내륙운송 단가가 급등하는 경우 무역업체에 어떤 영향을 미치게 될까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 다른 업체를 선정하거나 내륙운송이 급등한 사유를 확인하는 것이 좋습니다. 이러한 운임급등은 보통 기사부족, 병목현상 발생, 물동량의 증가 등이 있을 수 있습니다. 이에 따라, 운송항을 다른 곳으로 옮기거나 기사들을 다른 지역에서 섭외하거나 혹은 병목현상이 발생하는 구역 회피 등의 방법을 이용할 수도 있습니다.감사합니다
평가
응원하기
해상운송계약서상 운송지연에 따른 손해배상 조항은 어떤 내용을 포함해야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말씀하신대로 해당 내용이 발생하는 경우에는 운송자나 수출자 등으로 부터 이러한 손해를 배상받는 다는 조항을 삽입하시면 됩니다. 다만, 이러한 조항 삽입만으로는 실무적으로 피해액 산정 및 책임소재 등에 대하여 선택하기 어려워지는 경우가 많습니다. 따라서 세부적으로 운송에 대한 별도의 계약서를 함께 체결하시거나 미리 분쟁해결방법 및 금액 등에 대하여 협의해두시는 것이 좋습니다.감사다
평가
응원하기
수출계약 체결 시 중재기관 선택 조항은 왜 중요하며 어떤 기준으로 결정해야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 말씀하신대로, 어떤 기관에서 어떤규정을 토대로 어떤 국가에서 중재받을지가 중요하다고 볼 수 있습니다. 보통은 우리나라나 다른 수출입국의 국가의 기관을 선택하는 경우가 많습니다. 그리고 이러한 중재기관 등을 결정할때는 기존의 케이스들을 잘 살펴보시고, 업계에서 보통 선택하는 대로 행하는 것을 추천드립니다. 그리고 중재에서 가장 중요한 부분에 대하여 선택을 하시는 것을 추천드립니다. (예: 비밀보장, 실행력 등)감사합니다
평가
응원하기
선하증권 사본만 제출했을 때 발생할 수 있는 통관지연 이슈는 무엇이며, 이를 방지하려면 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 통관 시에는 사본을 제출할 수도 있습니다. 이는 수입통관 사무처리에 관한 고시 제 15조에도 나오는 내용입니다. 다만, 이러한 물품을 인수할때는 원본이 없다면 선사에서 물품을 인도하지 않을 수도 있습니다. 이런 경우에는 Surrender를 하거나 혹은 L/G, L/I 등을 활용하여 미리 물품을 반출하기도 합니다. 해당 부분에 대하여는 선사와 합의하시는 것을 추천드리며 보통 해당 선사에서 활용하는 방법이 있을 가능성이 높습니다.감사합니다
평가
응원하기
해외 직구 제품을 개인통관부호로 구입하여 회사에서 사용할 수 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.법인에서 사용하는 물품의 경우에는 법인의 명의로 구매를 하셔야되며, 따라서 개인통관고유부호로 통관을 하셔서는 안됩니다. 이에 따라 법인의 통관번호가 필요하며, 보통은 해외직구 시 개인통관고유부호를 오기재한뒤 국내에서 관세법인과 별도로 연락하여 통관번호 수정 및 관부가세를 납부하게 됩니다. 보통 관부가세는 물품가격의 20%라고 보시면 됩니다.감사합니다
평가
응원하기
최근 증가하는 비관세 장벽이 우리 수출 기업에게 미치는 영향은 무엇이며 대응방안은 뭐가 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.중소기업의 경우에는 보통 수출국가가 정해져있거나 제한된 케이스들이 많습니다. 따라서 이러한 국가들이 별도의 비관세 장벽을 통하여 통관을 거부하거나 막는 케이스가 있는지 확인할 필요가 있습니다. 이에 대하여는 코트라, 무역협회, 뉴스 등을 통하여 조사가 가능하며 이러한 부분이 확인된다면 가능하면 해당 부분에 대한 서류를 미리 준비하거나 통관이 가능한지 여부를 체크하는 것이 중요합니다.감사합니다
평가
응원하기
전 세계적으로 항공유를 가장 많이 수출하는 나라가 한국인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.25년 6월 기준으로 우리나라는 미국으로 수입하는 항공유중 가장 많은 물량을 수출하는 국가라고 합니다. 이러한 부분은 유럽 및 미국의 정유소들이 폐쇄하면서 반사이익을 얻은 것으로 판단됩니다.감사합니다
평가
응원하기
美 25% 관세 앞두고 우리 무역 실무 준비는요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 먼저 10%의 관세로 통관할 수 있는 물량을 최대로 늘리는 것이 중요합니다. 일단, 10%이상의 관세가 부과될 것은 자명하기에 이에 대하여 미국에 수출을 진행하시고 최대한 많은 재고를 10%의 관세로 쌓는 것이 중요합니다. 자동차, 철강 등의 경우 이야기가 다르겠지만 일반물품의 경우에는 일단 재고를 최대한 쌓는 것이 현재로서 할 수 있는 최고의 방법이라고 판단됩니다.감사합니다
평가
응원하기
구리 50% 관세 도입 예고, 무역 리스크 어떻게 줄이죠
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 구리에 대한 관세가 부과된다면 구리제품에 대한 HS code가 세부지침으로 나오게 됩니다. 따라서 해당 물품에 대하여 관리를 진행하시고 혹시 다른 HS code로 분류 가능성이 있는 물품이라면 이에 대하여 한국세관에 1차적으로 유권해석을 받으시고, 2차적으로 미국 CBP에 유권해석을 받으시는 것을 추천드립니다.감사합니다
평가
응원하기
생굴 항공 운송 (수출) 진행 시 필여 서류
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.한국에서 생굴을 수출하는 경우 수입자와 협의하여 보통은 검역증명서를 제공하는 경우가 많습니다. 기본적으로 제공하는 인보이스, B/L, 패킹리스트 뿐만 아니라 검역증명서를 통하여 물품에 대한 정보를 제공하는 것이 맞다고 보시면 됩니다. 이러한 검역증명서의 경우 국가마다 원하는 요구치가 다르기에 이를 고려하여 제공하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
평가
응원하기