안녕하세요! 반갑습니다!
전기·전자
Q. 전기차의 배터리충전도 남아있는상태에서
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.전기차 배터리는 남아있는 상태에서 충전해도 큰 영향을 주지 않지만, 배터리 관리 시스템이 최적의 충전 범위를 유지하도록 도와줍니다. 일반적으로 전기차 배터리 수명은 약 10년 정도로, 충전 사이클에 따라 다소 변동이 있을 수 있습니다. 배터리를 과도하게 방전하거나 과충전하지 않으면, 수명을 연장할 수 있습니다.
재료공학
Q. 재료의 피로 특성이 제품의 수명에는 어떤 영향을 미치나요?
안녕하세요. 박재화 박사입니다.재료의 피로 특성은 반복적인 하중에 대한 저항력을 결정하고, 피로 수명이 짧으면 미세 균열이 축적되어 제품의 조기 파손을 초래할 수 있습니다. 피로 강도가 높은 재료를 사용하거나 응력 집중을 최소화하는 설계를 적용하면 수명을 연장할 수 있습니다. 특히 표면 처리와 내부 구조 최적화도 피로 저항성을 높이는 핵심적인 기술이에요.
재료공학
Q. 로켓이나 미사일같은 경우 연료를액체를 쓰느냐고체
안녕하세요. 박재화 박사입니다.고쳉연료는 연료와 산화제가 미리 혼합되어 고체 상태로 이루어진 연료를 말하며, 대표적으로는 하이드록시-폴리부텐이나 알루미늄과 산화철을 포함한 혼합물이 사용됩니다. 고체연료는 저장과 취급이 용이하며, 발사 시 안정적이고 빠른 추진력을 제공합니다.
전기·전자
Q. 기판의 동판이 일어나버리면 버려야하나요?
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.동판이 일어난 기판은 복구가 어려운 경우가 많지만, 몇가지 방법을 시도할 수 있습니다. 먼저, 기판의 열처리나 재가열 을 통해 동판을 다시 부착해 볼 수 있으며, 가능하다면 추가적인 코팅이나 재작업을 통해 원래 상태로 복구할 수 있습니다. 만약 불가능하다면, 기판을 재활용하거나 다른 용도로 사용할 수 있는지 검토해보는 것도 방법입니다.
전기·전자
Q. 번개의 엄청난 전력을 이용한 기술개발 관련하여 궁금합니다.
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.번개는 순간적으로 수억 볼트에 이르는 고전압 펄스라 이를 직접 저장하려면 극한의 내구성을 가진 초고속 축전 기술이 필요합니다. 또한, 발생 위치와 시간이 예측 불가능해 안정적 채집과 저장이 어렵고, 변환 과정에서 에너지 손실이 커 경제성이 낮습니다.