안녕하세요. 김철승 전문가입니다.
지구과학·천문우주
Q. 천왕성은 해왕성보다 밝은 색으로 보이는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.천왕성은 주로 수소와 헬륨으로 구성되어 있습니다 이 가스 외에도 물 얼음 아마모니아 얼음그리고 메탄 얼음이 포함되어 있습니다 메탄은 천왕성의 상층 대기에 있어푸른 빛을 발생시키는 주요 성분입니다 메탄이 태양광 중 적외선을 흡수하면서청색을 더욱 강하게 반사하기 때문입니다 해왕성도 메탄이 풍부하지만 천왕성이 상대적으로 밝게 보이는 이유는 해왕성의 대기에서는 천왕성보다 더 많은 에어로졸 입자가태양빛을 흡수하기 때문입니다 이 에어로졸 입자들은해왕성 대기의 깊은 곳에서빛을 흡수하여 해왕성이 천왕성보다 더 어둡게 보이게 만드는 요인이 됩니다 답변이 마음에 드신다면 좋아요와 추천을 부탁드립니다
전기·전자
Q. 현관등이 켜지는 원리는 무엇인가요?
안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.현관에 사람이 들어오면 불이 켜지는 기능은 주로 동작 감지 센서를 활용합니다 사람이나 동물이 이동할 때 나는 적외선을 감지하여 조명을 켜는 방식이 일반적입니다 동작 감지 센서에는 여러 종류가 있으며 가장 흔히 사용되는 것은 적외선 동작 감지기입니다 이 센서는 적외선의 변화를 통해 사람의 움직임을 인지하고 이 정보를 전기 신호로 변환하여 등을 켜는 스위치를 작동시킵니다 또 다른 방식으로는 초음파 센서가 있으며 이는 발사된 초음파가 물체에 반사돼 돌아오는 시간을 측정해 사람의 움직임을 탐지합니다 인체 감지 센서는 이러한 원리를 활용해 자동화된 조명 시스템을 구현하고 생활의 편리함을 증대시킵니다 답변이 마음에 드신다면 좋아요와 추천을 부탁드립니다
화학
Q. 점점 전기차가 늘어나는데 앞으로 동력원은 2차 전지가 대세가 될가요?
안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.2차 전지, 특히 리튬이온 배터리는 이미다양한 소비자 전자기기에서 필수적인동력원으로 자리 잡았습니다 전기차 산업의 성장은 이러한 추세를더욱 가속화하고 있으며향후 2차 전지의 수요와 응용은확대될 것으로 예상됩니다전기차는 배출 가스가 없고운영 비용이 낮으며 유지 보수가더 쉬운 장점이 있습니다이로 인해 점차 많은 국가들이내연 기관 차량에 대한 제한을 강화하고전기차로의 전환을 장려하고 있습니다그럼에도 불구하고 휘발유와디젤 연료를 사용하는 자동차들은여전히 시장에서 상당한 비중을 차지할 것입니다특히 개발 도상국이나 전기 자동차 인프라가아직 충분히 발달하지 않은 지역에서는이러한 차량들이 필요합니다또한 특정 용도에 더 적합한 기술적특성을 가진 경우에도 내연 엔진은그 자리를 계속 유지할 수 있습니다예를 들어 무거운 짐을 싣고장거리를 이동하는 대형 트럭들은현재로서는 전기차보다 디젤 엔진이더 효율적일 수 있습니다결국 2차 전지는 많은 기기와자동차에서 중요한 역할을 계속할 것입니다하지만 내연 기관 차량이 완전히 사라지기까지는아직 많은 시간이 필요하며다양한 요인들이 고려되어야 할 것입니다답변이 마음에 드신다면 좋아요와 추천을부탁드립니다
생물·생명
Q. 바다에 사는 물고기중 가장 개체수가 많은 종은 무었인가요?
안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.현재까지의 연구와 조사 결과에 따르면가장 개체수가 많은 바다 물고기는양서류인 브리슬마우스 물고기 (Bristlemouth fish),학명으로는 Cyclothone spp. 로 알려져 있습니다이 작은 물고기는 전 세계 깊은 바다에널리 분포하며 추정 개체수가수십조에 이르는 것으로 추측됩니다브리슬마우스 물고기는 일반적으로깊은 바다의 중간 수층에 서식하고0.5인치에서 3인치 사이 크기로 자라며일반적으로 보이지 않는 곳에서 살아가기 때문에그 존재가 오랫동안 무시되었습니다그들의 엄청난 개체수는 해양 생태계에서중요한 역할을 하고 있으며탄소 순환과 식사 사슬에서 중요한위치를 차지하고 있습니다해양 생물 다양성에 관한 연구는아직도 진행중이며 새로운 종들이발견되는 것은 불가피한 상황입니다확실히 말할 수 있지만 현대 과학 기술로도바다 깊은 곳의 일부는 여전히 미지의영역에 해당합니다따라서 지속적인 연구와 탐사를 통해앞으로 더 많은 정보를 얻을 것으로기대됩니다답변이 마음에 드신다면 좋아요와 추천을부탁드립니다
토목공학
Q. 터널을 건설할 때 반대편에서 어떻게 정확히 마주 뚫을 수 있는건지 궁금합니다
안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.터널 건설 시 양쪽에서 동시에 뚫으며 중간에서 만나는 것은 철저한 계획과 정밀한 측량을 통해 이루어집니다터널 설계 전에는 터널의 경로에 대한 지질학적 연구와 측지학적 분석이 수행됩니다초기 단계에서는 터널의 정확한 위치 경사 방향 등을 결정하기 위해 정밀 측량이 이루어집니다고급 GPS 시스템 지하 탐사 장비 레이저 스캐닝 같은 최신 기술이 측량에 사용됩니다공사 중에는 이러한 측량 데이터를 기반으로 계속해서 위치 확인과 조정이 이루어집니다컴퓨터로 지원되는 설계 소프트웨어는 터널 굴착 진행 상황을 지속적으로 모니터링합니다상시 모니터링을 통해 양쪽에서 굴착하는 작업이 계획대로 잘 이루어지는지 확인합니다정교한 계산과 지속적인 모니터링을 통해 각 팀은 정확한 지점에서 만날 수 있습니다터널 중간에서 만나는 것은 여러 가지 계측 기술과 엔지니어링 이론이 종합적으로 적용된 결과입니다답변이 마음에 드신다면 좋아요와 추천을 부탁드립니다