답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기감리 업무를 하시려면 전기기사 자격증은 사실상 필수입니다. 관련된 법상 공사 규모에 따라서 배치해야 되는 인력 기준이 있습니다. 그래서 자격증이 없으면 수첩 발급이 안됩니다. 그러면 시작조차 어려운 거죠. 현장에서 설계 도면대로 잘 시공하는지 확인하는 역할입니다. 그래서 전문성을 증명할 기사급 이상의 자격증을 꼭 따두시는 게 중요합니다. 그래야 취업이나 연봉 협상에서도 훨씬 유리할 거니까요. 열심히 준비하셔서 좋은 결과 있으시길 응원드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.보통 소프트스타트 기동 완료에러는 가동 시간 설정이 너무 짧을 때 발생합니다. 또는 부하가 너무 무거워서 토크가 부족할 때 자주 발생하고요. 설정값에 따라서 가동 시간을 조금 늘려보시거나, 초기에 전압을 높여 보시면 바이패스 접점이 잘 붙는지 확인해 볼 수 있으실 겁니다. 안되시면 모터절연이나 결선 상태도 한번 더 체크해보시는 걸 권유드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기 산업기사랑 기능사까지 이미 4개나 취득하신점 대단하시네요. 그리고 실무에서 도면 수정할 일이 많으시다면, 전산응용건축제도기능사를 따두시면 전기공사 도면 보실때 큰 도움이 될거라 생각합니다. 그러니 필기 면제기간이 아까운것 같습니다. 일단 몇달 정도 바짝 투자하셔서, 자격증 하나 더 챙겨두시는게 낫다고 보입니다. 전기기사도 물론 좋은 자격증이지만 취업 후에 준비하셔도 늦지 않을겁니다. 충분히 범용성이 넓지만 취득하시기에 시간이 오래 걸릴 수 있기 때문에 이미 준비하시던 전산응용건축제도기능사를 잘 마무리하시고 전기기사에 도전하시길 응원드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.컴활2급은 문제은행 방식입니다. 그래서 기출 문제만 돌리셔도 충분히 합격이 가능합니다. 인강이 어렵게 느껴지시면 차라리 해설지를 보시면서 유형은 통째로 외우시는 게 빠를 수 있습니다. 물론 실기는 직접 따라 해보는 게 중요합니다. 하지만 필기는 기출 문제를 반복해서 공부하시는걸 추천드립니다. 준비 잘하셔서 좋은 결과 있으시길 응원드리겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.UPS 배터리는 종류마다 다릅니다. 그래도 보통 연축전지는 최대 5년 리튬은 10년 정도씁니다. 물론 주변 온도나 충방전 횟수에 따라서 수명이 확 깍이기도 합니다. 그러니 관리 환경이 중요한 것이죠. 보통 3년이 넘어가면 용량이 확 줄어듭니다. 그래서 정전 시 위험할 수 있으니까 미리 점검하는 게 좋습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.중요한것은 근무하시는동안 4대 보험이 가입되는지가 중요합니다. 전등이나 전열 같은 전기공사업종일 경우 전기산업기사 응시를 위한 경력 산정이 당연히 가능합니다. 그리고 일용직이라도 실제 근무한 날짜가 아니라, 실제 고용보험에 가입된 전체 기간을 기준으로 경력이 인정됩니다. 그래서 4대 보험가입일자가 중요한겁니다. 결론적으로 보통은 경력증명서나 4대 보험 이력으로 확인합니다. 그러니 서류만 잘 챙기시면 전체 기간 모두 인정받으실 수 있습니다. 경력 잘 쌓으셔서 다음 목표인 산업기사까지 좋은결과 있으시면 좋겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.보통 금고는 내부의 미세한 전기 신호나 숫자를 입력할 때 발생하는 전자기적 파동을 분석합니다. 그래서 번호를 역추적하는 원리를 사용해요. 실제로는 회로의 직접 전기를 연결해서 데이터 패킷을 가로채거나 무작위로 번호를 대입하는 방식을 사용한다고 보실 수 있습니다. 그런데 요즘 나오는 최신형 금고들은 입력 횟수에 제한이 있습니다. 그리고 암호화 기술도 잘 돼 있죠. 그래서 순식간에 풀기는 요즘 기술로는 불가능하다고 볼 수 있습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.법적으로는 매년 협회비를 내는건 의무는 아닙니다. 하지만 안전관리자 교육이나 경력 관리를 하시려면 실제적으로는 납부를 하는 게 업무 보기에 훨씬 수월하실 거예요. 보통 회사에서 비용을 지원해 주는 경우가 많습니다. 그러니까 먼저 확인해 보시고 미납되면 정회원 혜택이 제한될 수 있으니까 참고되시면 좋겠네요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.호이스트에서 브릿지 다이오드는 교류 전원을 직류로 바꾸는 역할을 합니다. 그래서 모터에서 제동용 브레이크를 조작하는 핵심적인 역할을 하죠. 보통 모터가 멈출 때 자석의 힘으로 브레이크를 꽉 잡아줘야 합니다. 그리고 이때 일정한 방향의 전류가 필요합니다. 그래서 직류 전원이 필요한 것입니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.말씀하신 대로 배터리는 20에서 80% 사이로 관리하는 게 가장 좋습니다. 그리고 설정에서 최적화된 충전 기능을 켜두시는 게 중요합니다. 그리고 정품 충전기를 쓰시는 게 안전하고 무엇보다 열에 받지 않게 조심하시는 것만으로도 충분히 수명을 늘릴 수가 있습니다. 충전이 100% 완료되면은 케이블을 빼주시는 것도 오래 사용할 수 있는 팁이니 참고되시면 좋겠습니다.