드레이지 기사 부족이 무역 물류에 미치는 영향과 대응방안은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이러한 기사부족은 여러가지 요인에 의거하고 있습니다. 기사들의 경우 보통 일용직이 대부분인데, 컨테이너가 많지 않다면 이러한 분들의 업무가 보장이 되지 않습니다. 따라서 보통은 물동량이 몰리게 되면 이러한 병목현상이 발생하게 되며, 일시적으로 기사님들이 증가하더라도 이에 대하여 물동량 감소시 일자리가 없어지고 고소득의 일자리가 아니기에 이러한 공백이 항상있다고 보시면 됩니다.감사합니다
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IRA, CHIPS 법 등 보조금 정책과 연계된 미국 규제는 무역에 어떤 영향을 줄까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말씀하신대로 이러한 법들은 결국 미국내 소비를 불러일으키고 생산을 유도하기 위하여 미국산 제품에 대한 인센티브를 주는 것입니다. 따라서 이러한 규칙에 해당할 수 있도록 공급망 및 거래구조를 구성하여 가능하다면 혜택을 받는 것이 좋습니다. 다만, 다른 측면에서 비용을 추가적으로 절감할 수 있다면 이에 맞게 하는 것도 손익측면에서 괜찮을 듯 합니다.감사합니다
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이번 관세 협정에서 철강,알루미늄,구리는 왜 50퍼센트 관세를 유지하기로 했는지 궁금합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 미국이 스스로의 산업을 보호하기 위하여 부과한 것이고 미국산 철강 및 알루미늄을 사용하여야된다고 생각하기 때문입니다. 따라서 원자재에 대한 관세를 유지함으로서 미국내 제조업 전체의 부흥을 하고자하는 것입니다. 그리고 관세율은 전적으로 미국의 의견에 따랐을 가능성이 높으며 남은 품목 들에 대하여는 관세율은 결정이 났고 세부적으로 적용시기 등이 논의될 예정입니다.감사합니다
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현재 세계 무역시장에서 가장 많이 거래되고 있는 품목은?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 금액을 비중으로 보았을때 가장 많이 거래되는 물품은 반도체라고 합니다. 그리고 말씀하신 원유, 자동차, 석화제품 등도 이러한 거래상위물품에 속할 것으로 판단됩니다. 그리고 무게를 기준으로 한다면 철강 등 원자재가 유리하기에 이러한 기준으로는 원자재 물품들이 상위 물품이라고 보시면 됩니다.감사합니다
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AI 관세관리, 2025년에 실무자들은 어디까지 바뀌었나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.AI의 경우에는 도입하는 회사마다 워낙 진도가 다르기에 명확하게 말씀을 드리리가 어렵습니다. 다만, 현재 AI를 통하여 스터디를 많이한 기업의 경우에는 말씀하신 관세예측, 통관 자동화도 어느정도 가능한 것으로 알고 있습니다. 다만 이러한 발전에도 불구하고 결국 마지막에는 사람이 체크를 하여야되기에 아직까지는 보완이 필요하다고 볼 수 있습니다.감사합니다
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관세사라는 자격증이 무엇이며 해당 자격증의 응시자격 기준은 어떻게 되나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.관세사의 경우 20살이 넘으면 누구든지 응시가 가능하며, 통관, 관세법, 외국환거래법 등 무역에 대한 모든 분야에 대한 전문가라고 보시면 됩니다. 다만, 아래의 결격사유에 해당하는 경우 시험 응시가 어려운점 참고부탁드립니다.미성년자 피성년후견인 또는 피한정후견인 파산선고를 받고 복권되지 아니한 사람 금고 이상의 실형을 선고받고 그 집행이 끝나거나 집행이 면제된 날부터 3년이 지나지 아니한 사람 금고 이상의 형의 집행유예 선고를 받고 그 유예기간 중에 있는 사람 관세사법 또는 세관공무원법을 위반하여 벌금 이상의 형을 선고받고 그 형이 확정된 후 2년이 지나지 아니한 사람 관세사 자격이 취소된 후 2년이 지나지 아니한 사람 징역 또는 금고 이상의 형의 집행유예를 선고받고 그 유예기간 중에 있는 사람 감사합니다
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글로벌 보호무역 시대에, 우리 스타트업 수출전략도 바뀌어야 할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.IT기업의 경우에는 관세와 무관하기에 별도로 신경쓰시지 않으셔도 됩니다. IT 제품의 경우에는 무형의 물품이기에 관세의 부과대상이 아니기 때문입니다. 다만, 무역과 관련된 스타트업들은 이러한 관세에 대하여 명확하게 확인하고 제품의 최종가격을 기초로 바이어와 협상을 하여야되기에 이러한 측면에서 유의할 필요가 있을 것으로 판단됩니다.감사합니다
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2025년형 그린 관세에 진짜 효과적으로 대응하는 기업 노하우는?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 철강이나 선사 등을 보시면 좋을 듯 합니다. 특히 선사의 경우에는 이러한 탄소배출권 규제를 위하여 친환경 연료의 사용비중을 전사적인 차원에서 관리, 감독하고 있습니다. 아울러 이러한 부분을 시스템화 하여 EU와 같은 국가에 입항할때 불이익을 받지 않도록 노력하고 있습니다.감사합니다
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원산지 증명 요즘 중소기업들은 어떻게 관리하고 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여 중소기업들은 보통 관세사에게 이러한 판정을 맡기는 경우가 많습니다. 혹은 자체적으로 직원을 교육하여 이러한 업무를 맡기는 경우도 종종있습니다. 시스템의 경우에는 여전히 비용이 많이 소요되기에 이러한 시스템에 대하여는 기본적으로 갖춘 기업이 아니라면 도입에 대하여 어려움을 겪고 있다고 보시면 됩니다.감사합니다
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e커머스크로스보더 셀링 시대, 무역관세 규정도 완전히 바뀌고 있나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여 현재 많은 규정들이 바뀌고 있습니다. 우리나라의 경우에도 해외직구 금액을 1년 단위로 제한하고자 하고 있으며 미국의 경우 최근 중국산 물품에 대한 무분별한 수입을 막기 위하여 De minis 즉 소액물품 면세 제도를 없애고 있습니다. 따라서 이러한 각 국가의 법률에 대하여 확인을 하고 매출을 일으시키는 것을 추천드립니다.감사합니다
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