안녕하세요 김재훈 전문가입니다.
전기·전자
Q. 스마트그리드기술이 정전 예방에 어떤 기여를 하나요?
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.스마트그리드 기술은 전력망에 정보통신기술을 융합해 실시간 전력 수요 공급을 데이터를 분석하고 자동으로 전력을 분산 조절함으로써 과부하나 계통 이상을 사전에 탐지해 정전을 예방하는데 기여합니다 예를 들어 고장 예측 시스템 자동 개폐기 제어 실시간 피크 부하 분산 등이 가능해져 전력망의 탄력성과 복구 능력이 크게 향상됩니다 이 기술은 특히 재생에너지의 변동성 대응과 분산형 전원의 통해 운용에도 필수적입니다
전기·전자
Q. 정전과 블랙아웃은 개념상 어떤 차이가 있나요?
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.정전은 특정 지역이나 설비에서 일시적으로 전기가 끊기는 현상을 말하며 원인은 설비 고장 과부하 자연재해 등 다양합니다 반면 블랙아웃은 전력 공급망 전체 또는 광범위한 지역에서 동시다발적으로 전기가 완전히 차단되는 대규모 정전사태로 국가적 전력 수급 불균형이나 계통 붕괴에 의해 발생합니다
전기·전자
Q. 국가 전력망은 정전 방지에 어떤 이중 안전장치를 갖추고 있나요?
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.국내 전력망은 정전 방지를 위해 발전소부터 송배전 배전까지 단계별로 이중화된 시스템과 다중 보호장치를 갖추고 있으며 실시간 전력수급 조절을 위한 중앙급전센터가 24시간 운영됩니다 주오 시설에는 예비 발전기 무정전 전원장치 자동 복구 시스템 등이 구축되어 있으며 전력망 자체는 계통 연계방식으로 구성돼 한 노드에 문제가 생겨도 타 계통이 즉시 본완합니다
전기·전자
Q. 정전은 주로 어떤 기술적 원인으로 발생하나요
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.개발도상국 이하 지역에서의 정전은 주로 노후화된 전력 인프라 송배전망의 용량 부족 발전설비의 불안정 운용 등 기술적 결함에 의해 발생합니다 특히 송전 손실이 크거나 과보하로 인한 보호장치 작동 부적절한 계통 연계 등이 연쇄적인 정전을 일으키며 유지보수 부족과 자동화 시스템 부재도 원인이 됩니다 이런 문제는 전력 수요 예측 및 분산형 전원 스마트 그리드 오입 등으로 점진적으로 개선 가능하지만 재정과 기술력 부족이 걸림돌이 됩니다
전기·전자
Q. 전기 또는 수소 기반 항공기는 언제쯤 상용화될 수 있을까요?
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.전기나 수소 기반 항공기는 이미 시제기 수준에서 개발이 진행 중이며 단거리 상용 노선에선느 2030년 전후로 실용화가 가능할 것으로 전망됩니다 전기 항공기는 배터리 에너지 밀도의 한계로 소형 던거리 노선 위주로 수소 항공기는 장거리 중형급 항공기까지 확장 기대되지만 연료 저장과 인프라 구축이 관건입니다