안녕하세요. 고한석 전문가입니다.
Q. 안녕하세요. 기계공학관련 질문입니다.
안녕하세요! 기계공학 분야에서는 여러 가지 자격증이 있습니다. 대표적인 것으로는 기계기사 자격증이 있으며, 이는 기계 설비의 운전 및 유지보수에 필요한 기술을 검증하는 자격증입니다. 또한, 기계설계 기능사 자격증은 기계 부품 및 제품의 설계 능력을 측정합니다. 더불어, 기계설계 기사 자격증은 전문적인 기계 설계 역량을 인증하는 자격증이며, 기계기사보다 높은 수준의 기술과 경력을 요구합니다. 이 외에도 CAD/CAM, 원가계산, 용접 등의 분야에서도 자격증을 취득할 수 있습니다. 따라서 자신의 분야와 목표에 맞는 자격증을 선택하여 준비하는 것이 중요합니다. 가능한 큐넷에 들어가셔서 소팅해보시는걸 추천드립니다.
Q. 현관에 있는 센서등 작동하는 원리가 무엇인가요?
현관이나 계단에 있는 센서등은 주로 적외선(IR) 센서나 마이크로파 센서를 사용하여 작동합니다. 이러한 센서들은 주변 환경을 감지하여 인체의 열을 감지하거나, 움직임을 감지합니다. 만약 센서가 움직임을 감지하면 빛이 켜지고, 일정 시간 동안 움직임이 없으면 자동으로 불이 꺼집니다. 이러한 원리로 센서등은 사람의 움직임에 반응하여 작동합니다.
Q. 우리평소에 사용하는 연료 경유와 휘발류가
중장비는 디젤 엔진을 사용하여 경유를 주 연료로 사용합니다. 경유는 휘발유보다 높은 에너지 밀도를 가지고 있어서 더 효율적으로 연소됩니다. 또한 경유는 열 효율과 내구성이 높아서 오랜 시간 동안 더 많은 작업을 수행할 수 있습니다. 또한 경유의 가격이 저렴하여 연료 비용을 절감할 수 있습니다. 따라서 중장비는 경유를 사용하여 경제적이고 효율적으로 운영됩니다.
Q. 화물자동차 왜 바퀴가 여러게 달려있나요
화물자동차는 무거운 화물을 운반하기 위해 여러 개의 바퀴를 가지고 있습니다. 이는 하중을 분산시켜 도로에 가해지는 압력을 줄이고 안정성을 높입니다. 또한, 바퀴가 많으면 제동력이 향상되고 고장 시에도 안전한 주행을 보장합니다. 법규 준수를 위해 무게와 바퀴 수의 비율을 맞추는 것도 이유 중 하나입니다. 이러한 이유로 화물자동차는 여러 개의 바퀴를 가지고 있습니다.
Q. 터보공기압축기와 왕복동식 공기압축기의 차이점이 뭔가요?
터보공기압축기는 회전 임펠러로 공기를 압축하며, 대용량 작업과 높은 효율성에 적합합니다. 왕복동식 공기압축기는 피스톤 운동으로 공기를 압축하며, 저용량 고압 작업에 적합합니다. 터보공기압축기는 초기 비용이 높지만 유지보수가 간단하고, 왕복동식 공기압축기는 초기 비용이 낮지만 유지보수가 복잡합니다. 터보공기압축기는 연속적인 공기 흐름을 제공하며, 왕복동식 공기압축기는 진동과 소음이 많습니다. 교체 결정은 작업 환경과 요구 사항에 따라 달라집니다.