안녕하세요 설효훈 전문가입니다.
전기·전자
Q. 배터리를 오래 사용하기 위해서는유선충전이 좋나요??
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 배터리를 오래 사용하기위해서는 유선충전이 좋습니다. 전기 충전 효율이 좋고 무엇보다도 충전 시 발생되는 열이 적어서 열로 인해서 배터리 내부 화학 반응에 영향을 주지 않기 때문입니다. 모든 전자기기는 열에 의해서 수명이나 기능이 떨어지게 되는데요. 무선충전의 경우 코일의 자기력에 영향을 주어서 전자기 유도가 발생되는데요. 이때 발열이 심해서 그로인해서 배터리와 전자기기에 성능이 저하될수 있습니다. 그래서 유선으로 충전하는것을 권장드립니다.
전기·전자
Q. 변압기 1차측에 직류를 연결하면 왜 2차측에 유기 기전력이 발생하지 않는 건가요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 변압기는 1차 코일과 2차코일이 있어서 전자기 유도 법칙에 의해서 전압을 증감하는 장치입니다. 이 장치의 경우 교류의 전류를 사용해야하지만 시간에 따른 변화되는 자기장이 형성되어서 전자기 유도가 발생되어서 2차 코일에 전류가 생성됩니다. 그런데 직류가 흐르면 자기장이 형성되지만 시간에 따라서 변하지 않아서 전자기 유도가 발생되지 않아서 2차 코일에 전류가 생성되지 않습니다.
전기·전자
Q. 애자의 오손은 어떤 상태를 말하는 것인지요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 애자의 오손은 이물질이나 기타 손상에 의해서 절연상태가 저하되는 상태를 말합니다. 그로인해서 절연이 저하되면 결국 전류가 비정상적으로 흐를수 있고 그로인해서 감전사고나 단락등으로 사고가 발생될수 있는 상태를 말합니다.
전기·전자
Q. 전기자전거는 기존일반자전거 와 비교
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기 자전거는 일단 동력을 전달하는 배터리가 있어서 사람이 작동하지 않아도 작동되기 때문에 사람이 일을 하지 않아도 됩니다. 그래서 더 멀리 더 빠르게 이동이 가능합니다. 다만 배터리를 관리해아하는 단점이 있고 배터리가 소진되면 사람이 작동해야하는데 배터리로 인해서 더 무겁다는 단점이 있습니다. 또한 배터리의 용량에 따라서 충전을 지속적으로 해야하고 너무 춥거나 더울때 배터리의효율이 떨어지는 단점이 있습니다.
전기·전자
Q. 전기자동차의 배터리 관리 시스템 BMS에 대해서
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. BMS는 Battery Management System으로 배터리를 관리하는 시스템입니다. 배터리의 전압과 온도 충전 상태 등등을 모니터링해서 사전에 문제될 소지를 감지해서 알려주는 역할을합니다. 특히 배터리의 충전과 방전을 관리해서 각 충전되는 셀에 상태와 현황을 알려주고 또한 전압이나 전류의 상태등도 확인해서 과전류 과전압 방전등을 사전에 확인해서 알려줍니다. 또한 온도 관리를 합니다. 충전과 방전등으로 인해서 발생되는 열을 관리해서 과충전으로 인해서 온도가 올라가면 충전을 차단하거나 고속에서 저속으로 변경하고 냉각 시스템을 풀로 작동하는 등으로 온도를 관리해 줍니다. 결국 배터리를 더욱 효율적으로 사용하게 해서 배터리의 성능과 수명을 늘려줍니다.
전기·전자
Q. 아파넷이라는 건 무엇이며 어떤 목적으료 개발도었나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. ARPANET은 Advanced Research Projects Agency Network의 줄임말로 1960년대 후반에 미국 국방부에서 만든 네트워크 입니다. 그전까지 중앙 집중식 네트워크여서 군사적으로 중앙 서버가 타격되어서 파괴되면 전체 네트워크가 마비될 위험이 있어서 분산형 네트워크인 아파넷을 만든 것입니다.
전기·전자
Q. 전기차 배터리의 충전 속도를 개선하기 위한 기술
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차 배터리의 충전 속도를 개선하기 위해서는 먼저 더 많은 전압과 전류가 흘러서 더 빠르게 충전되야하는것입니다. 그럴려면 보통 고출략이라고 하면 350kw로 배터리와 전기차에서 열관리가 잘되어야하고 또한 소프트웨어의 개선이 필요합니다. 또한, 배터리 냉각 기술도 향상되어서 배터리의 열관리가 되면서 그 열을 냉각해주는 기술도 발전해야합니다. 고출력으로 충전시 더 많은 전류가 흐르면서 열이 더 많이 발생되는데요. 이 열로 인해서 내부 화학 반응등에 영향을 미치면서 충전속도나 충전량에도 영향을 미치기 떄문입니다. 그리고 배터리 내부 재료도 향상되어야합니다. 빠른 충전을 위해서는 내부 소재들이 빠른 전류에 흐름에 안정적으로 화학 반응을 해야합니다.
전기·전자
Q. 전등을 교체할 때 차단기를 반드시 차단해야하나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전등 교체시 전원을 차단해야지 혹시라도 모를 전류가 세어나오거나 몸에 흘러서 감전이 되는 일이 없습니다. 사고는 언제 일어날지 모르니 꼭 사전에 차단을 해야합니다. 그래서 보통 스위치만 차단해도 차단은 되지만 홀시 모르니 꼭 배전반에 차단기까지 다 내리시는것이 좋습니다. 사고는 사전에 예방하는 것이기 때문에 1%라도 사고가 날 가능성이 있으면 사전에 차단하는 것이 좋습니다.
전기·전자
Q. 전기차를 사용할 때, 충전 시 발생할 수 있는 전력 과부하 문제
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차 충전시 너무 빠르게 충전하면 많은 전류가 흐르면서 더많은 열이 발생되어서 전력 과부화가 될수 있습니다. 따라서 일정부분까지만 고속충전을하고 일정 이상 충전되면 완석충전이 되게하는 것이 좋습니다. 또한 BMS관리 시스템으로 충전시 지속적으로 모니터링해서 열이나 충전 속도 등을 모니터링하여서 문제되기 전에 알람을 주어서 사전에 과부하를 차단하는것이 좋스진다.
전기·전자
Q. 과도한 전력 소비로 인한 전기 요금이 부담이 됩니다..
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기요금 줄이기 위해서는 먼저 효율이 높은 전자기기를 활용하고 전자기기등의 열이 증가하면 전기 소비가 증가하니깐 주기적으로 점검하고 청소해주는 것이 좋습니다. 또한 대기전력 콘센트등을 활용해서 사용하지 않는 전자기기의 대기전력을 차단하는 것이 좋습니다. 또한 난방이나 에어컨등을 사용할때에는 내부 온도가 밖의 온도에 영향을 받는 것을 최소화 하기위해서 커튼이나 이중창등을 사용하는 것도 전기사용을 줄일수 있습니다.