답변 내역

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.지속가능한 항공유는 바이오항공유(SAF)라고 하는데요.바이오 항공유가 지속가능한 연료로 중요한 이유는 폐식용류와 사탕수수 등 친환경 바이오 기반 원료를 통해 생산하여기존 화석연료 대비 탄소 배출을 약80%정도 저감시켜 항공업계 탄소 감축의 가장 효과적인 대체연료로 부상하고 있어요.기존의 제트 연료와 최대 50%까지 혼합이 가능하며 현존하는 모든 항공기에 적용 할 수 있어요.국내외 정유사도 차세대 탈탄소 에너지원으로 주목하고 있어요.시장규모는 2035년 최소 3000억원으로 예상하고 있으며하지만, 제한적인 생산량으로 기존 연료에 비해 4배 이상 비싼 가격이 부담스럽긴 해요.유럽연합(EU)이 지속가능항공유(SAF) 사용량을 늘리고 있어요. 독일의 DHL그룹은 지난해 항공연료의 3% 이상을 SAF로 바꾸며 세계 항공 운송 산업을 선도하고 있어요., 에어프랑스-KLM도 일부 도입했어요. 반면 미국 항공사나 운송업체는 지난해 SAF를 아예 구입하지 않거나 사용률이 저조했지요.많은 항공사가 2030년 말까지 최소 10%의 연료를 더 깨끗한 연료로 바꾸겠다고 했지만, 국제항공운송협회(IATA)의 추정에 따르면, SAF사용 비율은 2021년 전 세계 항공 연료의 0.04%에서 2023년 0.17% 증가하는 데 그쳤어요.앞으로 전세계가 탄소중립을 위해 지속가능항공유(SAF) 사용량을 늘리고 있어요.유럽연합은 내년부터 역내 공항에서 탄소 배출을 대폭 줄이기 위해 지속가능항공유(SAF)를 2% 혼합하여 쓰도록 의무화 하고 점진적으로 확대하여 2030년 6%, 2040년 32%, 2050년 70%로 확대할 방침이라고 해요.싱가포르는 2026년부터 지속가능항공유(SAF) 1% 이상 의무화하고 승객에게 부담금 징수하며 2030년까지 3~5% 섞는 비중을 확대할 계획이에요.

안녕하세요. 임경희 사회복지사입니다.사회복지사 자격증 관련 질문은 아니지만 답변드릴께요.노인일자리가 형식적인 교통지도, 쓰레기 줍기 등 있지만 짜임새 있는 일자리도 있어요.노인일자리는 사회서비스형과 시장형으로 구분할 수 있는데요.사회서비스형은 교육시설 학습보조, 시니어 컨설턴트, 취약계층 공익증진서비스, 노인맞춤돌봄 서비스 등.시장형은 식품제조(반찬만들기, 포장 등)나 카페 등 소규모 매장 및 아파트 택배, 지하철 택배, 주유원, 주유소 세차장, 경비 등.연령과 근로시간 그리고 급여 등이 달라 노인일자리를 원할때 선택하시면 되요.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.지속가능항공유는 화석연료의 항공유와 대비해서 탄소배출을 80%까지 줄일 수 있다고 해요.(바이오항공유는 농업 폐기물과 같은 지속 가능한 자원으로 생산)유럽연합은 2025년부터 역내 사용 항공유에 SAF2% 혼합을 의무화시켜 2030년 5%, 2040년 32%, 2025년 6% 확대할 방침이에요.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.결론부터 말씀드리자면 제습기 물은 깨끗해 보여도 먹거나 재활용하지 않는것이 좋아요.제습기는 공기를 빨아들이고 공기 중 수분을 냉각을 통해 응축시켜 물로 바꿔줘요. 이때 수분이 제거된 공기는 밖으로 배출하게 되죠. 이러한 과정에서 생긴 물은 물통에 모이게 되요.공기 중에는 우리 눈에 보이지 않는 각종 세균, 공팡이균, 미생물 등이 포함되어 있어요.여과장치가 없는 제습기는 이러한 것들을 그대로 물로 배출시켜요.물통에 고인 제습기 물이 눈으로 볼때는 깨끗해 보여도 안좋은 물이라는거 잊지마세요.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.우리나라는 1년동안 사용되는 양이 약 47억개 정도 많이 사용하고 있어요.이제는 투명 페트병과 플라스틱을 분리하여 배출해야 해요.페트병은 라벨을 제거하고 내용물을 씻어 압축시킨 후 다시 마개를 닫아 배출하면 돼요. 마개는 크기가 작아 따로 떨어질 경우 발견되지 못한 채 환경을 파괴할 수도 있으니 꼭 뚜껑을 닫고 분리배출 하는 것이 중요해요. 투명한 페트병는 생수나 음료를 담은 페트병을 제외하고 모두 플라스틱류로 분리배출해야 되요.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.혼소발전은 LNG나 석탄 등 화석연료 발전에 수소나 암모니아 연료를 혼합해서 연소한 가스를 이용해 터빈을 돌리는 방식의 발전이에요.이러한 혼합과정에서 수소나 암모니아의 비중이 높을수록 이산화탄소를 더 많이 줄이고, 발전량은 그대로 유지 할 수 있어요. (수소는 탄소를 갖고 있지 않아요)또한, 혼소발전은 탄소배출도 줄이고 탄소중립 및 수소경제 활성화에 기여하는 발전이 특징이에요.

