전문가 홈답변 활동잉크

안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.

안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.

강세훈 전문가
한국폴리텍1대학 전기
전기·전자
전기·전자 이미지
Q.  등전위라는 거는 어떻게 만드는건가요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.등전위는 전위가 동일한 상태를 의미하며, 주로 전기적 안전을 위해 사용됩니다. 비행기나 전기 설비에서 등전위를 만들기 위해서는 모든 금속 부분을 전기적으로 연결하여 전위 차이가 없도록 해야 합니다. 이를 위해 접지 시스템을 구축하거나, 전도성 재료로 연결하여 전기적 흐름이 일정하게 유지되도록 합니다. 등전위 상태를 유지하면 전기적 충격이나 사고를 예방할 수 있습니다.감사합니다.
전기·전자
전기·전자 이미지
Q.  14.4V 배터리팩 사용 중 궁금한점이 있어 질문드립니다.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.P와 B를 전선으로 연결하는 방식은 배터리 관리 시스템(BMS)의 역할을 무시하고 직접 연결하는 방식이므로, 안전성에 문제가 발생할 수 있습니다. BMS는 과충전, 과방전, 과전류 등을 방지하여 배터리의 안전성을 보장하는 중요한 역할을 합니다. 따라서 이 방법은 권장되지 않으며, BMS가 제대로 작동하는 상태에서 사용해야 안전합니다. 배터리 재사용 시 반드시 원래의 BMS 시스템을 유지하거나 교체하는 것이 중요합니다.감사합니다.
전기·전자
전기·전자 이미지
Q.  직권과 분권 전동기는 극성을 바꿔서 회전 방향이 바뀌지 않는다고 하는데 왜 그런가요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.직권과 분권 전동기는 각각 회전 방향을 바꾸기 위해 전류의 흐름을 반대로 바꿀 수 있지만, 극성(자석의 극)을 반대로 바꾸어도 회전 방향이 바뀌지 않는 이유는 이들 전동기에서 전류가 서로 다른 방식으로 회전자의 자기장과 상호작용하기 때문입니다. 직권 전동기에서는 계자와 armature의 전류가 동일한 방향으로 흐르므로 극성을 바꿔도 상쇄되지 않으며, 분권 전동기에서는 계자 전류와 armature 전류가 독립적이어서 극성만 바꿔도 방향이 변하지 않습니다.감사합니다.
전기·전자
전기·전자 이미지
Q.  전기차설비에 스프링클러가 도움이 되나요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.전기차는 리튬 이온 배터리 화재가 발생할 경우 물로 직접 진압하는 것이 위험할 수 있습니다. 그러나 전기차설비 인근에 스프링클러를 촘촘히 설치하는 이유는 화재 초기 단계에서 빠르게 온도를 낮추고, 주변 건물이나 설비로의 화재 확산을 방지하기 위함입니다. 스프링클러는 전기차 화재를 직접 진압하는 것이 아니라, 화재 예방과 확산 방지를 위한 중요한 역할을 합니다.감사합니다.
전기·전자
전기·전자 이미지
Q.  직류 전동기는 직권과 분권만 있는 것 같습니다. 복권 직류 전동기는 없는건가요? 없으면 왜 없는 건가요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.직류 전동기에서 복권 방식은 존재하지 않습니다. 직류 전동기는 직권(시리즈)과 분권(파라렐) 방식이 주로 사용되는 이유는 전동기에서 직류 발전기처럼 여러 권선이 필요하지 않기 때문입니다. 복권 전동기는 전동기의 특성과 부하에 맞는 전류를 공급하기 위해 일반적으로 직권과 분권 방식으로 충분히 제어할 수 있기 때문에 복권 전동기가 필요한 구조적 이유가 적습니다.감사합니다.
471472473474475
아하앤컴퍼니㈜
사업자 등록번호 : 144-81-25784사업자 정보확인대표자명 : 서한울
통신판매업신고 : 2019-서울강남-02231호개인정보보호책임 : 이희승
이메일 무단 수집 거부서비스 이용약관유료 서비스 이용약관채널톡 문의개인정보처리방침
© 2025 Aha. All rights reserved.