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바다에 플라스틱이 많아지는 이유가 뭘까요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.바다에 플라스틱이 많은 이유는 일상에서 버려지는 플라스틱이 강을 지나 바다로 흘러가고 있으며 전세계에서 버려지는 플라스틱이 바다 해류를 타고 바다를 오염시키고 있습니다.플라스틱은 분리배출 후 처리업체에서 여러 과정을 거쳐 재활용으로 리싸이클되어 신발, 의류, 플라스틱, 화장품 케이스 등 다양햐 제품으로 만들어지고 있습니다. 이렇게 분리배출이 잘 될 경우 소중한 자원이지만 잘못 버리면 바다의 생태계를 파괴시키고 환경오염을 일으키기 때문에 분리배출이 중요합니다.
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환경·에너지
25.01.30
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야외 농장 운영시, 모래놀이 소독은 어떤 방법으로 해주시나요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.모래놀이장은 아이들의 안전과 직결되어 있기 때문에 관리가 필요합니다.모래놀이장은 설치 시 모래에 대한 중금속 검사 항목을 통과해야 하며 필수적으로 마쳐야 합니다. 또한 모래놀이장 운영시 일일 소독, 정기소독 그리고 6개월~1년에 한번 모레 교체 작업을 실시해야 합니다.아이들의 안전을 위해 유지관리가 중요하니 참고하시길 바랍니다.
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토목공학
25.01.30
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나무가 왜 환경보호에 필수적인가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.나무는 우리가 숨을 쉴 수 있도록 광합성을 통해 산소를 생산하고 있으며 대기 중의 이산화탄소를 흡수하여 건강한 환경을 유지하는데 필수적입니다. 또한, 다양한 생물들에게 서식지를 제공하여 생태계에 큰 도움을 주며 토양의 침식 방지에도 도움이 되고 있습니다.그리고 나무는 기후조절 및 환경완화에 도움을 주고 있습니다. 뜨거운 햇빛을 차단하고 바람을 막아주어 온도를 조절하고 있으며 증산작용으로 주변 기온을 낮추고 습도를 조절하여 열섬현상을 완화하는데 기여하고 있습니다.따라서 나무는 우리 환경에 없어서는 안돼는 중요한 요소로써 탄소를 흡수하여 산소를 생산해주고 생물 다양성을 유지하여 생태계에 도움을 주는 것 뿐만아니라 기후조절에 많은 역할을 하고 있어 보호하고 보전해야 할 환경적으로 중요합니다.인간에게 나무는 대부분 도움이 되고 있으며 도심에서는 대기오염 등에 강한 나무를 가로수나 공원 등에 많이 식재하고 있습니다. 도심에 많이 심는 나무는 이팝나무, 느티나무, 반송, 소나무, 배롱나무, 은행나무, 벚나무, 조팝나무, 남천 등 지역의 기후와 환경에 따라 수목선택이 다르니 참고하시길 바랍니다.
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환경·에너지
25.01.29
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배가 들어오는 부두. 항. 만이라 부르는 차이점은 무엇인가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.부두, 항, 만 모두 해양과 관련되어 배가 어업, 관광, 물자 공급 등을 위해 사용되는 공간입니다.부두(인천연안부두)는 선박이 정박할 수 있게 해안선에서 바다로 돌출되어 있으며 화물, 어업, 여객 등 용도로 사용되고 있습니다.항(부산항)은 선박이 정박하여 화물과 승객을 하역시키고 물자를 공급 및 수리를 할 수 있는 곳으로 종합적인 해상 시설로써 무역, 어업, 여객 운송 등의 목적이 있는곳입니다.만(해운대만)은 바다와 육지가 만나는 곳이며 어업, 관광 등 경제적, 생태적, 관광적 목적으로 활용되며 풍부한 해양 생태계와 해양생물이 서식할 수 있는 자연환경을 제공하는 곳입니다.서로 비슷한듯 조금은 다른역할을 하고 있으니 참고하시길 바랍니다.
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토목공학
25.01.29
3.0
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쌍용건설은 왜 국내에서는 부도가난건가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.쌍용건설은 건축, 토목, 주택 및 리모델링 사업을 하고 있으며 2023년 만기도래 어음 등 부도상황에 처해 최대 위기에 직면하였습니다. 쌍용건설은 재무위기로 인해 워크아웃 절차를 밟았으며 채권단의 지원과 기업의 자구 노력으로 재무구조를 개선하여 경영 정상화에 성공한 사례입니다. 현재 쌍용건설은 부도가 나지 않았으며 국내외 사업을 활발하게 하고 있으며 특히 해외 아랍에미리트 두바이에 2억3000만달러 규모의 단독 수주 소식이 전해지고 있습니다. 이는 최상위 수준의 공사 품질로 1997년부터 두바이에 진출하여 사업을 진행한 결과라고 생각합니다.
