안녕하세요. 김상원 전문가입니다.
지게차운전기능사
Q. 지게차 운전으로 직업을 해도 지게차 안전교육을 정기적으로 받나요?
안녕하세요. 김상원 지게차운전기능사입니다.네, 당연히 지게차도 운전을 하면서 나라에서 안전 교육을 진행합니다. 매번 3년마다 안전교육을 진행하고 있으며, 교육 미 이수시 벌금이 부과 될수 있으니 참고바랍니다.
지게차운전기능사
Q. 지게차에 가장 고장이 많이 나는 부품으로는 어떤것이 있나요?
안녕하세요. 김상원 지게차운전기능사입니다.내연기관, 전동차의 지게차 같은경우에는 공통적으로 보는것은 작업환경에 따라 다르겠지만 일반적으로 타이어가 가장 빠르게 마모되며 교체주기가 가장 빠릅니다. 그다음에 전동지게차의 경우에는 배터리가 가장 교체 주기가 빠르다고 알고 있습니다.
지게차운전기능사
Q. 지게차는 일반 사람이 몰아도 괜찮나요?
안녕하세요. 김상원 지게차운전기능사입니다.지게차는 일반적으로 자격증이 있어야 운전이 가능합니다. 3톤이상의 지게차는 별도로 자격증이 있어야만 운전이 가능하며, 3톤미만의 자격증은 안전교육을 이수하게 되면 운전이 가능합니다.
지게차운전기능사
Q. 지게차를 운전하게 되면 지표면으로부터 포크가 몇미터 높이로 있어야 하나요?
안녕하세요. 김상원 지게차운전기능사입니다.지게차 실기시험을 볼때도 지표면으로 부터 포크가 띄어져 있어야 실격처리 되지 않고 운전이 가능합니다. 일반적으로 포크가 지면으로부터 15cm 이상 띄어져 있어야 운행이 가능하며 너무 낮으면 사고가 발생 할 수 있습니다.
지게차운전기능사
Q. 지게차도 따로 엔진오일을 교체 해줘야 하나요?
안녕하세요. 김상원 지게차운전기능사입니다.지게차의 엔진오일은 작업환경, 지게차의 모델에 따라서 달라지기는 합니다. 일반적으로 내연기관 지게차에 대해서는 엔진오일을 많이 가는편인데 키로수 보다는 운행 시간에 따라서 아니면 기간에 따라서 교체하는 편이며, 일반적으로 250시간 이상 또는 6개월에 한번씩 교체 합니다.
지게차운전기능사
Q. 현장에서 지게차 운전시 많이 발생하는 고장 중에서 어떤부품이 고장이 잘 발생하는 곳이 있나요?
안녕하세요. 김상원 지게차운전기능사입니다.가장 고장나는 제품을 꼽자면 리프트 실린더가 가장 많이 고장 나긴 합니다. 리프트 실린더는 포크를 들어올리고 내리는 역할을 하는 부품 중 하나인데, 지게차의 대부분 업무가 포크로 들었다 올렸다 하는 역할을 많이 하기 때문에 리프트 실린더가 가장 고장이 많이 납니다.
지게차운전기능사
Q. 지게차는 일반인들이 알지 못하는 부품들이 많은거 같은데 현장에서 사용 시 중요한 부품은 무엇이 있을까요?
안녕하세요. 김상원 지게차운전기능사입니다.지게차는 일반인들이 알지 못하는 부품을 대부분 사용하는것은 맞습니다. 팔레트를 들고 이동하는 주요 부품으로 포크가 있으며, 포크의 길이 등을 조절할수 있으며 그 외에도 리프트실린더,타이어등이 있습니다.
지게차운전기능사
Q. 지게차와 팔레트는 호환이 매우 중요하다는데 이유가 있나요?
안녕하세요. 김상원 지게차운전기능사입니다.당연히 호환이 중요합니다. 지게차와 파레트가 호환이 잘 되어야 효율적인 상하차 작업을 할 수 있으며, 파레트가 잘 맞아야 안전성을 보장 할 수 있습니다. 또한 파레트로 인하여 물품 손상을 줄일 수 있습니다.
지게차운전기능사
Q. 지게차 운전 시 주로 많이 발생하는 사고는 무엇이 있나요?
안녕하세요. 김상원 지게차운전기능사입니다.지게차 운전할때 과속으로 인하여 벽면을 부딪히는 사고라든지, 속도를 늦추지 못해서 전복사고가 발생하는 경우도 있습니다.
지게차운전기능사
Q. 지게차도 운행을 할때 따로 기록하는 일지가 있나요?
안녕하세요. 김상원 지게차운전기능사입니다.회사마다 관리하는 방향성이 달라서 어느 회사는 글쓴이님의 말대로 기록일지를 사용하는 곳도 있으며, 어느 회사는 아침에 이상이 없는지 유관상으로 확인 할겸, 체크리스트를 작성하는 곳도 있습니다.