안녕하세요 박석원 교통사고 및 신체손해사정사입니다.
교통사고 과실
Q. 전방 미주시에 의한 보행자 추돌 후 사망에 이르게 되면 무조건 구속되는게 아닌가요?
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.이런 사고의 경우 가해자는 일단 구속사유에 해당하는 것은 맞고요 형사처벌을 반드시 받게 될 것입니다. 그러나 가해자의 대응이 어떻게 되는지에 따라서 불구속 상태에서 재판 및 처벌이 이뤄질 수도 있다고 생각합니다.가해자의 대응이라는 것이 바로 유족과의 형사합의 여부, 사고내용과 관련하여 인정하는지 여부와 반성 등 종합적으로 판단하게 될 것입니다.귀하가 유족측이시라면 가해자와의 형사합의 문제, 그리고 상대방 자동차보험으로부터의 보상문제에 대하여손해사정사와 만나서 상담후 도움을 받으시는 것도 방법 중 하나라고 생각합니다.
교통사고 과실
Q. 상대방이 무보험이래요 휴 저는 어떻게 되는거죠??
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.귀하의 자동차보험의 무보험차상해담보로 보상처리를 하고 있는 것으로 이해되는데요무보험상해담보는 상대차량의 책임보험한도를 초과하는 부분에 대하여 보상이 됩니다.이런 상황을 전부 고려한다면 귀하는 최선의 치료를 받은 후 일정 부분 보상금을 받을 수 있을 것으로 생각됩니다.물론 부상 정도, 치료 기간, 그리고 귀하의 직업 및 월소득과 사고 내용에 따른 과실 여부 등을 종합적으로 고려하여보상금이 정해진다고 생각합니다.
교통사고 과실
Q. 합의를 어떻게 봐야 할지 모르겠어요?
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.교통사고로 인한 자동차보험에서 보상을 받는데 있어서 가장 중요한 것이 몇 가지 있는데요후유장해, 사고내용에 따른 과실, 직업 및 월현실소득, 그리고 치료기간 등이 바로 그것입니다.질문의 경우에도 바로 위에서 본 내용들이 적용되어서 보상이 이뤄질 것으로 보입니다.여기에서 전부다 답을 드리는 것은 큰 의미가 없고 불가능하다 생각합니다.진단내용과 수술내용, 사고내용을 보니 손해사정사를 만나서 상담을 하시고 도움을 받는 것이 좋다고 생각합니다.
재산 보험
Q. 제 차량이 엔진고장으로 운행불가입니다
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.자동차보험 자차 담보에서 전손으로 보험처리하려면 사고가 있어야 합니다.차량에 손해가 발생하는 사고(충돌, 추락, 화재, 파손 등등)가 전제되어야 하는데 질문의 경우에는 그런 경우가 아니고 자연발생적으로 발생한 엔진고장은 보험처리 대상이 될지는 의문입니다.
상해 보험
Q. 이런경우 배상책임보험은 어떻게 되는지 궁금합니다.
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.애매합니다만, 귀하 가게에서 판매한 치킨에 문제가 있었고 그로 인하여 어떤 증상이 발생하고병원에서의 치료가 필요했다고 인정된다면 귀하의 책임이 있다고 봅니다.하지만 치킨에 문제가 있었고 그로 인한 배탈 등으로 치료가 필요했다는 점은 그 손님이 입증해야 합니다.
교통사고 과실
Q. 12대 중과실 교통사고는 피해자 합의와 상관없이 처벌 받나요?
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다. 피해자와의 합의는 형사처벌을 가볍게 할 수 있는 조건에 불과합니다.그러나 현실적으로는 피해자의 부상정도가 중상(최소 6주 또는 8주 이상)인 경우에는 반드시 형사합의가 필요하다고 생각합니다. 하지만 형사처벌이 없어지는 것은 아닙니다.
교통사고 과실
Q. 상대 비보호좌회전 저 직진차량인데 과실비율 어떻게 되나요? 제쪽 1차선 직좌도 아니고 직진차로 입니다.
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.좌회전 차량 입장에서 교차로에 비보호좌회전이라는 표지판이 있었는지 궁금합니다.그 표지판이 있다면 상대차량은 양방향 직진신호에서 비보호좌회전을 시도했어야 하고 그 과정에서 사고가 발생한 것이라면 기본은 좌회전 차량의 과실이 100%로 보아야 하지만직진 차량에 사고회피 여지가 충분하다고 하는 상황이 인정된다면 직진 차량에도 일부 과실이 부담될 수 있습니다.
교통사고 과실
Q. 고속도로에서 특히 밤길에 앞이 잘 보이지 않 습니다.
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.앞서 가는 차량이 있거나 마주오는 차량이 있을 때 상향등을 켜는 것은 운전자로서의 매너문제입니다. 동시에 다른 차량 운전자의 안전운전에 방해가 될 수 있습니다.앞 차량이나 마주오는 차량이 없을 때에는 상향등을 켜도 되겠지요.
교통사고 과실
Q. 횡단보도에서 자전거운전자와 보행자와 사고가 나면 누구 과실이 많은가요
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.횡단보도에서는 자전거운전자는 내려서 자전거를 끌고 가야 합니다.자전거를 타고 운전하는 경우라면 자전거는 도로교통법상 제차에 해당하여 보행자를 충격하는 사고에서는 자전거 운전자는 가해자에 해당할 것으로 생각합니다.가해자라면 당연히 과실비율이 보행자보다는 훨씬 더 많다고 생각합니다.
교통사고 과실
Q. 직좌 차선에서 우회전차량 피해줘야하나요?
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.비켜주면 횡단보도를 침범할 수 있는 상황이라면 비켜줄 필요가 없다고 생각합니다.만일 횡단보도를 침범하는 것이라면 단속당하여 범칙금을 부담할 수 있는 경우에 해당한다고 생각합니다.뒷 차량 운전자는 노면에 표시되어있는 것을 몰라서 그런 것 아닐까요?