안녕하세요. 박두현 전문가입니다.
Q. 단상 대비 3상의 장점은 같은 용량인데 전류가 적게 들어가는건가요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.삼상 전력이 단상 전력보다 효율적인 이유 중 하나는 같은 용량에서 전류가 적게 흐르므로 전력손실이 줄어든다는 점입니다하지만 이 외에도 몇가지 추가적인 장점이있어요 먼저, 전력 전달이 더 안정적입니다 단상 전력은 전압이 일정주기로 0v가 되는 순간이 있어서 부하에 따라 출력이 불안정할 수 있지만 삼상전력은 위상이 120도씩 차이가는 세 개의 전압의 순차적으로 변하기 때문에 항상 일정한 전력을 공급할 수 있습니다 이 때문에 모터와 같은 회전 기기의 성능이 더 부드럽고 안정적입니다 그리고 삼상 모터가 단상 모터보다 효율적이고 강력합니다 단상 모터는 기동할 때 별도의 기동 장치가 필요하지만 삼상모터는 별도의 기동 장치 없이도 자체적으로원활하게 회전할 수 있어요 또한, 같은 크기의 모터라면 삼상모터가 더 높은 출력을 낼 수 있고 수명이 더 길며 유지보수가 용이합니다
Q. 송전선로에서 발생할 수 있는 사고는 단선,단락,지락이라고 하던데요. 단선과 단락은 발생될 수 있을 것이라 생각되는데 지락은 어떻게 발생하나요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.지락은 송전선로나 배전선에서 전선이 대지와 직접 적촉하거나 절연불량으로 인해 전류가 대지로 흐르는 사고를 말합니다 지락은 여러가지원인으로 발생할 수 있어요 첫번째로 송전선이 강풍,낙뢰,나뭇가지 접촉 등의 외부요인으로 인해 전주나 철탑과 접촉하면서 발생할 수 있습니다 특히, 고압선 근처에 나무가 자라서 전선과 닿거나 새나 작은 동물이 절연부분을 손상시키는 경우도 흔합니다 두번째로 절연체가 노후되거나 오염되어 절연 성능이 저하될 경우 지락이 발생할 수 있습니다 예를 들어서 비나 눈이 오거나 먼지가 쌓이면 절연 저항이 낮아지면서 전류가 새어나가 대지로 흐르게됩니다지락이 발생하면 대지전류가 흐르면서 보호게전기가 이를 감지하고 차단기를 동작히켜 전력을 차단하게됩니다이를 통해 추가적인 사고를 방지하고 감전이나 화재 위험을 줄일 수 있습니다
Q. 문제에서는 전압이 주어지더라구요. 그런데 이 전압이 선간전압인지, 상전압인지 지문에 없는데, 이를때는 어떻게 구분하면 되나요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.먼저 전압의크기를 확인해야합니다 삼상게통에서 일반적으로 사용되는 전압은 보통 선간전압이며 이를 루트3으로 나누면 상전압이 됩니다 그리고 결선방식을 고려해야해요 Y결선이면 선간전압과 상전압이 다르지만 델타결선이면 둘이 같습니다 변압기나 부하의 결선방식이 언급되었는지 확인하면 도움이 됩니다 일반적으로 명시되지 않았다면 삼상 계통에서 선간전압을 기본으로 가정하는 경우가 많습니다 하지만 애매할 경우, 상전압과 선간전압 변환관계를 활용해 검산하는 것이 안전합니다
Q. 스마트폰이 충전되는 원리는 무엇인가요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.스마트폰이 충전되는 원리는기본적으로전기에너지를 배터리에 저장하는 과정입니다충전기는 교류전원을 직류전원으로 변환한 후 적절한 전압과 전류를 제공하여 스마트폰의 배터리를 충전합니다 충전과정에서 가장 중요한 구성요소는 배터리 관리시스템입니다 스마트폰에 사용되는 리튬이온 배터리는 효율적이지만 과충전이나 과방전을 방지해야하므로 BMS가 충전 전압과 전류를 조절하며, 배터리 상태를 지속적으로 모니터링합니다충전방식에는 유선과 무선이있어요 유선충전은 충전기와 스마트폰을 USB 케이블로 직접 연결하여 전력을 공급하는 방식이에요 최근에는 고속 충전기술이 발전하면서 전압과 전류를 조절하여더 빠르게 배터리를 충전할 수 있습니다 무선충전은 전자기유도를 이용하는 방식으로 충전패드의 코일에서 발생한 교류 자기장이 스마트폰 내부의 코일과 결합하여 전력을 전달합니다
Q. 변압기 3대를 1뱅크로 운전하는 변전소가 있는데, 송전선로 어떤 지점에서 단락전류를 구하는 문제인데요. 여기서 1 뱅크가 무슨 의미인가요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.변전소에서 1뱅크란 변압기 여러대를 하나의 그룹으로 묶어 동시에 운전하는 구성을 의미합니다 일반적으로 변압기는 단독으로 운전할 수도 있지만 부하용량이 크거나 신뢰성을 높이기 위해 여러대를 병렬로 연결하여 하나의 유닛처럼 운용하는 경우가 많습ㄴ디ㅏ 이러한 변압기 그룹을 뱅크라고 부르며 변전소에서 변압기 3대를 1뱅크로 운전한다는 것은 세 대의 변압기가 병렬 연결되어 하나의 전력 변환 단위로 동작하고 있다는 뜻입니다 1뱅크로 구성된 변압기는 동일한 1차 및 2차 전압을 가지며 부하가 고르게 분배되도록 설계합니다 이를 통해서 전력 시스템의 효율성과 안정성을 높일 수 있어요 또한, 병렬 운전방식이기 때문에 한 대의 변압기에 문제가 발생해도 나머지 변압기로 일정 부분 부하를 감당할 수 있어 신뢰성을 확보할 수 있습니다