Q. 다리의 기둥을 지을때 물을 막아서 하나요??
한강과 같은 큰 하천이나 해상에 교량을 설치할 때는 특수 기초 공사가 필요합니다.우선, 우물통 기초와 유사한 방식으로 크레인을 사용하여 물막이 가시설을 설치합니다. 이는 시트파일이나 강관을 강 바닥 하부에 깊숙이 박아 넣어 벽을 만들고, 물의 침투를 막기 위해 단단히 시공하는 작업입니다. 사각형 모양의 물막이 가시설을 설치한 후, 가운데 있는 물을 제거합니다. 그 다음, 흙이나 콘크리트로 차수 작업을 하고 원하는 교각 기초를 시공합니다.수심이 깊은 해상에서는 케이슨 기초를 사용합니다. 이는 육상에서 큰 콘크리트 구조물을 제작한 후 바다로 끌고 가서 콘크리트 내부를 채워 바다 속에 가라앉히는 방식입니다. 이 구조물이 물막이 역할을 하게 됩니다.따라서, 교각 기둥이 물에 떠 있는 것처럼 보이지만, 실제로는 그 아래로 수십 미터 이상의 콘크리트 덩어리나 말뚝 등의 기초가 시공되어 있다고 생각하시면 됩니다.최그에는 OSC(탈현장시공) 연구가 활성화 중입니다. (제작 설치) 장래에는 현장 타설 및 시공 방법이 아닌, 제품을 결합하는 형태의 구조물 설치 방법이 활성화 될 것입니다.
Q. 진흙이랑 뻘의 차이점이 궁금합니다!
진흙은 일반적으로 물과 섞인 액상의 흙을 말하며, 지질학적으로는 암석이 풍화, 침식, 운반되어 생긴 암설 중에서 역이나 모래보다 작은 입자를 가진 것을 의미합니다.뻘은 특정한 지질학적 용어가 아니라, 보통 바닷가나 강가에서 발견되는 진흙을 가리키는 일상적인 용어로 사용됩니다.식물 재배와 관련해서는, 진흙은 수분 유지가 잘 되고 칼슘, 칼륨, 마그네슘 같은 영양분이 풍부하여 일부 식물에게 좋은 환경을 제공할 수 있습니다.진흙에서 잘 자라는 식물로는 아스타,코레옵시스,데이릴리 등이 있습니다. 진흙을 그데로 사용하기보다는 유기농물질(유기농퇴비,부엽토, 바크. 톱밥, 피트모스,녹비)의 재료를 조합해 흙의 구조와 경작상태를 향상시킬수 있습니다.
Q. 도로에 열선을 깔아놓게되면 어떤 원리로 눈을 녹이는 건지 궁금합니다!!
도심지 열선은 아래와같이 시공됩니다.도로 표면이 2°C 이하가 되고 눈이 감지되면 매설된 케이블에 전류가 흐르며 작동하게됩니다.이때 전기저항으로 열이 나오는데, 이 열이 지표까지 올라와 도로 위 눈과 얼음을 녹입니다.참고로, 열선 설치비용은 m당 140만원정도로 비용이 고가 입니다. 또한, 열선사용으로 인한 전기료, 유지관리비가 상당히 비싸므로, 설치시 경제적인 부분이 고려되야합니다.