안녕하세요. 유택상 전문가입니다.
전기·전자
Q. 전기를 발견하게 된 계기나 연구 실험은 무엇인가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다. 전기의 발견은 여러 과학자의 실험과 연구 덕분에 가능했습니다. 고대 그리스 철학자 탈레스는 호박에 문지르면 정전기가 발생하는 현상을 발견했고, 17세기에 영국의 과학자 윌리엄 길버트가 '전기'라는 용어를 처음 사용하며 발전의 기틀을 마련했습니다. 이후 18세기 후반 벤저민 프랭클린이 번개가 전기라는 것을 실험적으로 증명하며 전기 연구에 큰 기여를 했습니다. 알렉산드로 볼타는 1800년에 최초의 전지를 발명하면서 전기 흐름의 원리를 제시해 더 깊은 연구를 가능하게 했습니다. 이러한 실험과 발견이 현대 전기 기술의 초석이 되었습니다.
전기·전자
Q. 전자제품에서 발생한다는 스웰링에 대해서
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.스웰링은 전압이 일시적으로 상승하는 현상을 의미합니다. 전자제품의 정상적인 작동에 영향을 줄 수 있어 스웰링을 방지하는 것이 중요합니다. 이를 방지하기 위해 스파이크나 스웰 현상을 완화할 수 있는 전압 조정기를 사용하는 것이 좋습니다. 또한, 전압 안정기를 설치하면 지속적이고 안정적인 전압 공급이 가능해집니다. 과전압 보호기나 서지 보호 장치를 통해 갑작스러운 전압 변동을 차단하는 것도 방법입니다. 마지막으로, 전자제품을 사용하기 전에 해당 제품의 전압 허용 범위를 확인하는 것도 중요합니다.
전기·전자
Q. 에디슨의 일대기에대해 알려주세요.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.토머스 에디슨은 1847년 미국 오하이오주에서 태어났습니다. 어렸을 때부터 과학과 실험에 흥미가 많아 독학으로 많은 지식을 쌓았습니다. 그의 발명품 중 가장 유명한 것은 전구와 직류 전기 시스템입니다. 직류전기는 인류의 전기 사용을 가능하게 만들어 사회적 진보에 크게 기여했습니다. 에디슨은 많은 흥미로운 발명을 했고, 그의 이름으로 등록된 특허는 총 1,093개에 달합니다. 그는 1931년에 사망했지만, 그의 업적은 현재까지도 여전히 많은 사람들에게 영감을 주고 있습니다.
전기·전자
Q. 전압이랑 와트 높으면 배터리 주행거리 늘어나나요
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.전압과 와트가 높다고 해서 무조건 배터리 효율이 좋아지는 것은 아닙니다. 전압이 높으면 같은 전력에서 전류가 낮아지므로 배터리의 부담이 줄어들 수 있지만, 이는 시스템의 전체 효율에 따라 달라집니다. 와트는 전기 모터의 최대 출력 능력을 의미하고, 높은 와트는 더 많은 에너지를 소비할 수 있지만, 그만큼 배터리를 더 빠르게 소모할 수 있습니다. 두 자전거의 주행거리 차이는 다양한 요인의 복합적 결과라고 볼 수 있습니다. 자전거의 전체 시스템 효율, 배터리 용량, 배터리 기술, 모터의 효율성, 노면 조건 등이 영향을 미칩니다. 따라서 높은 전압과 와트를 사용하는 시스템이 항상 더 좋은 전비를 제공하는 것은 아닙니다. 주행거리와 효율성은 여러 가지 요소가 복합적으로 작용하는 결과입니다.
전기·전자
Q. 비행기에서 언제 쯤 자유로이 인터넷사용이 가능할까요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.비행기에서 인터넷 사용은 이미 가능한 상태입니다. 보통 비행기가 안정적인 고도에 도달하고 '자리 벨트 사인'이 꺼질 때쯤 인터넷에 접속할 수 있습니다. 항공사에 따라 서비스 제공 시점에 차이가 있을 수 있습니다. 기술적으로도 와이파이 연결이 가능한 환경을 제공할 수 있지만, 대역폭 제한이나 비용 문제로 인해 사용에 제약이 따를 수 있습니다. 보안 문제는 계속 개선되고 있으며, 보완책이 지속적으로 업데이트되고 있습니다. 항공사마다 다르겠지만 이런 부분을 고려해 더욱 편리한 인터넷 서비스를 개선하고 있습니다. 장기 비행 중 무료한 시간을 달래기 위해 제공되는 다양한 다른 서비스도 함께 활용해보세요.