안녕하세요. 구본민 전문가입니다.
Q. 단순 병렬 운전이라는 뜻이 무엇인지 알고 싶습니다
안녕하세요. 구본민 박사입니다.병렬 운전에서 "단순 병렬 운전"이라는 용어는 다른 유형의 병렬 운전과 구분하기 위한 기술적 용어입니다. 여기서 병렬 운전은 두 개 이상의 전원 공급 장치, 발전기, 또는 변압기를 동일한 부하에 연결해 동시에 운전하는 방식을 의미합니다. 이 방식은 주로 전력의 안정성, 신뢰성, 또는 부하의 전력 요구를 충족시키기 위해 사용됩니다. 단순 병렬 운전은 여러 전원 장치가 병렬로 연결되지만, 복잡한 제어 시스템이나 특별한 동기화 절차가 필요 없는 경우를 가리킵니다. 이를테면:발전기들이 동일한 전력 공급 특성을 가지고 있으며, 동일한 전압 및 주파수로 운전되는 경우.별도의 동기화 장치나 자동 부하 분배 장치 없이도 각 발전기 또는 전원이 부하에 전력을 공급할 수 있을 때.즉, "단순 병렬 운전"은 복잡한 제어 시스템 없이 동일한 특성을 가진 전원 장치들이 병렬로 연결되어 동시에 부하를 운전하는 상황을 의미합니다. 복잡한 동기화와 부하 분배가 필요 없는 상황에서 사용되며, 비교적 단순한 운전 구조를 가리킵니다.
Q. 1차 접근 상태와 2차 접근 상태가 무엇인지 알고 싶습니다
안녕하세요. 구본민 박사입니다.1차 접근 상태(First Approach Zone)와 2차 접근 상태(Second Approach Zone)는 전기 작업 안전에서 중요한 개념으로, 전기 설비 주변에서 작업할 때의 안전 거리를 정의합니다. 이 두 개념은 주로 고전압 전기 설비에서 작업할 때 작업자에게 전기적으로 안전한 거리 범위를 설정하는 데 사용됩니다.1차 접근 상태1차 접근 상태는 전기적 위험이 발생할 수 있는 가장 가까운 작업 범위입니다. 이 범위 내에서는 전기 설비와의 거리가 매우 가까워지며, 특별한 보호 장비를 착용하지 않거나, 안전 조치가 없는 상태에서 들어가면 감전 위험이 높습니다.이 구역에 들어가기 위해서는 반드시 안전 장비를 착용하고, 전기 설비의 전원을 차단하거나 적절한 절연 도구를 사용해야 합니다.거리: 이 거리는 전기 설비의 전압에 따라 다르며, 일반적으로 고전압 전기 장비에서 몇 미터 이내의 거리를 의미합니다.2차 접근 상태2차 접근 상태는 1차 접근 상태보다 더 먼 거리로, 위험이 적지만 여전히 주의가 필요한 작업 범위입니다. 이 상태에서는 전기 설비와의 거리가 좀 더 확보되어 있지만, 여전히 작업 중 실수로 인해 전기적 위험이 발생할 수 있습니다.이 구역 내에서도 작업자는 주의해야 하며, 특히 큰 도체나 금속 도구를 사용할 경우 전기적 사고를 예방하기 위한 추가적인 안전 조치가 필요할 수 있습니다.거리: 전압에 따라 다르지만, 보통 몇 미터 이상 떨어진 거리를 의미합니다. 2차 접근 상태에서는 직접 접촉하지 않아도 유도 전류로 인해 위험이 존재할 수 있기 때문에 여전히 주의가 필요합니다.1차와 2차 접근 상태는 주로 전기 설비의 전압 등급에 따라 달라집니다. 예를 들어, 고전압 장비의 경우, 이 접근 거리는 몇 미터에서 몇십 미터까지 설정될 수 있습니다. 접근 상태는 작업자의 안전한 거리 유지를 목적으로 하며, 감전 사고를 예방하기 위해 각 국가와 기관에서 전기 안전 규정에 따라 관리됩니다.정리하면 1차 접근 상태는 매우 가까운 거리로, 전기적 위험이 직접적으로 발생할 수 있는 범위, 특별한 장비와 조치가 필수로 보시면 되고 2차 접근 상태는 1차 접근 상태보다 더 먼거리로, 위험이 적지만 여전히 주의가 필요하다고 보시면 됩ㄴ다.
