기상이변이나 자연재해 발생 시 무역절차에는 어떤 영향을 주고 어떻게 대응해야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이러한 리스크에 대하여는 사실상 피할 수 있는 방법이 없습니다. 따라서 이러한 손해를 방지하고자 보험이라는 것이 존재하며 대부분의 기업들은 보험을 통하여 리스크를 헷지하고 있습니다. 즉, 보험료를 지급함으로서 발생하는 고정비를 통하여 산출이 어려운 리스크에 대하여 손해를 보전받는다고 보시면 됩니다.감사합니다
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무역계약서에 기재되는 FOB 금액에는 어떤 비용들이 포함되고 제외돌까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.FOB의 경우에는 간단하게 운임을 제외하고 상대국가에서 발생하는 모든 비용들을 포함한다고 보시면 됩니다. 컨테이너로 거래를 하는 것이 일반적인 현대 무역에서는 보통은 운송인에게 인도할때까지의 모든 비용을 매도인이 부담하고 그 이후의 비용을 매수인이 부담하게 됩니다. 이에 따라, 보통 수입국 항구에서 발생하는 항구사용료, THC, 물품 적입비용 등은 모두 매도인이 부담한다고 보시면 되며 이에 대하여 별도로 한번 더 협의 및 확인하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
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환위험은 수출입 거래에 어떤 영향을 주며 이를 어떻게 관리할 수 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.환위험관리의 기초는 간단하게 반대포지션에 레버리지로 베팅하여 이에 대한 손실을 막는 것이라고 보시면 됩니다. 예를 들어 옵션이나 선물로 레버리지로 반대 포지션에 베팅을 하는 경우, 기업이 손실을 보는 환율변동이 발생하여도 이에 대한 손실의 일부를 만회할 수 있습니다. 이를 헷징이라고 보통 표현합니다.다만 이러한 전문적인 부분에 대하여 일반기업들이 행하는 것은 어려울 수도 있기에 보통은 상품가입을 통하여 이러한 리스크를 헷징하고, 반대로 이득이 되는 환율에 대하여는 최대한 이익을 볼 수 있게 만드는 것이 중요합니다.감사합니다
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무역 물류비는 어떤 항목으로 구성되어 있나여? 너무 비쌉니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 여러가지 항목들로 구성이 되어 있습니다.기본적으로는 해상, 항공 운임이 있습니다. 그리고 보통 부과하는 비용으로는 THC 즉 터미널 사용료, WFG 부두사용료, 유류할증료, 환율할증료 등이 있습니다. 이에 따라 선사와의 견적을 비교할 때는 결국 총비용을 기준으로 비교를 하시는 것을 추천드리며, 기본운임이 저렴하다고 하더라도 이러한 운임을 합계하는 경우 더 비싼 경우도 많은 점 참고부탁드립니다.감사합니다
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미국의 관세 전쟁은 언제 마무리가 될까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 8.1일 이전에 마무리하고자 노력하고 있으나 현재로서는 쉽지 않은 듯 합니다. 다만, 희소식은 트럼프도 7월 말에 항소심에 대한 판결이 있을 예정이기에 그렇게 여유로운 상황이 아니라는 것입니다. 따라서, 이러한 조치에 대하여 일단은 최대한 여유를 가지고 자신만의 페이스를 가지고 협상에 임하는 것이 좋다고 판단됩니다. 가능하면 일본보다는 더 좋은 조건으로 합의를 할 필요가 있기 때문입니다.감사합니다
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FCL과 LCL의 개념은 무엇이며, 어떤 상황에서 각각을 선택해야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.간단하게 FCL은 Full-container Load, 그리고 LCL은 Less-Container Load입니다. 즉, FCL은 컨테이너 하나를 모두 빌려서 이에 적입하여 수출입하는 방식이며, LCL은 컨테이너 중 일부를 빌려 이에 적입하여 수출입하는 방식입니다. 보통은 소량이라면 당연히 LCL이 맞으며, LCL의 물량이 증가하다보면 FCL가격과 거의 유사한 타이밍이 오게 됩니다. 따라서 이때는 FCL을 사용하는 것이 유리합니다. 그리고 물품의 특성에 따라 혼재가 어려운 물품은 FCL을 이용하기도 합니다.감사합니다
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AI 기술이 무역에 적용될 수 있는 분야는 어디까지일까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여 여러가지 추측이 있으나, 개인적으로는 모든 면에서 대체가 가능하다고 판단됩니다.AI는 인공지능이기에 사람을 대체할 수 있는 지능을 가진 프로그램이라고 보시면 됩니다. 이러한 인공지능은 사실상 사람이 진행하는 모든 업무를 언젠가는 대신할 수 있을 것입니다. 따라서, 간단하게는 통관대행이나 단순업무부터 추후에는 이러한 인간의 모든 업무에 대하여 AI가 대체할 날이 올 것이라고 판단됩니다.감사합니다
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유가 변동이 무역비용과 공급망에 미치는 영향은 어떻게 분석할 수 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 헷징을 하는 것이 원칙입니다. 보통 유가나 원자재에 대하여 영향을 많이 받는 업종은 자사내 리스크 관리팀 혹은 금융권의 상품을 통하여 이러한 원자재에 대한 헷징을 진행하고 있습니다. 예를 들어, 유가가 오르면 손해를 보는 업종의 경우에는 이에 맞춰서 유가 풋옵션이나 선물매도를 일부 들고있음으로서 헷징을 하는 것입니다. 다만 기업 내에서 관리가 어렵다면 이를 타 업체에 위탁하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
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해외 바이어를 찾기 위한 가장 효괒거인 경로와 전략은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 B2B 사업인지 B2C 사업인지에 따라 다를 듯 합니다. B2B사업의 경우에는 여전히 코트라, 무역협회 등을 통하여 정보를 찾거나 혹은 해외박람회에 참석하여 직접 바이어를 찾고 계약을 체결하는 것이 큰 도움이 됩니다.다만, B2C의 경우에는 고객들과의 접점이 여러경로로 가능해졌기에 온라인으로 찾아가는 것이 가장 좋습니다. 따라서 해당 국가의 가장 유명한 사이트에 셀러로서 입점하여 판매를 진행하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
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중계무역은 어떤 구조로 운영되며 일반 수출입과 어떤 차이가 있나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.일단 거래구조는 아시다시피, 중계무역은 일반적인 무역과 다르게 제 3국에서 수입 - 재수출을 하게 됩니다. 그리고 2건의 계약으로 체결되게 되며, 이때 판매자, 구매자가 서로 모르게 하는 것이 중요합니다. 그리고 이와 관련하여 외국환 거래법상 상계 등에 해당하는 경우 관리가 필요할 수도 있습니다. 그리고 중간에 선적서류에 대한 내용을 바꿔야되는 점도 참고부탁드립니다.감사합니다
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