안녕하세요. 김선영 전문가입니다.
자동차 수리
Q. 자동차 와이퍼 어떤 거 많이 쓰시나요?? 싼거 사서 빨리 바꾸시나요... 비싼 거 사서 오래 쓰시나요??
안녕하세요. 김선영 엔지니어입니다.와이퍼수명은 와이퍼 자체 브랜드도 영향이 있겠지만 가장 큰원인은 앞유리면의 상태에 있습니다.앞유리에 나무송진, 새똥, 흙먼지 이런게 많이 쌓여 있을때 와이퍼를 쓸어버리면 와이퍼 블레이드(고무)가 거칠게 닳아서 닦을때 줄이 생기거나 떠는증상이 일어납니다.굉택집 에서 앞유리 글레이징? 연마? 이야기 해보세요.그리고나서 와이퍼 교체하시면 잘 닦입니다.
자동차 수리
Q. 자동차 차키는 절대 겹치지 않는건가요?
안녕하세요. 김선영 엔지니어입니다.다른키로 열리지 않습니다.고유주파수로 차와 리모컨이 통신을 해서 시동을 걸려고 하면 랜덤코드를 엔진,미션,키박스 이 세군데서 부여해 세개의 코드가 맞아야 시동승인을 해서 크랭킹이 됩니다.키 프로그램을 복사해서 이식하지 않는한 두개의 키가 존재할수 없습니다.
자동차 수리
Q. 10년된 노후 자동자 유지 관리 방법좀 체계적으로 알고 싶어요.
안녕하세요. 김선영 엔지니어입니다.디젤차가 그키노수가 되면 수리비가 가솔린 차량보다 많이 나옵니다.3대작업 이라고 해서 흡기매니폴드 크리닝, dpf크리닝, 인젝터리빌드 작업이 있는데 세가지 한번에 하시게되면 백만원이 넘죠.EGR도 크리닝이나 교환을 한번은 하게 되죠.하체도 부식이 찾아오는시기라서 이제부터 노후된 부품들이 망가지기 시작 할겁니다.카센터에서 작업을 그냥 하라고 하진 않을거에요.년식이 좀 있는 차량이라 수리를 못하는곳은 없을거고 각자 나름의 노하우가 있어서 하라고 할겁니다.의심됫면 견적서 뽑아달라고 해서 다른 카센터에 물어보세요.
자동차 수리
Q. 자동차 엔진 평벨트가 끊어지는 경우는 왜 그럴까요?
안녕하세요. 김선영 엔지니어입니다.겉밸트, 팬밸트 라고 하는데 고무로된 밸트에요.풀리에 연결되어 마찰로 구동풀리들을 돌려주는 역활을 하다보니 오랜기간 사용하다보면 갈라지기 시작하다가 끈어지는 겁니다.6만키로가 넘으면 겉밸트도 엔진오일 교환 할때 점검 받아 나빠졌다고 하면 교환 하셔야 해요.보통8~12만 키로 정도에 한번씩 교환 합니다.
자동차 수리
Q. 왜 내 자동차의 보증수리 과거데이터를 요청해도 못받는건가요?
안녕하세요. 김선영 엔지니어입니다.사요하는 전산프로그램이 똑같지 않으면 다른곳에서 수리한 내역을 확인 할수 없습니다.보증처리 받은곳에 전화 하셔서 팩스나 문자로 보내 달라고 해 보세요.기록을 안한게 아니라면 작업했던곳에 기록이 남아있어야 합니다.