안녕하세요. 유택상 전문가입니다.
Q. 와이어리스 전력 전송의 원리가 무엇인지,,?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.와이어리스 전력 전송은 주로 자기 유도나 자기 공진을 이용합니다. 자기 유도를 통한 방법에서는 송신 코일에 교류 전류를 흐르게 하여 자기장을 만들어 수신 코일이 이 자기장을 통해 전기를 받습니다. 일정한 거리와 정렬이 필요합니다. 자기 공진 방식은 송신기와 수신기가 동일한 공진 주파수를 가지도록 설계되어, 약간 더 먼 거리에서도 전력을 전송할 수 있습니다. 전기차 무선 충전이나 스마트폰 무선 충전 같은 곳에 사용됩니다.
Q. 자율주행차에서 사용되는 레이더의 전자적 원리가 궁금합니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.자율주행차에서 사용되는 레이더 시스템은 주로 전파를 발사하고 반사파를 수신하는 방식으로 작동합니다. 이때, 송신기는 특정 주파수의 전파를 발사하고, 물체에 부딪혀 반사된 전파를 수신기가 다시 수신합니다. 이렇게 측정된 신호의 시간 차이를 계산하여 물체의 거리와 속도를 파악할 수 있습니다. 레이더는 주파수 변화를 통해 도플러 효과를 활용하여 대상의 속도도 측정할 수 있습니다. 이러한 원리를 통해 자율주행차는 주변 환경을 실시간으로 분석하고 안전한 주행 경로를 계획합니다.
Q. 전기차 충전소 간의 통신 표준화 관련하여..
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.전기차 충전소 간의 통신 표준화는 충전 인프라의 효율성을 높이고 사용성을 개선하는 데 중요한 역할을 합니다. 먼저, 표준화로 인해 다양한 제조사의 전기차와 충전소가 서로 원활하게 연결되고 작동할 수 있습니다. 이는 소비자에게 더 많은 선택지를 제공하고 충전 인프라 확장을 가속화합니다. 또한, 충전소 운영자와 전기차 소유자 간의 데이터를 실시간으로 공유해 충전 상태 모니터링, 예약 서비스 제공, 문제 발생 시 빠른 대응이 가능합니다. 전체적으로 전기차 충전의 편의성을 높이고 전기차 보급률을 증가시켜 지속 가능한 에너지 사용에 기여합니다.
Q. 전력반도체 관련하여 질문이요~~~
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.게이트 드라이버는 전력반도체에서 매우 중요한 역할을 수행합니다. 전력반도체 디바이스, 특히 IGBT나 MOSFET 같은 스위칭 디바이스의 게이트를 적절히 제어하기 위해 필요합니다. 전력반도체의 게이트는 스위칭 속도와 효율에 큰 영향을 미치는데, 게이트 드라이버는 적절한 전류 및 전압을 제공하여 빠르고 정확한 스위칭을 돕습니다. 또한, 과전류 보호, 언더볼티지 락아웃, 온도 보호 등 다양한 보호 기능도 제공할 수 있어 시스템 안정성을 높입니다. 이 모든 역할을 통해 전력열 손실을 줄이고 효율성을 높이는 데 기여합니다.
Q. 임피던스 매칭의 중요성에 대해 질문,,
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.임피던스 매칭은 전력의 효율적인 전달과 신호 왜곡 방지를 위해 중요합니다. 전달 경로의 임피던스가 일치하지 않으면 반사 손실이 발생해 에너지가 낭비될 수 있습니다. 이를 달성하기 위한 방법으로는 회로의 임피던스를 조정하는 매칭 네트워크 설계, 변압기를 사용해 전압과 전류를 조정하는 방법, 그리고 전송 경로의 특성을 고려한 케이블 선택 등이 있습니다. 이러한 기법들은 신호의 손실을 최소화하고 시스템의 성능을 극대화하는 데 도움을 줍니다.