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토목공학
25.01.29
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필로티 형식의 건축물이 지진에 취약한 이유가 뭘까요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.건물의 층수 제한의 혜택을 제공하기 위해 1층을 필로티구조로 활용하여 주차공간을 확보하는 건축물이 많이 있습니다.주거공간은 벽식구조로 이루어져 있으며, 1층 주차장은 기둥과 보로 구성된 기둥식 구조이며 기둥 분리형 구조라고 할 수 있습니다.이러한 기둥 분리형 필로티 건축물이 지진 발생 시 횡방향의 진동에 매우 취약하기 때문에 1층의 작은 보와 기둥에 내력벽이 받은 충격이 순간적으로 집중되어 위험성이 높습니다. 필로티 구조가 모두 지진에 약한것은 아니고 기둥이 연결된 형태일 경우는 구조적으로 안정성을 가지고 있어 지진에 안전한 편이라고 합니다.
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토목공학
25.01.28
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원전이 앞으로 화석연료를 대체할까요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.지구온난화로 전세계가 이상기후 현상으로 환경파괴는 물론이고 인간의 재산과 생명까지도 위협하고 있습니다.이는 화석연료 연소과정에서 발생되는 온실가스의 탄소로 인해 지구온난화가 심각해지고 있어 탄소중립을 위해 재생에너지 보급을 늘리고 있으며 그 중 원자력 발전시설 가동을 늘리고 있습니다.화석연료 발전시설의 가동을 줄이고 탄소발생 제로인 원자력 발전 가동을 늘려 에너지를 대체하려고 합니다. 하지만 원자력발전에서 발생되는 핵폐기물처리에 대한 안전성의 문제가 있어 풀어야 할 과제라고 생각합니다.
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환경·에너지
25.01.28
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쇄빙선을 제조하는 방법은 무엇인가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.우리나라의 최초 쇄빙선은 한진중공업에서 건조한 아라온호 입니다.얼음을 깨며 나가야 하는 쇄빙선의 3대요건은 강력한 엔진, 튼튼한 선체, 얼음이 달라붙지 않는 표면이라 할 수 있습니다.그리고 쇄빙선은 빙판위에 올라타 얼음을 쪼개거나 부수기 위해서는 배의 중량을 이용해 쐐기(돌기부분)로 깨뜨리며 나갈 수 있도록 튼튼한 구조로 선체를 설계하게 만들게 됩니다.쇄빙선의 쇄빙능력을 높이기 위해서는 무게중심을 앞쪽으로 하고, 선실은 선수부에 배치되며, 선수부 아래는 선박이 얼음판 위로 완전히 올라설 수 없도록 아이스나이프가 설치됩니다.또한, 깨진 얼음조각이 프로펠러에 끼지 않도록 2~3축의 배열로 원통형의 덕트안에 넣어 선미는 넓지 않으며, 얼음이 겹쳐쌓인 빙맥에서는 후진, 전진충돌, 후진을 반복하는 충격쇄빙방법을 사용하여 전후좌우 이동이 자유롭게 합니다. 그래서 강력한 엔진은 필수이며, 강력한 엔진과 외부선체는 두꺼운 철판으로 튼튼하고 표면에는 얼음이 달라붙지 않아야 합니다또한, 충격감지 장치가 있어 얼음과 충돌 시 신속하게 대응할 수 있도록 설치되어 있습니다.이렇게 쇄빙선은 얼어있는 북극과 남극의 해역에서도 항해할 수 있도록 제조된 특수한 선박입니다.
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토목공학
25.01.28
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GpR탐사관련 궁금해서 질문 올립니다.
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.GPR탐사는 고주파를 이용하여 지층과 다른 유전율의 차이를 보이는 땅속 공간이나 관로 및 연약층 등을 확인할 수 있으며, 고해상도 이미지를 제공할 수 있습니다.GPR탐사 방법은 서로 다른 매질의 경계에서 반사되는 신호를 이용하는 반사법 탐사를 주로 이용하고 있으며, 지표에 송.수신 안테나의 거리를 일정하게 유지하여 지하의 불균질대에서 반사되는 전자기파 혹은 레이터파를 이용하여 수신하고 자료를 처리하여 수행하면서 지하 내부를 영상화하고 최종적으로 분석하고 있습니다.또한, 상하수도, 전력, 가스, 통신, 난방 등 지하시설물 등이 지반 매질과 유전율 차이가 발생하기 때문에 반사 강도가 뚜렸하게 확인할 수 있습니다.
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토목공학
25.01.28
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중세시대 유럽에서 많이 보이는 강을 건너는 다리는 어떻게 만든건가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.중세시대에 강건너편으로 이동하기 위해 목재로 된 다리뿐만 아니라 수위 변화에 대응라고 물속의 기초를 포함된 설계로 벽돌, 돌 등 이용해 석공들이 교각의 장식과 문양을 넣으며 반원형 아치 및 거대한 교각으로 견고하게 다리를 만들었습니다. 하지만 중세시대 다리는 돌로 지어졌더라도 바람과 날씨에 매우 취약했습니다.현재 유지되고 있는 다리는 중세시대의 건축물로 역사적 가치와 문화의 상징으로 많은 사람들에게 아름다운 다리로 사랑받고 있습니다.
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토목공학
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