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안녕하세요. 유택상 전문가입니다.

안녕하세요. 유택상 전문가입니다.

유택상 전문가
서울교통공사 검수팀
Q.  유심칩은 언제 어떻게 사용하게 되었는지 설명해 주세요.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.유심칩은 1991년 GSM(Global System for Mobile Communications) 기술의 일환으로 개발되었습니다. 휴대폰 사용자가 네트워크를 통해 연결되기 위해 SIM(Subscriber Identity Module)이라는 형식으로 고안되었고, 이후 디지털 모바일 네트워크에서 널리 사용되기 시작했습니다. 유심칩은 사용자의 가입자 정보를 저장함으로써 여러 기기에서 동일한 번호와 통신 서비스에 접속할 수 있도록 해 줍니다. 해외여행 시 현지 유심을 사용하면 로밍 비용을 줄일 수 있어 유용하죠.
Q.  전기 안전사고 대비는 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.전기 안전사고를 예방하기 위해 몇 가지 중요한 사항을 지켜야 합니다. 우선, 가정이나 작업장에서 사용하는 전기 기기와 설비는 정기적으로 점검하고 유지보수하면서 이상 유무를 확인하는 것이 필요합니다. 과부하를 방지하기 위해 멀티탭 사용을 최소화하고 전기 기기 사용 시 항상 권장 전력을 준수해야 합니다. 또한, 물과 전기를 동시에 다루는 환경에서는 방수 커버를 사용하고, 누전 차단기를 설치하여 감전 사고를 방지하는 것이 중요합니다. 이 외에도 정기적인 안전 교육을 통하여 전기 안전에 대한 인식을 높이는 것이 큰 도움이 됩니다. 전기를 다룰 때는 항상 주의와 준비된 상태로 임해야 합니다.
Q.  지하철은 에너지를 어떻게 공급받나???
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.지하철은 주로 가공 전차선이나 제3궤조 시스템을 통해 전력을 공급받습니다. 가공 전차선은 지하철 위에 설치된 전선을 통해 전력을 공급하는 방법입니다. 지하철 전차는 팬터그래프라는 장치를 통해 이 전차선과 접촉하여 전력을 얻습니다. 제3궤조 시스템은 지하철 선로 옆에 놓인 전기를 공급하는 궤조에서 전력을 받습니다. 지하철이 이 궤조와 접촉하는 장치를 통해 전기가 흐르게 됩니다. 두 시스템 모두 전기를 통해 지하철의 전동기를 작동시켜 운행합니다. 이는 플러그를 꽂는 대신 지속적으로 이동하며 전력을 받을 수 있는 효율적인 방법입니다.
Q.  양자역학과 양자 컴퓨터는 어떠한 관계가 있는지요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.양자역학은 양자 컴퓨터의 기본 원리를 제공합니다. 양자역학의 중심 개념인 중첩과 얽힘이 양자 컴퓨터의 운영 원리입니다. 양자 컴퓨터는 큐비트라는 단위를 사용하는데, 큐비트는 양자역학의 중첩 특성을 활용해 동시에 여러 상태를 가질 수 있습니다. 또한, 얽힘은 큐비트 간의 강한 상관관계를 만들어, 병렬 계산 성능을 극대화합니다. 이러한 기술적 혁신 덕분에 양자 컴퓨터는 고전적 컴퓨터보다 특정 계산을 훨씬 빠르게 수행할 수 있습니다.
Q.  유심과 이심의 차이점을 설명해 주시기 바랍니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.유심과 이심의 차이는 물리적 존재와 기능에 있습니다. 유심은 실제 물리적 카드로, 기기 내에서 쉽게 제거하거나 교체할 수 있는 반면에, 이심은 내장된 디지털 칩으로 기기 안에서 소프트웨어를 통해 관리됩니다. 유심은 이동 통신 서비스에 가입할 때 공급받는 작은 카드 형식이며, 이심은 단말기에서 고정적으로 내장되어 있으므로 통신사 교체 시 편리합니다. 이심은 기존의 물리적 카드를 휴대하지 않아도 되어 유심보다 관리가 용이합니다. 특히 해외 로밍 환경에서 이점이 있습니다.
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