안녕하세요. 박두현 전문가입니다.
전기·전자
Q. C언어와 파이썬의 차이점와 각각의 장점은 어떻게되나요
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.C언어는 저수준 언어로 분류되며 하드웨어와 가까운 작업을 처리할 수 있습니다 시스템 프로그래밍에 주로 사용되며 운영체제 , 임베디드 시스템, 드라이버 개발 등에서 많이 쓰입니다C언어는 컴파일 언어로, 코드를 실행하기전에 컴파일 과정을 거쳐서 기계어로 변환됩니다C언어는 컴파일된 코드가 매우 빠르게 실행되어 성능이 중요한 시스템에서 유리합니다 그리고 파이썬은 고수준언어로, 문법이 간단하고 직관적이어서 빠르게 배울 수 있습니다 인터프리터 언어로, 코드를 한줄씩 실행하며 동작합니다웹개발,데이터 과학,인공지능 등 다양한 분야에서 사용됩니다 장점으로는 직관적인 문법 덕분에 초보자도 쉽게 배울 수 있으며, 코드 작성이 간결하고 읽기 쉬워서 개발속도가 빠릅니다
전기·전자
Q. 보성파워텍의 기술력은 어느 정도인가요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.보성파워텍은 전력설비 및 배전시스템 구축에 필요한 기술을 보유하고 있습니다 전력 설비는 주로 변전소,배전반,전력케이블 시스템 등 다양한 분야에서 사용되며 이와 관련된 설계와 설치, 유지보수에 대한 노하우가 풍부합니다 변전소와 같은 고압 설비에서 안정적으로 전기를 공급할 수 있는 기술적 역량이 뛰어납니다그리고 보성파워텍은 전기 기기의 설계 및 제작 , 소프트웨어 개발 분야에서 실력을 보유하고있습니다특히 자동화 시스템과 관련된 기술에 강점을 가지고 있으며, 이를 통해서 다양한 산업 현장에서의 효율성을 높이고 있습니다PLC및 SCADA 시스템을 활용한 자동화 기술에 대해서도 깊은 기술력을 보유하고 있습니다
전기·전자
Q. TFR-CV전선 사용 용도에 대해 궁굼 해요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.TFR-CV 전선은 pvc절연재와 구리선을 포함하는 전선입니다 여기서 TFR은 열가소성 폴리에틸렌 절연을 의미하며 CV는 구리 도체에 비닐 절연이 사용되었음을 나타냅니다 이전선은 내부 도체로 구리를 사용하고 외부 절연체로 PVC를 사용하여 내열서오가 내구성이 뛰어나며 전기적 성질이 우수합니다사용용도로는 주로 건물 내부의 전력 배선이나 산업 현장에서의 전력 전송을 위한용도로 사용됩니다전선이 높은 전압을 잘 견디는 성질을 갖추고 있어서 안전하게 전기를 공급할 수 있습니다또는 다양한 산업 및 기계 설비의 전력선과 제어선으로 사용됩니다 특히 생산라인에서 기계장치들 간에 신호와 전력을 전달하는 데 필수적인 전선입니다또한, 자동화시스템에서 신호선을 연결하고 전력을 공급하는 데에도 활용됩니다
전기·전자
Q. 핸드폰이 갑자기 발열이 엄청 심해지는데 어떻게 해뎔할 수 있을까요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.핸드폰에서 여러 앱이 동시에 실행되고 있을 경우 CPU나 배터리를 많이 사용하게되어서 발열을 유발할 수 있습니다 사용하지 않는 앱을 종료하거나 배터리 사용량이 많은 앱을 확인하여서 종료하는 것이 좋습니다스마트폰의 설정 메뉴에서 배터리 또는 앱관리 기능을 활용하여 백그라운드에서 실행되는 앱을 관리할 수 있습니다그리고 구형 소프트웨어나 버그가 있는 소프트웨어 버전은 장치의 과도한 발열을 초래할 수 있습니다핸드폰의 운영체제나 앱을 최신 버전으로 업데이트하면 성능이 개선되고 발열 문제도 해결될 수 있습니다
전기·전자
Q. 구글의 양자컴퓨터 기술은 어느 정도인가요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.구글은 양자컴퓨터 기술에서 중요한 진전을 이루어냈습니다 양자우위를 주장하며 자사의 양자컴퓨터인 시컬을 사용해서 특정 계산을 기존의 슈퍼컴퓨터보다 빠르게 해결했다는 연구 결과를 발표했습니다 이 실험에서는 양자컴퓨터가 200초만에 수행한 계산을 세계에서 가장 빠른 슈퍼컴퓨터가 10000년을 걸려서 해결할 것이라고 계산되었습니다이를 통해서 구글은 양자 컴퓨터가 일부 문제에 대해 기존 컴퓨터보다 훨씬 더 빠른 성능을 낼 수 있다는 가능성을 보여주었습니다 하지만 양자우위는 특정계산에 한정된 것으로 양자컴퓨터가 모든 종류의 문제에서 기존 컴퓨터를 완전히 대체할 수 있다는 의미는 아닙니다
전기·전자
