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안녕하세요. 서종현 전문가입니다.

안녕하세요. 서종현 전문가입니다.

서종현 전문가
풍강 생산기술 및 공무팀
Q.  오토바이 소리는 왜 더 시끄러운건가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.오토바이가 자동차보다 시끄럽게 느껴지는 주된 이유는 몇가지 구조적인 차이 때문입니다. 소음 차단 부족 : 자동차는 엔진룸과 차체 곳곳에 소음을 줄이기 위한 흡음재와 차단재가 많이 사용됩니다. 하지만 오토바이는 차체가 작고 엔진이 외부에 더 많이 노출되어 있어 소음을 막아주는 장치가 상대적으로 적습니다. 배기 시스템 : 오토바이의 배기 시스템은 자동차보다 단순한 구조인 경우가 많아 엔진에서 발생하는 소리가 크게 증폭되어 나옵니다. 이것이 흔히 부르르릉 소리로 들리게 됩니다. 엔진 노출: 오토바이 엔진은 탑승자와 외부 환경에 더 직접적으로 노출되어 있어 엔진 작동 소음이 더 크게 전달됩니다. 이러한 설계 차이 때문에 오토바이 소음이 자동차 소음보다 더 크게 느껴지는 것입니다. 현재 이륜차 소음 단속 기준은 105dB이며 순정 상태 오토바이 배기음과 비교하여 5dB 이상 차이가 나면 불법 튜닝으로 과태료 처분을 받을수있습니다.
Q.  스패너 렌치 이런공구의 규격은 어떻게 정해지나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.스패너나 렌치 같은 공구의 규격은 주로 볼트나 너트의 맞변 거리(Across Flats, A/F)에 맞춰 정해집니다. 이공구 규격은 국제 표준화 기구(ISO)나 각국의 표준(한국의 KS, 독일의 DIN)을 따릅니다. 볼트의 규격은 미터(Metric)규격과 인치(Inch)규격으로 나뉩니다. 미터 규격은 M6,M8 등으로 표기하며 호칭 지름과 나사산의 간격인 피치(Pitch)가 중요합니다. 인치 규격은 주로 미국 등 일부 국가에서 역사적으로 사용되어 왔기 때문에 현재까지도 특정 분야나 제품에서 사용됩니다. 따라서 이러한 인치 규격 볼트나 너트를 사용하기 위해서는 그에 맞는 인치 규격공구가 필요하게 됩니다. 국제표준은 ISO가 주도하지만, 인치 규격도 여전히 널리 사용되고 있는것입니다.
Q.  플랜드현장에 배관 제작, 설치하는 이유 부탁드립니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.배관 제작(Fabrication)이유 : 플랜트 현장은 복잡한 구조물과 장비들로 구성되어 있어 배관을 일정한 길이로만 운반해서는 현장에서 바로 설치하기 어렵습니다. 현장 상황에 맞춰 정확한 길이 형태로 미리 부품처럼 만들어 놓아야 설치 작업이 용이해지고 정밀도도 높아집니다. 이렇게 현장 설치 전에 여러 조각(Spool)으로 나누어 만드는 과정을 배관 제작(Fabrication)이라고 합니다. 진행 과정 : 설계도면(주로 아이소메트릭 도면)에 따라 원자재 배관을 필요한 길이로 절단하고 엘보(굽힘),티(분기),플랜지(연결부위) 등 각종 부속을 용접 또는 볼트로 연결하여 제작합니다. 필요한 경우 열처리나 표면 처리등을 거치기도 합니다. 이 작업은 보통 현장내 제작장이나 외부 공장에서이루어집니다. 배관 설치(Installation)이유 : 제작된 배관 스풀들을 현장의 구조물 및 장비 사이에 설계된 위치와 경로에 따라 정확하게 연결하여 하나의 거대한 배관 시스템을 완성하기 위해서입니다. 이 시스템을 통해 플랜트 내에서 다양한 유체(물,증기,가스 등)이 안전하게 이동하게 됩니다. 진행 과정 : 제작이 완료된 배관 스풀들을 크레인 등을 이용해 설치 위치로 운반하고, 인ㅇ력으로 정밀하게 위치를 맞춥니다. 그런다음 스풀과 스풀 , 혹은 스풀과 장비를 용접하거나 플랜지 볼트로 연결하여 배관 라인을 만듭니다. 배관이 자중이나 유체의 무게를 견디고 진동을 방지하도록 헹거(매달기)나 서포트(받치기)와 같은 지지물도 함께 설치하며 고정합니다. 요약하자면, 배관 제작은 현장 설치의 효율성과 정확성을 위해 배관을 미리 맞춤형 부품으로 만드는 과정이며 배관 설치는 이렇게 만들어진 부품들을 현장에서 조립하여 플랜트의 핵심 동맥을 완성하는 과정이라고 할 수있습니다.
Q.  로봇 공학의 기본 원리와 응용 분야에 대해 궁금합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.로봇 공학의 기본 원리는 인간의 창조적인 재능을 기계에게 부여하는 것입니다. 로봇은 센서를 통해 외부 환경을 인식하고 제어 시스템에서 상황을 판단하여 엑추에이터(모터 등)을 이용해 동작을 수행합니다. 초기 로봇은 프로그래밍 된 명령만 따랐지만, 지능형 로봇은 스스로 학습하며 자율적으로 동작할수있습니다. 로봇 공학은 다양한 분야에 응용됩니다. 제조업에서는 자동차 조립, 용도, 도색 등에 로봇이 사용되어 생산성을 높이고 위험한 작업을 대신합니다. 의료분야에서는 수술 지원 로봇이 활용되고 우주 탐사나 해양 탐사 같은 극한 환경에서도 로봇이 중요한 역할을 합니다.
Q.  뉴턴의 제3법칙이 법칙이 기계 설계에 어떻게 적용되는지 예를 들어 설명해주세요.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.뉴턴의 제 3법칙인 작용-반작용 법칙은 어떤 물체가 다른 물체에 힘(작용)을 가하면 다른 물체는 이 물체에게 크기는 같고 방향은 반대인 힘(반작용)을 가한다는 것입니다. 모든 힘은 항상 쌍으로 존재합니다. 이 법칙은 기계 설계에 근본적으로 적용됩니다. 예를들어, 구조물에서 한 부품이 다른 부품에 힘을 가하면 그 반대 방향으로 같은 크기의 반작용 힘이 발생합니다. 볼트나 용접으로 연결된 두 부품이 힘을 받을때 각 부품과 연결부는 이 작용-반작용 힘의 균형을 통해 안정성을 유지합니다. 또한 엔진 실린더에서 폭발력이 피스톤을 미는 작용이 있으면 실린더 벽에도 같은 크기의 반작용 힘이 가해집니다. 이러한 작용 - 반작용을 정확히 계산하여 부품의 강도와 시스템의 안정성을 확보하는 것이 기계 설계의 핵심입니다.
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