Q. 피뢰 시스템에 적용 범위와 구성을 알려 주세요
안녕하세요. 구본민 박사입니다.피뢰 시스템은 낙뢰로 인한 피해를 예방하기 위해 설치되는 장치로, 주로 건축물, 전력 설비, 통신 시설 등에 적용됩니다. 사람이나 구조물을 보호하기 위해 다양한 방식으로 구성되며, 그 범위는 다음과 같습니다.건축물주거용 건물, 상업용 빌딩, 공장 등 모든 건축물.특히 고층 건물이나 낙뢰 발생 빈도가 높은 지역에 설치 필수.전력 설비전선, 변압기, 송전탑, 발전소 등 전력 인프라에 필수적.전력망에 낙뢰가 떨어지면 전력망 전체에 큰 피해를 줄 수 있기 때문에 설치가 필수.통신시설통신 안테나, 기지국, 위성 접지 장비 등에 적용.낙뢰는 통신 장비를 손상시키거나 데이터를 손실할 수 있어 보호가 필요.산업시설화학 공장, 석유 저장소, 가스 저장소 등 폭발성 물질을 취급하는 시설은 필수적으로 피뢰 설비가 설치됨.교통 인프라공항, 철도, 도로 등에도 피뢰 시스템이 적용되어, 낙뢰로 인한 사고를 예방함가정 및 소형 건축물일반 가정에서도 전기적 피해를 막기 위해 간단한 피뢰기나 서지 보호 장치(SPD)를 사용할 수 있음.피뢰 시스템의 구성은 다음과 같습니다. 피뢰침건물 상단에 설치되어 낙뢰를 우선적으로 끌어들이는 역할을 함.낙뢰가 건물에 직접 맞지 않도록 하며, 낙뢰 에너지를 안전하게 대지로 전달하는 시스템의 첫 단계.접지 시스템피뢰침으로 유도된 낙뢰의 전기 에너지를 땅으로 안전하게 흘려보내는 역할.이 시스템이 제대로 설치되어야 낙뢰의 전기적 피해가 최소화됨.도체피뢰침과 접지 시스템을 연결하는 금속 도체.고전류가 흐를 수 있도록 설계되어 낙뢰 전류를 빠르게 대지로 전도함.서지 보호 장치건물 내부의 전기 장비를 보호하기 위해 전력선에 설치됨.낙뢰로 인해 발생한 과전압(서지)을 흡수하고, 전기 기기에 전달되지 않도록 막음.전위 상승 방지 장치낙뢰 시 발생하는 전위 차로 인해 발생할 수 있는 전기적 충격을 최소화하는 장치.접지 시스템과 연결되어 낙뢰가 발생할 때 시스템 내 전압 균형을 맞춰줌.피뢰 시스템은 이처럼 다양한 구성 요소를 통해 사람과 건축물, 전기 장비 등을 보호하며, 각 지역의 낙뢰 빈도와 건축물 특성에 맞게 설계되고 설치되어야 합니다.
Q. 자전거 배터리 직사광선으로 폭발하나요
안녕하세요. 구본민 박사입니다.리튬이온 배터리가 폭발한느 온도는 대략적으로 150도 이상입니다. 보통 일상적인 상황에서 이 온도까지 도달하기는 어렵지만, 몇가지 주의 하실것은 있습니다. 충전 중 과열 : 충전 중 배터리가 과도하게 열을 받을 경우 온도가 급격히 상승할 수 있습니다. 특히 불량 충전기나 과충전 보호 기능이 없는 제품을 사용하면 위험할 수 있습니다.과충전 : 과충전은 내부 화학 반응을 촉발하여 배터리 온도를 높이고, 폭발이나 화재를 유발할 수 있습니다. 하지만 대부분의 리튬이온 배터리에는 과충전을 방지하는 보호회로가 내장되어 있습니다.충격 : 말씀하신 대로, 강한 충격이 가해지면 내부 셀 구조가 손상되어 화재나 폭발 위험이 있습니다. 전기차나 전동킥보드에서 배운 사례처럼, 충격으로 인해 셀이 손상되면 위험할 수 있죠.침수 : 물이 배터리 내부로 들어가면 내부 화학 반응을 일으켜 폭발을 유발할 수 있습니다.직사 광선에 대한 위험을 생각해 보면 직사광선에 노출된다고 바로 폭발하지는 않지만, 뜨거운 여름철 직사광선 아래에서 장시간 방치될 경우 배터리 온도가 올라가면서 위험할 수 있습니다. 그러나 이 정도 온도에서 바로 폭발이 일어나지는 않지만 배터리 성능이 저하되거나 내부 보호회로가 손상될 가능성이 높습니다.여름철에는 전자기기를 직사광선에 장시간 노출시키지 않는 것이 좋습니다.자전거를 보관 시 서늘한 곳에 두거나 차광막을 사용하는 것이 좋습니다.배터리가 과도하게 뜨거워졌다면 사용을 중단하고 냉각된 후에 다시 사용하는 것이 안전합니다.결론적으로 직사광선만으로 폭발 위험이 극적으로 증가하는 건 아니지만, 과도한 열은 배터리 성능을 저하시킬 수 있고, 드물게 화재로 이어질 수도 있습니다.
Q. 후진국은 220v를 사용하는 건가요?
안녕하세요. 구본민 박사입니다.우리나라에서 사용되는 전압 220V는 다른 선진국에서도 흔히 사용하는 전압입니다. 예를 들어, 대부분의 유럽 국가들도 220~240V 전압을 사용하고 있습니다. 이 전압은 효율적이고 가정에서 대형 가전제품을 사용할 때 적합한 전압이죠.다만, 전압이 높다고 해서 안전하지 않다는 의미는 아닙니다. 전기 안전은 전압뿐 아니라, 전기 설비의 품질, 배선 상태, 접지(GND) 시스템, 그리고 사용자의 전기 기기 관리 상태에 따라 달라집니다. 한국의 전기 안전 기준은 국제적으로 인정받는 수준으로 엄격하게 관리되고 있으며, 특히 최근 몇 년 동안 안전 규정이 강화되었습니다.우리나라가 후진국이라 안전하지 않다는 생각은 잘못된 인식입니다. 우리나라는 전기 안전에 있어 매우 높은 수준의 기술과 규제를 적용하고 있습니다. 오히려, 가정에서 전기를 안전하게 사용하기 위한 규정과 설비의 상태가 잘 유지된다면 220V 시스템도 매우 안전하게 사용할 수 있습니다. 중요한 건 각 가정이나 사업장에서 안전한 전기 사용 습관과 정기적인 점검을 통해 문제가 발생하지 않도록 관리하는 것이죠.예를 들어, 접지 시스템이 제대로 설치되어 있고, 과부하 방지 장치가 있는지 확인하는 것이 전기 안전에 중요한 요소입니다. 근데 왜 우리나라가 후진국이라 생각하시는지 궁금하네요^^ 오늘도 좋은 하루 되시고 우리나라의 발전을 위해 다 같이 노력해 봅시다