Q. 양자컴퓨터는 기존에 우리가 사용하고 있는 컴퓨터와 어떤 점들이 다른가요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.양자컴퓨터는 기존의 고전적인 컴퓨터와 근본적으로 다른 방식으로 정보를 처리합니다 기존 컴퓨터는 비트를 사용하여 정보를 0이나1로 표현하고 처리하는 반면, 양자컴퓨터는 큐비트를 사용하여 정보를 동시에 0과 1상태로 표현할 수 있습니다 이 특성을 중첩이라고 하며 덕분에 양자컴퓨터는 한번에 많은 계산을 동시에 처리할 수 있습니다또한 양자컴퓨터는 얽힘이라는 현상을 이용하여 두개 이상의 큐비트가 서로 밀접하게 연결되어 정보를 빠르게 전달하고 그 결과를 더 효율적으로 계산할 수 있습니다 이로 인해서 특정 종류의 복잡한 문제를 매우 빠르게 해결할 수 있는 잠재력을 가집니다
전기·전자
Q. 전력 시스템에서 고조파가 발생하는 원인은 무엇인가요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.고조파의 가장 큰 원인은 비선형 부하입니다 비선형 부하는 전압에 대해 비례하지 않는 전류를소모하는 장치로, 예를 들어서 전자기기,인버터 , 스위치 모드 전원공급기, 컴퓨터,조명 시스템 등이 있습니다 이러한 장치는 전류를 비선형적으로 흐르게 하여 고조파를 발생시킵니다 예를 들어서 스위칭 방식으로 동작하는 전원 공급장치에서는 스위칭 동작이 고조파를 발생시키게 됩니다그리고 인버터나 정류기와 같은 전력 변환장치는 전압이나 전류를 변환하는 과정에서 고조파를 발생시킬 수 있습니다특히 AC-DC 변환기는 스위칭 방식으로동작하기 때문에 고조파를 많이 발생시킵니다이들 장치는 전기를 직류로 바꾸거나 교류로 바꾸는과정에서 파형을 왜곡시키는 경우가많습니다
전기·전자
Q. 비상전원 시스템의 종류를 알려주세요.
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.비상전원 시스템의 종류는 먼저 무정전 전원 공급장치가 있습니다 이 장치는 전력 공급이 끊겼을 때 즉시 전기를 공급하는 장치입니다 일반적으로 전원 공급이 끊어지기전에 짧은 시간동안 계속해서 전기를 공급할 수 있어서 전원차단으로 인한 손상을 방지하는 데 사용됩니다 데이터 센터나 서버룸과 같이 주용한 전자기기들이 지속적으로 전력을 필요로 할 때주로 사용됩니다그리고 비상발전기가 있어요 비상발전기는 전력 공급이 끊어졌을 때 장기적으로 전기를 공급할 수 있는 대체 전원 장치입니다연료를 사용하여 전력을 생산하며 대형건물이나 시설에서 사용됩니다대체 전원이 필요한 경우에 설치되며 몇 분 이내에 작동하여 필요한 전력을 공급할 수 있습니다
전기·전자
Q. 전기차를 구매할까하는데 제일 중요하게 봐야할 점은 어떤 것들이 있나요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.전기차의 주행거리는 매우 중요한 요소입니다 전기차는 내연기관차와 달리 한 번 충전으로 이동할 수 있는 거리가 한정되어 있기 때문에 배터리 용량과 효율성이 중요합니다주행거리가 짧으면 자주 충전해야 하는 불편함이 있을 수 있습니다 일반적으로 전기차의 주행거리는 250에서 600km이상까지 다양합니다본인의 주행 패턴에 맞는 주행거리를 선택하는 것이 중요합니다 그리고 전기차를 구매할 때는 충전소의 위치와 충전속도를 반드시 확인해야합니다 충전소가 충분히 분포되어 있는지, 그리고 빠른 충전이 가능한지 등의 중요한 요소입니다 추가적으로 전기차의 배터리 수명과 관련된 보증기간은 매우 중요합니다 대부분의 전기차는 배터리 보증이 제공되지만보증 기간과 배터리 용량의 보증 내용은 제조사에 따라 다릅니다 배터리는 시간이 지남에 따라 성능이 떨어지므로 배터리 교체 비용이나 배터리 효율성 감소에 대해서도 고려해야합니다
전기·전자
Q. 전기차가 상용화되려면 어느정도의 기간이 더 들까요?? 상당히매력적이던데요..
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.전기차의 주요 문제중 하나는 충전인프라의 부족입니다 현재 전기차를 구매하려는 소비자들이 가장 우려하는 점 중 하나는 '충전이 불편하다'는 점입니다 특히 장거리 여행이나 충전소가 부족한 지역에서는 여전히 전기차를 사용하기 어렵습니다하지만 많은국가들이 충전소 구축에 적극적인 투자를 하고있고, 고속도로 주변이나 도심지역에 충전소가 점점 늘어나고 있습니다 그럼에도 불구하고 전국적인 충전망을 완전히 구축하려면 몇년이 더 걸릴 것으로 보입니다 그리고 전가치의 핵심 요소 중 하나인 배터리 기술도 큰 과제입니다 현재 사용되는 리튬이온 배터리는 성능이 뛰어나지만비용이 높고 충전시간이 길고 주행거리에서 한계가 있을 수 있습니다 따라서 전기차가 대중화되는 데에는 10년 내외의 시간이 걸릴 것으로 보입니다 2025년에서 2030년사이에 기술적 발전과 충전인프라의 확장이 이루어지고 가격 경쟁력이 갖춰지면 전기차의 사용이 훨씬 더 편리하고 보편화 될 것입니다