안녕하세요 박준희 전문가입니다.
전기·전자
Q. 패러데이의 전기장 이론이 일상에 적용되는 예시는?
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.패러데이의 전기장 이론은 전기자동차이론에서도 큰역할을 했는데요. 패러데이의 법칙에 의거 전기에너지를 기계에너지로 전환이 가능한거죠.감사합니다.
전기·전자
Q. 발전기와 전지의 차이 전위차와 유도전기력
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.1번에 대해서 답변드립니다.전위차가 항상 전류를 만드는 것은 아니죠. 전위차가 존재하는 사이에 저항이 존재해야 전류가 흐르는거죠.감사합니다.
전기·전자
Q. 스마트폰의 배터리가 일체형으로 바뀐 이유는?
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.아무래도 배터리의 용량이 부족해서 보조배터리가 필요했던시기와는 달리 현재는 배터리용량이 늘어나 보조까지는 불필요한거죠.감사합니다.
전기·전자
Q. 전동기와 발전기의 차이점이 무엇인가요?
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.전동기는 말그대로 전기에너지를 동력에너지로 변환시키는 모터와 같은것이고 발전기는 모터의 구동으로 전기를생산시키는 정반대의 구동이죠.감사합니다.
전기·전자
Q. 단상 및 삼상이 무엇인지 궁금합니다.
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.단상은 2선으로 구성된 220볼토 혹은 일부국가에서 110볼트로 구성된 전압이구요.삼상은 선간전압으로 120도의 위상차를 두어 380속은 420볼트구현에 사용되죠.감사합니다.
전기·전자
Q. 전력계통에서 사용되는 보호장치에 대해 설명해주세요
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.전력계통에서 사용되는 보호장치에는 단로기 ACB, GCB등과 스위치기어로 구분되는데요.이상전압이나 이상전류등 보호설비가 구축되어 순식간에 문제발생시 차단하는거죠.감사합니다.
전기·전자
Q. 전력 손실을 줄이기 위한 방법이 있는지 궁금합니다.
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.송전선로에서 전력손실을 줄이기 위한 방법으로는 송전전압을 높이는것이 있는데요. 손실전력은 전압의 제곱에 비례하기에 345kv나 765kv가 채택되고 있죠.감사합니다.
전기·전자
Q. 전기차 충전의 인프라가 부족한 이유는?
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.전기차 인프라가 부족하다고 느끼는 이유는 전기차 보급속도 대비 인프라의 증가속도가 현저히 느리기 때문인데요. 앞으로는 더욱 증가할거라고 봅니다.감사합니다.
전기·전자
Q. 이미 배터리 성능 자체가 떨어지면 다시 회복시킬 방법은 없나요?
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.안타깝지만 배터리자체도 소모성자재이므로 성능이 떨어져 충방전이 본연의 성능을 못발휘한다면 폐기해야 합니다.감사합니다.
전기·전자
Q. 감전을 막기위한 방지 대책은 어떤게 있나요?
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.감전을 방지하고 안전한 전기 사용 환경을 조성하기위해 필수적인건 접지죠. 설비나 목적에 따라 1.2.3종 및 특별접지등 조건에 맞춰 설치하는거죠.감사합니다.