답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.동기발전기에서 여자전류는 자속을 만듭니다. 그래서 전압의 크기를 결정하는 역할을 합니다. 그리고 여자전류를 조절하면 발전기의 단자 전압을 일정하게 유지할수 있죠. 또 무효전력을 제어할수 있는데, 목적은 역률을 조정할수 있습니다. 결국에는 전압이 떨어지면, 여자전류를 높여서 전압을 올릴수있고, 전력계통을 안정시키는 원리라고 볼수있습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기능사 필기랑 실기를 나눠서 설명드려볼게요. 필기에서는 문제은행식이라서 기출문제 위주로 무조건 다독하는게 포인트입니다. 계산 문제 보다는 암기 위주로 점수를 쌓는게 팁이구요. 그리고 실기는 독학보다는 주말에 국비지원 학원을 등록해서 공구를 익히는게 가장 빠른 합격의 지름길입니다. 난이도는 생각보다 쉬운편입니다. 그래서 하루 한두시간이라도 매일 꾸준히 눈에 익히면 직장인도 한두달 안에 충분히 합격 가능한 수준입니다. 그러니 걱정마시고 도전하시길 응원드립니다!

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.개인적인 제 생각을 말씀드리면 26살에 타일 기술 배우기에 전혀 늦은 나이가 아니라고 생각합니다. 오히려 운동을 하셨어서, 체력이랑 끈기가 남다른점이 부각될거라 여겨집니다. 요즘은 현장에서도 젊은 기술자들을 귀하게 여겨집니다. 그래서 지금부터 시작하면 금방 자리를 잡을수 있을겁니다. 지금은 많이 걱정되시겠지만, 나중에는 개인사업도 가능하고 정년 걱정없이 일할 수 있는점이 엄청난 장점일거에요. 무엇보다 본인의 의지가 제일 중요할거고 일단 부딪혀보는게 정답일겁니다. 새로운 도전에 좋은결과가 있으시기를 응원드립니다!

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전문적인지식을 베이스로 설명드려보겠습니다. 일단 실제 전압원은 내부 저항을 0에 가깝게 만드는게 중요해요. 그래서 피드백 제어랑 대용량 커패시터를 씁니다. 그러면 전압 강하를 막을수있고, 전류원은 출력 임피던스를 무한대로 높이기 위해 캐스코드 회로같은 기법을 사용햐야됩니다. 이 방법이 사실은 이론처럼 무한한 에너지를 제공하는건 불가능하긴하죠. 하지만, 최대한 공급전압이나 방열판에서 한계 내에 최적의 동작 범위를 잡는게 핵심포인트라 할수있어요. 결론적으로는 완벽한 소자는 없지만 최대한 오차를 줄이는게 중요한내용이다라고 할수있을것 같습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.작성자님 말씀처럼 기술사시험은 단순암기보다 공학적 원리를 이해하는게 중요해서 난이도가 굉장히 높은편입니다. 그래서 이해한 원리를 바탕으로 논리적으로 서술해야되는데, 이 또한 난이도가 보통이 아니지만 핵심이라 할수 있습니다. 추천드리고 싶은 방법을 말씀드려보자면, 우선은 기출문제 10년치를 분석하시고, 자주 나오는 핵심 키워드 300개를 선정해보시면 좋겠습니다. 그다음에, 작성자님만의 서브노트를 만드시고 반복 숙달하셔서 실전처럼 답안 쓰는 연습을 병행하는 방법을 추천드립니다. 공부하시다보면 워낙 양이 많은게 느껴지실겁니다. 그러니 너무 벅차다면, 모두 본다는 생각보다 출제 빈도가 높은 계산 문제와 KEC 규정위주로 공략해 보시는것도 나름 노하우라고 볼수 있을겁니다. 분명 어려운 길이지만, 좋을결과 있으시기를 응원드립니다!

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사는 일을시작하실때는 초봉이 보통 3,000만 원 중반대에서 시작합니다. 연봉이 낮다고 생각되실수도 있으시겠지만, 연차가 점점 쌓이셔서 5년 차가 정도되면 5,000만 원 이상도 충분히 가능합니다. 작성자님 계획데로 기능사로 시작하시고, 경력을 쌓으며 기사를 따는 방향도 현장실무와 이론을 겸비할 수 있기때문에 충분히 좋은 전략이라고 생각합니다. 기대만큼은 아니라 초봉은 조금 낮다고 생각되실거 같습니다. 그래도 기사 취득후에 선임까기 걸게되면 몸값이 확 뛰게 됩니다. 그러니 미래를 생각하셔서 도전하시는걸 권해드리고 싶습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전자식 유량계는 전도성을 가지고있는 액체가 자기장을 통과할 때 전압이 발생합니다. 그리고 이 전압을 측정하는 패러데이 전자기 유도법칙을 이용함니다. 일단 배관양옆에 자석을 두고 액체가 흐르면 속도에 비례해서 전기신호가 생깁니다. 그리고 이걸 계산해서 유량을 알아낼수있습니다. 이 과정이 전자식유량계 원리입니다. 또 특징으로는 가동 부위가 없어서, 고장이 작고 정밀도가 높아서 현장에서 인기가 많습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.일단 접촉전압 먼져 말씀드리면 기기에 손을 댔을때 몸에 흐르는 전압을 말합니다. 그리고 보폭전압은 땅에 흐르는 전류 때문에 양발사이의 거리만큼 생기는 전압차이라고 이해하시면 됩니다. 이렇게 두개 전압의 개념은 발생원인부터 다릅니다. 그리고 낙뢰나 누전이 생기면 접지는 되어있어도 주변땅의 전위가 급격히 올라갑니다. 그래서 가만히 서있거나 기기를 만지는 것만으로도 위험 수 있슴니다. 대비책으로 사고를 막으려면 접지시설을 꼼꼼하게 관리해서 전위차를 최소화하는것이 가장 중요합니다. 또 의외로 신발의 저항값도 큰역할을 하니, 참고되시면 좋겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.직류전동기의 속도제어는 3가지로 정리할수있습니다. 먼져 자속을 조절하는 계자제어가 있고요, 전압을 바꾸는 전압제어 그리고 저항을 넣는 저항제어로 구분할수 있습니다. 그중에서 전압제어는 효율이 좋으면서 제어 범위가 넓습니다. 그래서 가장 많이 쓰이는 정토크 방식인것이 특징입니다. 다음으로 계자제어는 자속을 줄여서 속도를 높이는 정출력 방식입니다. 마지막은 저항제어인데, 전력손실이 매우 큰편입니다. 그래서 굳이 요즘은 거의 안쓰이는 구식기술입니다. 답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전선굵기는 단순히 흐르는 전류량만 보고 정하기에는 위험할수 있습니다. 가장기본인 허용전류 외에도 전선이 길어질수록, 전압이 떨어지는 전압강하를 따져봐야되요. 그리도 주변온도가 너무 높을때는 전선이 버티는힘이 약해지는 주위 온도조건도 꼭 따져봐야 합니다. 여기에 전선이 뭉쳐있거나 관안에 들어가는 배선 방법에 따른 보정계수도 검토해야되구, 사고가 발생한다고치면 버텨야하는 기계적인 강도까지 검토해야 안전합니다. 결론적으로 모든 요소를 종합해서 설계해야 위험없이 전기를 쓸수 있습니다.