안녕하세요. 권기현 전문가입니다.
Q. 국제공항의 활주로와 폭은 최소 몇 m이상을 갖추게 되어 있나요?
항공기 크기등 다양한 변수로 활주로 길이가 적용 됩니다, 대략 길이는 2500미터에서 3500미터 사이의 활주로가 필요합니다
Q. 운행중 다리위를 운행할때 다리가 흔들리는거는 어떤 건축법인가요??
다르마다 공사 형식이 다다르기 때문에 기준을 잡아 주시면 면 답변 추가로 남겨 드리겠습니다. 일단 흔들리면 좋은점은 다리가 너무 딱딱 하면 크릭도 생기고 무너질 가능성이 크기때문에 유동성이 있으면 다리가 충격도 많이 완화 되고 좋습니다.
Q. 국도와 고속도로의 차이점은 무엇인가요?
차이가 있습니다. 국도와 고속도로는 바닥의 재질도 다릅니다. 고속도로에 비해 국도가 무게를 지탱하는데 약해서 포트홀도 많고 합니다. 그래서 국도에 포트홀등 찾으면 빠른 신고로 대체 해줘야합니다.
Q. 피라미드는 현대 건축 기술도 재건할 수 있나요??
네. 충분히 가능합니다. 이집트 고고학에서도 정보가 많구요 . 현실적인 기술을 적용 한다면 충분히 하고도 남습니다. 경제적인 지원이 무한하면 더 큰 피라미드도 가능합니다.
Q. 건물을짓는데에 가장 중요한건 어떤것인가요??
그것은 어떤 공법으로 건축을 하는것에 따라 다릅니다. 현재 현대 건축에선 콘크리트 철골 구조로 많이 만들기 때문에 콘크리트와 철골이 중요한 역활을 하구요 , 일본 같은 경우는 목제를 많이 사용하기 때문에 목제 많은 부분에 비용을 사용합니다.