안녕하세요 설효훈 전문가입니다.
전기·전자
Q. 요즘 핸드폰 충전기로도 핸드폰이 해킹이 가능하다고 하는데요. 그럼 그 충전 단자를 통해서 악성 앱을 까는 건가요??
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 핸드폰도 결국 내부에 연결하려면 내부 연결 선이있어야하는데요. 그것도 충전기 단자와 동일한 단자입니다. 그래서 충전기처럼 해 놓고 컴퓨터나 별도 데이터를 넣는 기기에 연결해서 충전 되는 것처럼 보이지남 충전을 하면서 악성 앱도 깔아서 개인정보를 유출하는 원립니다.
전기·전자
Q. lfp배터리의 한계점은 무엇인가요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. LFP배터리는 리튬인산철 배터리로 고가의 금속이 들어가지 않아서 가격경쟁력은 높으나 삼원계 배터리보다 에너지 밀도가 낮아서 더 많은 에너지를 충전하기 위해서는 배터리가 커지게 됩니다. 그리고 온도에 취약해서 겨울철에 성능이 저하됩니다. 그리고 충전 효율이 낮아서 충전 시간도 오래 걸립니다. 기타 여러가지로 가격적인 이유 뺴고는 크게 좋은점이 없습니다.
전기·전자
Q. 챗GPT를 활용해서 수익을 올릴 수 있는 방법도 있나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 단순히 언어를 순화하거나 도움을 주는 등으로 쳇gpt를 사용하는 것이 수익을 내기에 좋은 것이지 쳇gpt만으로는 수익 내기가 쉽지 않습니다. 그것을 활용해서 원고를 쓰거나 번역을 하거나 썸네일 그림을 그리거나 하는 등은 가능합니다.
전기·전자
Q. 자동차의 부품은 전기차가 더 많나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전자기기의 부품을 어떻게 구분하냐에 따라 다르지만 큰 틀에서 보면 내연기관차의 부품이 전기차 보다 많습니다. 단순하게 판단하면 내연기간차는 엔진 및 기타 변속기 배기 등여러가지가 많이 있는데 전기차의 경우 대부분 터치나 스크린으로 되어 있고 내연기관이 없고 전기 모터가 배기등도 없어서 더 적다고 볼수 있습니다. 보통 3만개 정도가 내연기관 부품이라고 하면 약 2만 5천개 정도가 전기차라고 합니다.
전기·전자
Q. 모터가 지속적으로 작동되면 그 안에 있는 자석의 성능도 줄어서 결국은 회전에 영향을 주나요?? 아니면 모터가 먼저 소모 되나요??
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 보통 모터의 성능이 줄어드는건 모터의 회전이 문제가 되지 내부의 자석이 문제가 되진 않습니다. 뭐 환경이나 상황에 따라 다르겠지만 보통 그렇습니다. 자석의 경우 자성이 환경적인 영향이 커서 열에 약해서 높은 열이 있는 곳에서 자성을 잃어서 문제가 되지 보통 환경에서는 크게 문제가 되진 않습니다. 그게 아니면 외부 충격이나 더큰 자성에 의해서 그럴수 있지만 이건 특이 상황입니다.