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안녕하세요. 권기현 전문가입니다.

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권기현 전문가
세보건설
Q.  도로의 땅꺼짐현상의 가장 큰원인은 무엇인가요?
예전에는 도로에 아스팔트가 없고 흙들이 물을 많이 머금고 있엇는데 현재는 땅위에 시멘트등 도로를 포장 합니다. 그 결과 시멘트 밑에있는 땅에 수분기가 많이 없어져서 땅이 군데 군데 구멍이 많이 생기고 그 이후 갑자기 많은양의 물이 지하수로 유입되면서 흙을 가지고 가게 되어서 큰공간이 생깁니다. 그 공간은 따로 포장 도로가 힘을 다 지탱할수 없어서 땅이 꺼지게 되는것입니다.
Q.  수심 깊은 물 속에서는 어떻게 교량을 짓나요?
다리를 올릴수 있게 튼튼한 기둥을 시공하는게 제일 우선입니다. 기둥을 시공할때는 일단 물의 흐름을 차단하는 물막이 벽을 박아 넣고 그 이후 조금씩 물을 빼고 바닥이 나올때까지 중간 중간 물막이벽에 힘을 지탱할수 잇는 철근을 시공 해서 조금씩 내려가서 바닥이 보일때까지 작업후 기둥을 시공합니다.
Q.  모듈러식 주택 단열은 괜찮은지 궁금하네요
전통적인 건축물보다 내진 성능이 낮을 수 있습니다. 단열 성능이 떨어질 수 있어 에너지 효율이 낮을 수 있습니다. 맞춤형 디자인이 어려워, 디자인 선택이 제한적일 수 있습니다. 특정 제조사의 부품과 모듈만 사용해야 할 수 있습니다. 전통적인 주택보다 재판매 가치가 낮을 수 있습니다.유일한 장점은 빠르게 지을 수 있다는 점입니다.
Q.  오래된 아파트는 어떻게 치우나요??
여러가지 방법이 있지만 주변 상가에 피해를 주지 않게 철거 하는 방법으로 위에서부터 조금씩 포크레인이 철거 하는 방식으로 철거 하게 됩니다. 가림막을 친 후에 물을 뿌리면서 먼저도 최대한 적게 나도록 철거 합니다.
Q.  거제대교에는 화재시 피할곳이 있나요?
거제대교는 해양 교량으로, 화재 시 피난을 위한 설비가 육상 터널과 같은 형태로 갖추어져 있지는 않습니다. 보통의 육상 터널에는 비상구가 설치되어 있지만, 거제대교와 같은 해상 교량에는 주로 교량 양 끝으로 대피하거나 구조대의 도움을 받아야 합니다. 다리의 구조적 특성상 수중에 비상 설비를 갖추는 것은 기술적 어려움이 있을 수 있습니다. 따라서, 교량을 이용할 때는 안전 수칙을 준수하고 비상 상황 발생 시 적절한 대처 방법을 숙지하는 것이 중요합니다.
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