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기차 선로 위에 자갈은 왜 있는 건가요??
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.기차선로위 자갈은 진동과 소음을 흡수하며, 선로에 가해지는 충격을 분산시켜 선로가 오래동안 안전하게 유지되도록 도와줍니다.또한, 선로주변에 빗물이나 다른물이 고이는것을 방지하는 보수층역할도 합니다.
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토목공학
25.03.06
5.0
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내진설계 건물은 지진이 나도 안전하나요? 안전다면 그건물로 피신하면 되나요?
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.일반적으로 지진에 대비해설계가이루어집니다.지진시 건물이 무너지지 않더라도 건축자재등 내부 자재의파손으로인한 피해가 잇을수있습니다.안전 대피소로 대피하시는것이 좋습니다.
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토목공학
25.03.05
5.0
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육교를 철거하고 횡단 보도를 설치하는 이유가 무엇인가요?
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.도시미관을해치고 낡아서 관리가어려워지며 유지보수비용이 많이들기때문에 육교를철거하고 있습니다.
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토목공학
25.03.04
4.0
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지반 개량공법중 말뚝기초공법이 있는데, 말뚝을 몇m까지 박는건가요?
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.송도지역의 지층은 대부분 상부 준설매립 하부로 실트 및 점토층이 약 30M까지 존재하고 모래, 자갈층, 풍화대, 연암층이 확인되어 20M 이상으로 천공작업을 진행하였습니다.
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25.03.04
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송도는 지반 개량공법 중 어떤 공법을 사용했나요?
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.송도의 경우 몇가지 주요공법이 적용되었습니다.우선 심층혼합처리법, 파일기초공법, 자연밀도화공법, 지반강과시멘트주입법, 연약지반 개선을 위한 인젝션 공법이 사용되어 송도의 고층건물들과 인프라가 안전하게 건설될 수 있었습니다.
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토목공학
25.03.04
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약한지반을 개량하는 공법중에 치환공법이라는게 있는데 어떻게 하는건가요?
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.연약지반상에 구조물 건설이 요구될때, 구조물의 안정 혹은 침하를 검토하는데 문제가되는 연약층을 제거하고 양질토로 치환하는 공법입니다.연약지반의 강도나 지하수위에 관한 지반조사 결과에 따라 시공시의 검토로 굴착깊이, 경사도, 시공기계배치에의한 상재하중등을고려 안정계산을 실시하고 시공순서를정합니다.
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25.03.04
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과속방지턱은 주로 어느 곳에 설치를 하나요?
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.도로의폭이 6m이상일때 방지턱의높이는 최대10cm넓이는 최대3m60cm로 지정되어있고, 도로의폭이 6m미만일때는 높이는 최대7.5cm 넓이는최대 2m로 지정되어 있습니다.보통 어린이보호구역, 마을주민보호구역, 노인보호구역, 근린공원, 병원근처에 설치됩니다.대부분 30km이하의 속도 제한이 걸려있는곳 입니다.
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25.03.04
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싱크홀은 왜 생기는 건가요?????
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.빗물이 퇴적층의 평평한 지면 아래로 흘러 지하수가되는데, 이 지하수는 모래, 나뭇가지 등이 함께 흘러 땅속 공간이 커지게 됩니다.공간을 지탱하던 지하수의 수위가 낮아지면 땅속 공간이 압력을 이기지 못해 무너지게 되며 싱크홀이 발생합니다.
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25.03.04
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천안고속도로 공사장이 붕괴된 이유는?
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.현재 아직 정확한 붕괴원인은 밝혀지지 않았습니다.초기 정황상 공사진행과정에서 구조적 문제나 안전관리 소홀 가능성이 제기되고 있습니다.
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25.02.25
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교량 케이블에 사용하는 고강도 재료의 특징
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.강선은 교량케이블에 가장 많이 사용되는 재료로, 높은 인장강도와 뛰어난 피로 저항성을 가지고 있어 장기적인 하중을 결딜 수 있습니다.고강도강철은 교량케이블에 사용되는 주 재료로 일반적인 강철보다 훨씬 높은 인장 강도를 제공하여 더 적은 양으로도 동일한 하중을 견딜 수 있습니다.최근에는 합성섬유가 교량 케이블 재료로 일부 적용되고 있는데요. 이들은 탐소섬유나 유리섬유와 같은 고강도 섬유를 사용한 재료로, 높은 인장 강도와 가벼운 중량을 자랑합니다. 뛰어난 내식성과 내열성을 제공하기 때문에 교량 케이블에서의 사용 가능성이 높습니다.이외에도 내식성 코팅강선은 교량환경이 습하거나 염분이 많은곳에 사용되며, 고강도 합금강, 스테인리스 강도 사용이 됩니다.
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25.02.14
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