안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
기계공학
Q. 자율주행차의 안정성을 높이는 방안에 대한 질문
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.자율주행차의 안정성을 높이는 서스펜션 설계방식에 대해 설명해 드리겠습니다. 프로액티브 라이드 시스템 : 도로 상태 예측 및 실시간 대응 디지털 섀시 : 클라우드 연결,hid 맵 활용한 지속적 파라미터 조정 머신러닝 기반 최적화 : 도로 프로파일 학습으로 승차감 향상 전자제어 서스펜션 : 상황별 능동적 댐퍼/스프링 제어 통합제어 시스템 : 종횡방향 움직임 고려,전체 차량 제어이런 첨단 기술들로 자율주행차의 안정성, 승차감,안전성이 크게 향상됩니다.
기계공학
Q. 에너지 소모를 줄이는 신발과 관련한 질문
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.에너지 소모를 줄이는 신발의 충격 흡수 기술에 대해 설명해 드리겠습니다. 충격흡수 및 보행추진 플레이트 : 후족부와 전족부에 각각 서포트부 설치 이중 미드솔 구조 : 발의 아치부를 중심으로 후족부와 전족부 지지 탄성 변형 및 복원 : 착지 시 충격 흡수,보행 시 추진력 제공 터널 구조 : 미드솔에 충격 흡수 공간 확보 tpu소재 사용 : 부드러운 크션감과 향상된 충격 방지 효과 통기성 개선 : 통기공과 메쉬 소재 적용 이런 기술들로 보행 시 에너지 소모 감소,충격 흡수, 보행 효율성 향상을 실현 합니다.
기계공학
Q. 자동차 브레이크는 어떤 방식으로 작종하는 건가요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.자동차 브레이크 시스템의 작동 원리에 대해 설명해 드리겠습니다. 브레이크 페달 작동으로 시스템이 가동 진공배력장치로 페달 힘 크게 증폭 유압시스템으로 압력을 각 바퀴에 전달 브레이크 캘리퍼가 패드를 디스크에 압착해 마찰력 생성 차량의 운동 에너지가 마찰열로 변환되어 감속 발생한 열은 브레이크 디스크를 통해 외부로 방출 이러한 과정을 통하여 자동차는 고속에서도 빠르고 효율적으로 감속하고 정지할 수 있습니다.
기계공학
Q. 우리나라 고속철도는 어떤 회사가 만드나요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.한국은 세계에서 몇 안되는 고속철도 기술 보유국 중 하나로 주요 제작사는 현대 로템입니다.고속철도 시스템 개발에는 현대건선,한국철도기술연구원,ls일렉트릭,포스코등 여러 기업이 찹여하고 있습니다.한국의 고속철도 기술은 2004년 ktx도입 이후 비약적으로 발전하였으며 2021년 ktx이음과 2023년 ktx청룡 상용화에 성공했습니다. 이러한 성과는 한국의 철도 기술이 세계적 수준에 도달했음을 보여줍니다.
기계공학
Q. 엘리베이터에 적용되어 있는 안전장치에는 어떤 게 있나요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.엘리베이터의 주요 안전장치를 설명해 드리겠습니다. 비상정지장치 과속 시 가이드레인 잡아 정지 조속기 속도 초과 시 브레이크 및 비상정지장치 작동 로프 제동장치 메인로프 조여 미끄럼 방지 완충기 낙하 시 충격 완화 마그네틱 브레이크 전원 차단 시 자동 정지 리미트 스트위치 최상 및 최하층 초과운행 방지 럽처밸브 유압 누설에 의한 하강 방지 이런 장치들이 복합적으로 작동하여 추락을 방지하고 피해를 최소화 합니다.