안녕하세요. 유택상 전문가입니다.
전기·전자
Q. 펠티에소자 원리와 사용처가 어떻게 되나요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.펠티에 소자는 전기 에너지를 열 에너지로 변환시키는 반도체 소자입니다. 펠티에 효과를 활용하여 두 종류의 다른 금속 접합부에 전류가 흐르면 한쪽은 흡열(냉각)하고 반대쪽은 발열하는 특징이 있습니다. 이 원리를 이용해 냉각을 원하는 부분에 설치하면 효과적으로 열을 조절할 수 있습니다. 차량 시트의 통풍 기능은 펠티에 소자의 냉각 효과를 이용해 시트를 차갑게 유지하는 데 사용됩니다. 주요 사용처로는 자동차 시트뿐만 아니라 CPU 쿨러, 미니 냉장고, 와인 셀러와 같은 다양한 전자기기가 있습니다. 이러한 소자들은 열 관리가 필요한 곳에 매우 유용합니다.
전기·전자
Q. 전기전도도 공식과 전기용량 공식의 관계에 대해 질문합니다
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.전기전도도와 전기용량은 물리적으로 다른 성질을 의미합니다. 전기전도도는 물질 내에서 전류가 얼마나 잘 흐르는지를 나타내며, 전도의 효율을 측정합니다. 이때 전기전도도는 비저항의 역수로 표현됩니다. 반면 전기용량은 축전기에서 전하를 저장하는 능력을 나타내므로, 그 값은 입실런(유전율)과 축전기 판의 면적, 거리 등에 의해 결정됩니다. 고로 두 개념은 전기적 특성과 응용에 있어서 독립적인 변수들에 의해 각각 정의되므로, 전기전도도가 높다고 해서 전기용량이 반드시 높아지는 것은 아닙니다. 각각의 시스템에서 다르게 설계되고 사용되는 특성입니다. 전도도와 용량은 별개로 고려해야 하는 사항입니다.
전기·전자
Q. 전가치나 수소차는 친환경차가 맞나요??
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.전기차와 수소차는 운행 중에 배출가스가 발생하지 않아 환경에 유리합니다. 전기를 생산하거나 수소를 추출하는 과정에서 화석연료가 사용될 수 있지만, 이러한 에너지원은 지속 가능한 형태로 전환되고 있습니다. 재생 가능 에너지를 통한 전기 생산 및 수소 추출이 증가하면 환경 영향을 줄일 수 있습니다. 따라서 현재보다는 잠재적으로 더욱 친환경적인 해결책이 될 수 있습니다.
전기·전자
Q. 전선을 땅에 매립하는 지중전선의 장단점이 무엇인가요??
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다. 지중전선의 첫 번째 장점은 미관상 이점이 커서 도시경관을 해치지 않습니다. 두 번째는 지상에 전선이 노출되지 않아 자연재해나 외부 충격으로 인한 손상 위험이 줄어든다는 점입니다. 세 번째로는 야외 설비 공간이 줄어들어 보다 효율적인 공간 이용이 가능합니다. 반면 비용 면에서 초기 설치와 유지보수가 공중전선에 비해 더 비싸며, 특히 고장 발생 시 수리 시간이 오래 걸릴 수 있습니다. 또한, 열 발산이 적어 과열 문제에 대한 세심한 관리가 필요합니다.
전기·전자
Q. 금속의 전기 전도도는 어떤 방식으로 측정이 가능한가요??
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.금속의 전기 전도도는 주로 저항 측정을 통해 평가합니다. 전도도는 저항의 역수이기 때문에 저항값이 낮을수록 전도도가 높다고 판단할 수 있습니다. 구체적으로는 시편의 길이와 단면적을 알고 있을 때 저항 측정을 통해 전도성을 계산합니다. 일반적으로 4단자 측정법이 많이 사용되며, 이는 접점 저항의 영향을 최소화하기 위한 방법입니다. 구리와 같은 금속의 경우 낮은 저항을 지니고 있어 전기 전도도가 뛰어납니다. 금도 전도도가 우수하지만, 말씀하신 이유로 실용적인 사용에는 한계가 있습니다.