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답변 내역

천둥이랑 번개가 생기는 원리에 대해서 알려주세요
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.번개란 번개구름 속에서 분리 축적된 음·양의 전하 사이 또는 구름 속의 전하와 지면에 유도되는 전화와의 사이에서 발생하는 불꽃방전을 말합니다. 그리고 이런 번개가 생길때 발생하는 소리가 천둥입니다.
학문 / 환경·에너지
24.07.08
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중국발 미세먼지는 왜 항상 우리나라로 오는걸까?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.한국은 중국과 근접해 있기 때문에 중국의 미세먼지 영향을 받을 수 있습니다. 특히 봄철에는 북서풍이 강해지면서 중국의 미세먼지가 한국으로 유입될 가능성이 높아집니다. 그리고 기상 조건 또한 미세먼지의 확산에 큰 영향을 미칩니다. 바람, 대기압 등의 기상 조건에 따라 미세먼지가 국지적으로 집중되거나 확산될 수 있습니다.
학문 / 환경·에너지
24.07.08
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하수구 맨홀설치는 어디에 하는 건가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.맨홀은 생활 잡배수, 우수, 통신, 상수도, 도시가스, 전선 등의 관로를 위한 지하 구조물로서, 관로 및 선로 연결과정에서 적당한 거리로 간격을 두고 설치됩니다.
학문 / 토목공학
24.07.07
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전봇대는 몇미터 간격으로 설치하게되나요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.보통 전주의 간격은 50m 간격으로 설치되기 때문에 거리 측정 용도로 쓰이기도 하지만 실제로는 차이가 좀 난다고 보면 됩니다. 상가 및 번화가의 경우 30m, 도시지역은 40m, 촌락지역은 50m, 야외지역은 70m 정도라고 보면 됩니다.이 분류도 절대적이지는 못하고 현지조건에 맞게 늘었다 줄었다 한다고 보면 됩니다.
학문 / 토목공학
24.07.07
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거제대교에는 화재시 피할곳이 있나요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.거제대교 터널 내부 화재시 구조물의 손상이 없도록 설계됐고, 운전자들의 안전한 대피를 위해 중앙 비상통로용 방화문을 90m 간격으로 설치되었습니다. 또한 전구간에 걸쳐 교통통제를 위한 지능형 교통통제시스템과 감시제어 데이터 수집시스템 등을 설치해 사고에 대비하고 있습니다.
학문 / 토목공학
24.07.07
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폐건전지는 분리수거를 통해 어떻게 활용되나요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.폐건전지 재활용의 주요 방법과 기술은 다음과 같습니다.1. 화학적 처리폐건전지를 화학적으로 처리하여 중금속과 다른 유해 물질을 안전하게 분리하고, 순수한 형태로 회수할 수 있습니다.2. 금속 회수 기술특수 처리 과정을 거쳐 납, 카드뮴, 리튬 등의 귀중한 금속을 효율적으로 추출합니다. 이 금속들은 새로운 배터리나 다른 제품의 제조에 사용될 수 있습니다.3. 열처리 공정폐건전지를 고온에서 처리하여 유해한 화학물질을 무해화시키고, 동시에 금속을 분리하여 재활용합니다.4. 기계적 분쇄기계적 분쇄는 폐건전지를 물리적으로 분해하여 다양한 재료를 분리하는 방법입니다. 이 과정을 통해 재활용이 가능한 금속과 다른 재료를 분리할 수 있습니다.5. 생물학적 처리일부 연구에서는 특정 미생물을 사용하여 폐건전지에서 중금속을 추출하는 생물학적 처리 방법을 개발하고 있습니다. 이는 환경에 더 친화적인 재활용 방법으로 주목받고 있습니다.이러한 방법과 기술은 폐건전지로부터 유용한 자원을 회수하고 환경 오염을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다.
학문 / 환경·에너지
24.07.07
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최근 근로벌적으로 개구리같은 양서류의 종들이 급격하게 개체수가 감소하는 이유가 무엇인가요
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.지구온난화의 폐해에서 자유롭지 못한 건 인류와 마찬가지로 야생동물도 마찬가지입니다. 엘니뇨로 인해 주 서식지인 습지와 웅덩이가 사라져 황금두꺼비는 기후변화로 멸종한 최초의 동물로 기록됐습니다.황금두꺼비뿐만 아니라 코스타리카와 파나마 등지에서는 개구리의 개체 수가 급감하고 있습니다. 비교적 생태 환경이 좋은 이 지역에서 개구리들이 사라지는 주된 이유는 양서류의 피부 호흡과 신경기능에 치명적인 곰팡이균 때문입니다. 곰팡이균의 갑작스런 증식은 기후 변화와 관련이 있는 것으로 알려졌습니다.
학문 / 환경·에너지
24.07.07
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비행기는 자동차처럼 비행중이 아닐 때 후진하여 이동이 가능한가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.비행기는 비행중 절대 후진할 수가 없습니다. 그리고 비행장에서 후진하는 경우도 있지만 대부분 후진은 토잉카가비행기를 운반하는 과정입니다. 토잉카는 활주로에서 비행기를 견인하는 역할을 맡는 차량입니다.비행기가 자체 후진할 경우 피해를 막기 위해 활주로에서는 토잉카를 이용해 후진합니다.
학문 / 기계공학
24.07.05
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비행기는 구조상 엔진이 양쪽날개에 달려
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.비행기에는 보통 두 개 혹은 네 개의 엔진이 날개 양쪽에 달려 있습니다. 두 개의 엔진을 단 비행기는 주로 중·단거리 비행에, 네 개의 엔진을 단 비행기는 태평양이나 대서양을 건너는 장거리 비행에 사용됩니다. 이들은 모두 운항 중 한쪽의 엔진이 꺼지면 자동적으로 반대쪽 엔진이 최대의 추진력을 내도록 설계돼 있습니다. 다만 하나의 엔진으로 오랫동안 비행할 수 없기에 최대한 가까운 비행장에 착륙해야 합니다.
학문 / 기계공학
24.07.05
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비행기가 이륙할때의 속도는 얼마나 되나요
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.이륙 속도는 비행기의 무게, 날개 면적, 엔진 출력, 날씨 조건 등에 따라 다릅니다. 일반적으로 경비행기는 시속 80~100km의 속도로 이륙할 수 있습니다. 대형 여객기는 시속 200~250km의 속도로 이륙할 수 있습니다.
학문 / 기계공학
24.07.05
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