안녕하세요. 김선영 전문가입니다.
자동차 수리
Q. 자동차에서 서스펜스는 어디를 말하는건가요??
어떤 차량인지 모르겠지만 서스펜션은 쇽업쇼바를 포함 해서 쇼바에 연결되어 있는 부품들(쇼바 스프링, 어퍼암, 로우암,텐션스트럿,활대링크)을 이야기 합니다.이중 현가장치는 쇽업쇼바와 쇼바 스프링 이구요. 어퍼암,로우암,텐션스트럿,활대링크는 하체 부품들 입니다.에어쇽업쇼바를 에어서스펜션이라고도 부르는데, 쇽업쇼바가 스프링이 없고, 공기로 대신하는 쇼바를 말 합니다.에어서스가 가장 비싼 부품 입니다.시간도 차량에 따라 난이도가 상이해서 정확한 답변을 드리기 어렵습니다.점검 받으신곳에서 어떤 부품인지 정확하게 물어보세요.
자동차 수리
Q. 모닝 lpg 차량입니다 점화플러그및점화코일 안갈면 어떻게 되나요?
주행거리가 이것저것 소모품 교환이 많을때 입니다.예전차량들은 타이밍 밸트를 8만키로마다 교환을 해줘야 했었죠. 지금은 체인타입으로 많이 바뀌어서 타이밍밸트 작업은 없지만 점화플러그나 점화코일은 소모품 입니다.교환을 안하게 되면?문제가 생기면 차가 덜덜덜 거릴겁니다.부조를 한다고 하죠.3기통이 순차적으로 점화를 해줘야 하는데 점화하지 않는 부품으로 인해 점화밸런스가 무너져 부조를 하게됩니다.드라이브샤프트,하체부품들,발전기 상태를 점검받으시고 진단기 점검도 해달고 하셔서 확인후 수리받으세요.
자동차 수리
Q. 자동차에 요소수는 왜 들어가는것인가요??
주로 디젤차량에 장착되어진 요소수는 암모니아를 원료로 만들어졌고 배출가스의 질소산화물(NOx)을 물과 질소로 환원(분리)합니다.유럽의 대기환경 규제로 배출가스 배출을 규제하는 기준인 유로6는 디젤엔진의 미세먼지,질소산화물,일산화탄소,탄화수소등 여러가지 오염물질로 오존층파괴, 대기오염, 산성비,온실가스등의 주범이기 때문에 생긴 규제 입니다.유로6기준의 너무 엄격해서 디젤의 종말 이라고 불립니다.Dpf로는 더이상 오염물질을 줄일수 없어서 등장한것이 요소수로 이이상의 규제가 나오면 디젤엔진은 더이상 나오지 않을지도 모릅니다.요소수를 넣지 않게 되면 이런오염물질을 그대로 배출 하게되고 계기판에 부족 경고등이 점등 됩니다.SCR이라그 표기되어 나오는 차량도 있습니다.
자동차 수리
Q. 올뉴모닝 엔진오일 사려하는데 질문있습니다
앞에 0w, 5w 이것은 저온 시동성을 나타낸 수치이고 뒤에 20,30,40,50,60 이것은 오일의 점도를 나타내는 것입니다.0w20은 주느 하이브리드 차량용 엔진오일이고, 3000cc이상의 차량들은 0w30~0w50 또는 5w30~5w50까지의 규격을 갖는 차량들 입니다.60점도의 차량들은 BMW m3,m5, 벤츠AMG, 마세라티 같은 고성능 차량들의 엔진오일 스팩 입니다.모닝은 5W30점도를 구매 하시면 됩니다.
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Q. 자동차에 고장코드는 대략 몇가지 경우의 수가 있나요?
엔진에 관련된코드만 백가지가 넘습니다.엔진,미션,4륜,스티어링칼럼,브레이크.타이어,전원쪽,오디오,디스플레이,통신...등 수백가지가 넘겠네요