안녕하세요. 임경희 전기기능사입니다.전기관련 자격증은 전기기능사 -> 전기산업기사 -> 전기기사 -> 전기기능장 -> 전기기술사그외도 전기공사기사(산업기사), 소방설비기사(전기분야) 등으로 구분되고 있어요.자격취득 조건이 된다면 상위 자격증인 전기기사 취득하는 것이 좋아요.취업하기도 좋고 회사마다 다르겠지만 연봉도 좋아요. 만약 시험 자격조건 안된다면 누구나 응시자격이 있는 전기기능사 먼저 취득하시고 경력을 쌓아 상위 자격증 취득을 추천드려요.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.비행기 내에는 배설물을 저장하는 별도의 저장소 흡입탱크가 있는데요.비행기 내부와 외부의 압력 차이를 이용해 엄청난 흡입력으로 배설물을 빨아들여 저장하게 되요.비행기 화장실 소음은 크지만 물이 없어도 사용이 가능했던 이유이죠.비행기 착륙하면 래버토리 트럭이 비행기 오물탱크에 호스를 연결하여 강한 압력으로 오물을 바깥 탱크로 빨아들여 청소한다고 해요.기차 화장실도 압력차를 이용하는 진공식과 급수탱크에서 변기내로 세정 후에 볼이 열려 정화조로 내려가는 볼 개폐식 두가지 형태로 처리하고 있어요. 검수선로로 열차를 이동 시킨 후 객실 청소와 정화조 청소를 해요.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.적조현상은 바닷물의 온도가 상승하거나 비가 많이내려 영양분(질산염, 인산염, 무기염류 등)이 많은 강물이 바다로 유입되면서 플랑크톤이 살기 좋은 환경으로 개체수가 갑자기 많이 늘어나게 되요. 이러한 플랑크톤은 종류에 따라 붉은색, 황색, 적갈색 등으로 띠고 있어요.적조현상은 플랑크톤의 개체수가 갑자기 늘어 바다의 색이 띠를 이루어 적색으로 바뀌는 현상이에요. 이렇듯 바다에 적조현상이 일어나면 플랑크톤이 산소를 많이 소모하게 되어 물속에 산소가 부족해지면서 독성을 가진 플랑크톤으로 수많은 물고기와 수중생물들이 떼죽음을 당하게 되면서 피해가 크게 되요.

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.녹조현상은 강, 하천, 호수가 질산염, 인산염, 무기염류가 증가하여 부영양화되면 오염 물질의 영양분을 먹고 사는 조류와 식물성 플랑크톤이 급격히 번식하면서 물이 초록색을 띄어요. 이를 먹이로 살아가는 동물성 플랑크톤과 수중생물도 증가하여 초록색을 띤 녹조류때문에 물속의 산소가 부족해지는 현상이 일어나 물고기와 수중식물들이 죽어가고 있어물이 썩어 생태계가 파괴되고 있어요.녹조현상의 원인은 생활하수, 공장폐수, 화학비료, 가축배설물 등 오염원이며DO(용존산소량)작고, BOD(생물학적 산소요구량)와 COD(화학적 산소요구량)는 많아져 수질오염이 심각해져요.즉, 오염된 물일수록 BOD, COD는 크고 DO(용존산소량)는 작아요.이러한 오염원을 줄이고 수질오염을 예방하여 녹조현상이 일어나지 않게 노력을 기울여야 해요.