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안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.

안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.

강세훈 전문가
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Q.  동기 전동기에서 전부하 이하로 운전하면 L과 C의 관계는 어떻게 되나요? 또 그렇게 되는 이유는 무엇인가요? 그리고 그때의 역률은 어떻게 되나요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.동기 전동기에서 전부하 이하로 운전하면, 유도성 리액턴스(L)와 용량성 리액턴스(C)의 관계는 전동기의 부하 상태에 따라 달라집니다. 전부하 이하에서는 전동기가 유도성 부하로 작동하며, 리액턴스가 유도성(L) 쪽으로 우세하게 됩니다. 전동기의 출력이 감소하면 유도성 리액턴스가 더 커지기 때문에, 전류의 위상이 전압보다 뒤처지는 현상이 나타나며, 이로 인해 역률이 낮아질 수 있습니다. 즉, 부하가 감소하면 전동기의 역률은 낮아지고, 역률 개선을 위해 보상 장치가 필요할 수 있습니다.감사합니다.
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Q.  모터 성능 튜닝 관련해서 궁금한게 있어요.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.모터 성능 튜닝에서 코일을 얇고 많이 감을 때와 굵고 적게 감을 때의 차이는 크게 두 가지로 나눠집니다. 얇은 코일을 많이 감으면 권선의 저항이 증가하여 더 높은 전압이 필요하고, 회전 속도는 증가하지만 토크는 상대적으로 낮아집니다. 반면, 굵은 코일을 적게 감으면 저항이 낮아져 효율이 높아지고 토크는 증가하지만, 회전 속도는 상대적으로 낮아집니다. 따라서 얇은 코일은 고속, 굵은 코일은 고토크 성능을 개선합니다. 원하는 성능에 맞춰 코일의 두께와 권선수를 조절해야 합니다.감사합니다.
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Q.  저온에서 솔레노이드 밸브의 작동 전류가 올라가는 이유
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.저온에서 솔레노이드 밸브의 작동 전류가 올라가는 이유는 주로 코일의 저항이 증가하기 때문입니다. 온도가 낮아지면 전선의 저항이 증가하여 동일한 전류를 유지하기 위해 더 높은 전압이 필요하게 됩니다. 또한, 저온에서 코일의 자속 밀도와 자기장 형성이 어려워져 작동에 필요한 전류가 더 많이 요구될 수 있습니다. 코일 턴수나 전류는 그대로여도, 온도 변화로 인해 자성 재료의 성능과 전기적 특성이 달라지므로 전류를 더 올려야 정상적으로 작동하게 됩니다.감사합니다.
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Q.  조명 설치 시 광원의 색온도 선택 기준이 궁금합니다.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.조명 설치 시 광원의 색온도는 공간의 용도와 분위기에 따라 선택합니다. 색온도가 낮은 조명(2700~3000K)은 따뜻하고 아늑한 느낌을 주어 가정의 거실, 침실에 적합합니다. 반면, 색온도가 높은 조명(5000~6500K)은 차갑고 밝은 분위기를 조성해 사무실, 주방, 작업 공간에 사용됩니다. 낮은 색온도는 편안함을, 높은 색온도는 집중력을 강조합니다.감사합니다.
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Q.  변전소가 소음공해와 대기오염 문제를 일으키나요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.변전소는 변압 과정에서 약간의 소음이 발생할 수 있으나, 이는 주로 변압기의 진동이나 팬 작동에서 비롯되며 일반적으로 규제 기준을 충족해 소음공해로 이어질 가능성은 낮습니다. 대기오염은 발생하지 않으며, 변전소는 전력을 변환·분배하는 설비로서 대기 중 오염 물질을 배출하지 않습니다.감사합니다.
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