답변 내역

CISC는 명령어의 길이가 가변적으로 구성되서 명령어의 길이를 줄여서 디코딩 속도가 높아지고, 메모리 구조가 최소크기를 가질 수 있습니다. 그래서 컴파일러 작성이 쉽고 효율과 호환성이 좋습니다.하지만 명령어의 길이가 줄어든 대신에 복잡해질 수 밖에 없고, 해석이 오래 거려서 그것에 맞는 회로도 복잡해집니다.무엇보다도 여러 개의 명령 처리가 어렵습니다.RISC는 대부분이 몇개의 명령어 만으로 가능하다는 사실에 기반하여 구현된 것이라서, 명령어의 길이가 고정되어 있고 적은수의 명령어의 집합으로 구성되어 있습니다.각 명령어가 한 클럭에 실행되도록 고정되어, 파이프라인 성능에 최적화되어서 해석이 빠르며 여러 개의 명령어를 처리할 수 있습니다.하지만 상대적으로 컴파일러의 과정이 복잡해지고 코드 효율이 낮습니다.CISC가 하드웨어에 중점을 두었다면 RISC는 소프트웨어에 중점을 두었습니다.

우선 노트북이 작동하기 위해서는 전원이 필요합니다.지금 현재 출시되는 전원은 어댑터가 대부분입니다.전원이 들어오면, 메인보드가 작동하여 cpu가 하드디스크와 램에 신호를 주고 받으면서, 부팅을 합니다.

자유전자는 극히 일부입니다.원자핵과 전자 간의 상호작용이 크기 때문에 전자가 원자를 떠나기 어렵기 때문에 대부분의 전자는 원자를 떠나지 못합니다.

LED조명이나 튜브 중에서 직접 배선방식이거나 혹은 UL형 B타입 튜브는 안정기 없이 설치가 가능합니다.오히려 안정기가 없으면 유지관리 비용이 줄어든다고 합니다.

우선 전자제품의 생산과정에서 자연친화적인 제품들이 출시되고 있기는 하지만,전력 소모를 줄인다는 것은 낮은 전력으로 큰 효율성을 높이려는 것이지 자연친화적인 면과는 직접적인 연관성은 떨어집니다.

우선 태양열이 아닌 태양광 전지로 전기를 생성합니다.그리고 태양광으로 충전이 가능한 장치는 만들 수는 있지만, 효율이 현저히 떨어집니다.

압전 소자도 종류에 따른 특징이 다릅니다. 그중 석영, 크리스털 등 단결정인 경우, 공진주파수 대역이 좁고, 온도계수가 매주 작습니다. 반면 다결정인 경우, 가격이 저렴하고 압전특성이 단결정보다 높다고 합니다.

극지방에서도 전기자동차는 주행가능합니다.하지만 겨울철에는 전기 자동차는 내부의 히터 및 관련 요소때문에 전력 소모가 심합니다.그렇기때문에 방전된 전기차가 속출하는 것입니다.

강압회로를 사용하여 충전하는 것은 가능하지만,배터리의 안정성은 보장하지 못합니다.그리고 충전이 된다고 해도 100% 완충된다는 보장도 없습니다.

전자기 간섭을 차폐하는 물질은 주로 전도성이 높고 표면적이 넓은 소재를 사용합니다.주로 사용되는 것은 알루미늄 호일, 주석, 니켈, 스테인레스 판, 철, 코발트 등입니다.한편으로는 전력선을 필터링해서 노이즈를 최소화하는 방식도 많이 쓰이고 있습니다.