답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.비전공자가 전기기사나 산업기사를 준비하시면 보통 6개월에서 1년 정도는 걸립니다. 필기와 실기는 모두 한 번에 패스한다는 가정을 하면은 하루에 3시간에서 4시간씩 꾸준히 투자해야 가능한 기간입니다. 기본 베이스가 없다보니 초반에 회로 이론이나 전자기학 같은 과목에서 고전할 수 있습니다. 하지만 기출 문제를 반복하시다 보면 충분히 합격점수를 만들 수 있죠. 개인의 학습 스타일에 따라서 독학보다는 인터넷 강의를 활용하는 것 이 시간 단축의 지름길입니다. 직장을 다니면서 준비하시는 게 쉬운 일은 아니겠지만 장기적으로 계획을 세우고 접근하시면 좋은 결과 있으실 겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.장치에 고정된 어댑터의 특성상 교체는 힘들어 보입니다. 일반적인 개인이 교체하기는 힘들고, 차라리 중간 브릿지를 할 수 있는 어댑터를 이용해서 전기가 통할 수 있게 커넥션을 해주는 게 가장 편한 방법일 것 같네요. 그래도 꼭 교체가 필요하시다면 사진에서처럼 나사가 보이는데 분해를 해주시고, 내부 결선을 동일하게 해주시면 될것이라 생각이 되지만, 내부의 결선을 보기 전까지는 확답을 드리기는 힘들 것 같습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.버스 운전자격증은 경채 응시나 경력을 쌓기 위한 필수 조건일 뿐 가산점에는 포함되지 않습니다. 가산점을 받으시려면 자동차 정비 기능사나 지게차 기능사 같이 직렬별 가산 자격증을 별도로 취득해야 유리합니다. 두 자격증 모두 9급 운전직에서 각각 3%의 가산점이 인정됩니다. 그러니 버스 자격증 외에 따로 준비해두시는 게 좋겠네요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.농사용 전기는 개인이 직접 다 하는 게 아니라 면허가 있는 전기공사업체를 통해서 신청이 가능합니다. 그리고 공사를 진행해야 되죠. 우선 동네 전기공사업체 몇 곳에 전화를 해보세요. 그다음 농사용 전기가설 견적부터 받아보시는게 가장 빠른 시작입니다. 한전 서류대행이랑 시공은 업체에서 다해줍니다. 본인은 토지 서류만 준비하시면 되고 비용은 한전 불입금과 공사비가 각자 드니까 참고되시면 좋겠네요

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.조경 기능사 실기 시험의 캐드 도입은 현업의 트렌드상 바뀔 것 같습니다만, 당장 내년에 급격하게 바뀌기는 현실적으로 어려울 것 같네요. 아무래도 시험장 PC 인프라 구축이나 채점 기준 마련에 시간이 걸리고 있습니다. 그러다보니 조금 더 시간이 걸릴 것 같습니다. 그래도 보통 시험 기준이 개정이 되면은 큐넷에서 미리 공지를 해줍니다. 그러니까 수시로 확인하면서 발표날 때 준비해보셔도 늦지 않을 것 같네요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.요즘 전력 공급이 부족할 때는 대용량 배터리에다가 전기를 미리 저장해놨다가 쓰는게 가장 확실한 방법이죠. 그리고 스마트 그리드나 AI 기술을 활용해서 전력의 수요를 실시간으로 조절하고 전력 손실을 줄이는 송전 설비를 개선하는 것도 매우 중요하죠. 우리도 평소에 대기전력을 줄이고 스마트 기기로 에너지를 효율적으로 관리하는 습관을 지니면 큰 도움이 될 거라고 생각이 듭니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.도배 기능사는 필기 없이 실기만 100%입니다. 그래서 손재주가 있으면은 2주에서 4주 정도 바짝 준비하면 충분히 합격하실 수 있습니다. 다만 재단과 풀칠 칼질 같은 중요한 작업이 필수라서 독학보다는 국비 지원 학원에서 실습 위주로 배우는 게 좋겠네요. 나이 제한 없이 은퇴 후에 프리랜서로 일하기 좋습니다. 현장에서 당당히 독립하려면 최소 6개월에서 1년 정도는 보조의 경험이 필요하다는 전제하입니다. 그러니 학원에서 기초를 다지신 후에 팀에 들어가셔서 실전 감각을 익히는 것이 가장 빠른 지름길일 것 같습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.한국 전기기술인협회 최초 경력신고랑 초급수첩 발급은 협회 공식처리기간이 5일 정도 걸립니다. 다음 주 월요일에 서류 검토가 완벽하게 끝나면은 그 주 금요일 안으로 보통 다 나옵니다. 일단 다음 주 내로 받으실 수 있으실 겁니다. 다만 경력 검증이나 서류의 보완이 필요한 경우에는 처리 기간이 좀 더 늘어날 수 있습니다. 그러니까 서류를 꼼꼼하게 챙겨주시는 게 중요하겠네요. 직접 방문하시니까 혹시 모르는 누락이 있더라도 그 자리에서 바로 확인하고 조치하실 수 있으시니까 훨씬 수월할 겁니다. 회비랑 발급 수수료까지 내고 나면 깔끔하게 처리되니까. 너무 걱정하지 마시고 잘 다녀오세요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.현재 안전 분야 경력이 있으신데다가 대기 환경 기사와 수질 환경 기사 쌍기사까지 갖추신다면 문과 출신이더라도 환경관리자와 취업이 충분히 경쟁력이 있겠네요. 기업에서는 안전과 환경을 묶어서 선임하는 경우가 많습니다. 그래서 기존 안전 경력이 아주 강력한 무기가 될 겁니다. 지금 목표로 하시는 쌍기사만. 확실히 취득하시면 서류 통과 확률이 훨씬 높아집니다. 그러니 걱정하지 마시고 전진하셔도 좋을 것 같네요. 안전과 환경 시너지를 자소서에 잘 녹여내시면은 남들보다 훨씬 유리한 위치에서 선점하실 수 있으실 겁니다. 힘내셔서 열공하시기 바랍니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.도어락 전문 기술을 배우시려면 먼저 내일 배움 카드를 발급받으신 이후에 HRD-Net에서 열쇠 또는 디지털 도어락 관련 국비 지원 과정을 검색해 보시는 것을 추천드립니다. 오프라인 학원이 거리상 멀리있으시다면은 YouTube에 전문 채널이나 관련된 협회의 온라인 실무 강의를 활용해서 기초 이론이랑 자가 설치법부터 익히는 것도 좋은 방법이겠네요. 그후 어느 정도 기초를 다지시고 도어락 설치 업체에서 보조기사로 취업을 하시고 현장에서 어깨 넘어로 진짜 실무 노하우를 배우는 것이 가장 빠르고 확실한 길일 겁니다. 처음에는 막막할 수 있습니다. 하지만 국비 지원 제도와 현장 실습을 잘 조합하시면 충분히 전문 기술을 마스터하실 수 있으실 거니 힘내셔서 도전해보셨으면 좋겠습니다.