Q. 무역 의사결정에 활용할 수 있는 국가별 수출입 빅데이터는 어디서 확인하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.수출입 빅데이터는 각국의 정부기관, 국제기구, 민간 데이터 제공업체에서 제공하며, 신뢰성과 실시간성이 중요한 만큼 공식 통계를 활용하는 것이 좋습니다. 관세청, 무역협회, 코트라 같은 기관에서는 국가별 무역 통계를 제공하며, UN 무역통계 데이터베이스나 세계무역기구에서도 글로벌 데이터를 확인할 수 있습니다. 민간 기업 중에서는 트레이드매프, IHS 마킷 같은 곳에서 보다 상세한 시장 분석 자료를 제공합니다. 접근 방법은 각 기관의 공식 웹사이트에서 제공하는 데이터베이스를 이용하거나, 일부 유료 서비스를 통해 보다 심층적인 정보를 확보하는 방식이 있습니다.
Q. 무역 거래시 활용할 수 있는 신용조회 가능 은행은 어디인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.해외 바이어의 신용도를 확인할 수 있는 기관으로는 대표적으로 신용보험기관과 신용평가사, 그리고 은행이 있습니다. 각국의 수출신용기관은 바이어의 재무 상태와 거래 신뢰도를 평가하며, 대표적으로 한국무역보험공사, 미국의 엑심뱅크 등이 있습니다. 또한, 던앤브래드스트리트, 코파일, 크레디트세이프 같은 글로벌 신용평가사는 기업 신용보고서를 제공하며, 국제적으로 공신력이 있습니다. 주요 은행들도 바이어의 신용조회를 지원하는 경우가 있으며, 신용장 거래를 통해 리스크를 줄이는 방법도 고려할 수 있습니다.
Q. 파나마 운하와 수에즈 운하 중 어느 쪽이 물동랑이 더 많나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.수에즈운하와 파나마운하는 세계 주요 해상 교역로로서, 물동량 면에서 수에즈운하가 더 큰 역할을 하고 있습니다. 2022년 수에즈운하를 통과한 선박은 약 2만 3,000척으로, 총 14억 톤의 화물을 운송했습니다. 이는 전 세계 해상 무역량의 약 12%에 해당합니다. 반면, 파나마운하는 매년 약 1만 3,000~1만 4,000척의 선박이 이용하며, 이는 전 세계 무역량의 약 5%를 차지합니다. 이러한 차이로 인해 수에즈운하가 파나마운하보다 더 많은 물동량을 처리하고 있습니다.