 콩자갈, 옥자갈 등 있습니다. 가격은 옥자갈이 조금 더 비싸지만 많은 차이는 나지 않습니다. 만약 흑자갈을 깔 경우에는 평당 4cm 두께 포설 시 대략 60kg 정도 필요합니다. 몇 센치 두께로 까느냐에 따라 들어가는 양도 달라지기 때문에 참고하시길 바랍니다.
학문 / 토목공학
25.04.04
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도로 포장에는 아스팔트 포장과 콘크리트 포장이 있는데요
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.아스팔트는 포장은 도로나 활주로에 많이 사용하고 있으며 차량의 하중을 지반에 안전하게 분산 전달하고 주행성을 확보해줍니다. 그리고 기후 변화와 반복되는 하중에 잘 견딜 수 있는 구조로 되어있으며 우수한 배수 성능으로 빗물의 신속한 배출과 소음저감에 효과가 있는 장점이라 할 수 있습니다. 즉, 시공성이 우수하고 하중과 온도 변화에의한 ㄴ선성을 유지및 하중 분산능력이 좋습니다. 소음 저감 효과로 도심지와 주거지역에 환경적인 이점을 제공합니다. 또한, 폐아스팔트를 회수하여 다시 재생 아스팔트로 재활용할 수 있어 환경적이고 경제적인 부분에 있어 장점이 있습니다. 하지만 석유를 정제하고 남은 찌꺼기로써 화석연료 사용 제품이며 온도 변화에 민감한 재료이기에 여름철 연되되어 변형이 쉽고 겨울철엔 수축되어 균열이 발생할 가능성이 높다는 단점이 있습니다. 콘크리트 포장은 도로나 인도 등에 우수한 포장 강도로 유지 보수가 유리하다는 장점이 있습니다. 하지만 손상된 콘크리트 포장은 부분적으로 보수가 불가능하다는 단점이 있습니다. 신축성이 없어 한번 균열이 생기면 전단 부위가 계속 부서지면서 팟홀이 거대화 되기도 하기 때문에 도로 포장 관리에 있어 즉각적인 조치가 어렵습니다. 또한, 까칠한 노면으로 승차감과 소음이 발생하며 노면이 흰색에 가까워 차선을 구분하기 어렵개 때문에 운전 시 안전에 위험이 있습니다.
학문 / 토목공학
25.04.04
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토목 설계로 피해를 보는 업체나 사람들도 있나요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.토목설계를 하고 시공하는 업체들도 피해를 보는 경우가 있습니다. 설계의뢰하여 설계도서를 납품 및 청구서를 제출하였는데요 설계비를 주지 않는 경우도 있으며 시공의 경우 공사비를 부분적으로만 지급하고 나머지는 미지급이나 몇% 삭감시키고 지급받는 피해사례들도 발생하고 있습니다. 토목설계나 토목공사 시공의 경우 지급해야 할 정확한 금액을 지불하고 공사를 안정성있게 잘 마무리 할 수 있도록 하는것이 중요합니다. 그리고시공업체에 피해를 초래할 경우 부실공사의 위험이 있기때문에
학문 / 토목공학
25.04.03
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