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안녕하세요. 유택상 전문가입니다.

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유택상 전문가
서울교통공사 검수팀
전기·전자
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Q.  출근길 하이패스 통과시 자동으로 인식되는게 궁금해요
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.하이패스 시스템은 RFID 기술을 활용합니다. 차량에 부착된 하이패스 단말기가 톨게이트에 설치된 리더기와 고주파 무선통신을 통해 상호작용합니다. 리더기는 차량이 특정 범위 내에 진입하면 단말기와 통신하여 차량 정보를 수신하고, 이를 바탕으로 통행료를 자동으로 계산하여 결제합니다. 이를 통해 차량은 톨게이트를 정차하지 않고 빠르게 통과할 수 있습니다.
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Q.  전기를 쓸때 멀리있는곳은 길이가 긴 콘센트를이용하는데요.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.일반적인 콘센트와 연장선은 가정이나 사무실 등에서 몇 미터 이내의 거리를 염두에 두고 설계되었습니다. 100km 이상의 거리는 일반적인 콘센트나 연장선으로는 전기를 안정적으로 공급하기 어렵습니다. 전력 손실과 전압 강하가 크게 발생하게 됩니다. 그런 먼 거리를 전력선으로 연결할 경우 고전압 송전망을 사용하며, 이러한 송전에는 전문적인 설계와 장비가 필요합니다. 가정에서 사용하는 전기 제품으로는 이러한 거리의 전기 전송은 적합하지 않습니다.
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Q.  가상현실로 보이는 virtual reality 의 동작 원리는?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.Virtual Reality는 주로 컴퓨터 기술을 사용해 현실과 유사한 환경을 만들어냅니다. 사용자가 착용하는 VR 헤드셋에는 디스플레이와 센서가 있어 머리 움직임을 추적하며, 이 움직임에 따라 시각적인 콘텐츠가 실시간으로 업데이트됩니다. 이로 인해 사용자는 마치 다른 공간에 있는 듯한 경험을 하게 됩니다. 또한, VR 시스템은 종종 소리와 촉각을 포함한 다양한 감각을 활용하여 더욱 몰입감 있는 경험을 제공합니다. 초점은 사용자의 몰입감을 극대화하는 것이며, 이를 통해 다양한 분야에서 활용되고 있습니다.
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Q.  에너지를 무선으로 전달할때는 왜 손실이 발생하나요??
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.무선으로 에너지를 전달할 때 발생하는 손실의 주요 원인은 두 가지입니다. 첫째, 전자기파를 이용하기 때문에 공기나 주변 물체와의 간섭으로 인해 에너지가 흩어지거나 약화될 수 있습니다. 둘째, 송신 장치와 수신 장치 간의 거리가 멀어질수록 에너지 전송 효율이 떨어지기 때문입니다. 전선 없이 에너지를 전송하다 보니 에너지가 목표 위치에 정확히 도달하지 못하고 주변으로 새어나가게 됩니다. 이 두 요소가 결합하여 무선 에너지 전송에서 손실이 발생합니다.
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Q.  프롬프트 엔지니어가 하는 일은 무엇인가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.프롬프트 엔지니어는 인공지능 모델, 특히 자연어 처리(NLP) 모델에게 지시를 내릴 수 있는 프롬프트를 설계하고 조정하는 일을 합니다. 이들은 AI에게 원하는 결과를 얻기 위해 어떻게 질문하고 정보를 전달해야 하는지를 연구합니다. 챗봇이나 가상 비서와 같은 AI 시스템에서 더 나은 성능을 끌어내기 위해 설정된 문구나 질문 방식을 최적화하는 역할을 합니다. 인공지능과의 상호 작용을 이해하고, 이를 통해 사용자 경험을 향상시키는 데 중점을 둡니다.
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