안녕하세요. 장준원 전문가입니다.
Q. 기계 공학에서 AI 활용 가능성은??
기계공학에서 AI는 설계, 제조, 유지보수 등 다양한 분야에 혁신을 가져오고 있습니다. AI는 설계 최적화에서 복잡한 구조와 재료 특성을 고려해 효율적인 설계를 도와주거 예측 모델을 통해 제조 과정의 결함을 감지하거나 불량을 예방할 수 있습니다. 또한 AI 기반 예지보전 기술은 기계 부품의 상태를 실시간 모니터링해 고장 가능성을 예측, 유지보수 시기를 최적화해 운영 비용을 줄입니다. 자율 로봇과 AI 알고리즘은 공장에서의 생산성 향상과 안전한 작업 환경 조성에도 기여하고 있습니다.
Q. 화학식이 비슷하면 한 물질을 완전히 다른 물질로도 바꿀 수 있나요?
스티로폼을 시나몬 사탕으로 바꾸는 것은 불가능합니다. 스티로폼은 폴리스티렌이라는 합성 고분자로 이루어져 있고 이는 화학적으로 탄소와 수소로 구성된 플라스틱입니다. 반면에 시나몬 사탕은 설탕, 시나몬 향료, 식품 색소 등 유기물로 이루어진 식품이므로 완전히 다른 화학적 구조를 가지고 있습니다. 두 물질은 성분과 분자 구조가 전혀 다르기 때문에 스티로폼을 사탕처럼 식용으로 변환할 수 없습니다.
Q. 비행기 착륙하기전에 날개가 더 펼쳐지는 이유?
비행기가 착륙할 때 날개의 면적을 넓히는 이유는 착륙 속도를 낮추고 안전한 착륙을 돕기 위해서 공학적인 설계가 접목된 것입니다. 날개가 확장되면 양력이 증가해 속도가 느려져도 비행기가 안정적으로 하늘에 뜰 수 있고 동시에 항력을 증가시켜 속도를 줄이는 데 효과적입니다. 이를 통해 짧은 거리 안에서 안전하게 착륙할 수 있도록 도와줍니다.
Q. 비행기 착륙시 필요한 최소한의 거리가 궁금합니다.
비행기의 착륙 시 필요한 최소 거리는 비행기 속도, 기체 무게, 바람과 날씨 조건에 따라 달라집니다. 일반적으로 상업용 여객기는 착륙 시 최소 1,500m의 거리가 필요합니다. 따라서 국제선 공항의 대형 활주로는 안전한 이착륙을 위해 보통 4,000m 길이로 설계가 되어 있습니다. 대형 항공기의 경우 이보다 더 긴 활주로가 제공되기도 합니다.
Q. 로봇이 인간과의 상호작용하는 방법은?
최근 로봇 개발은 인간과의 자연스러운 상호작용을 목표로 급속히 발전하고 있습니다. AI 개발 속도에 맞춰 하드웨이인 로봇도 빠르게 성장중인데요. 로봇은 음성 인식, 제스처 인식, 감정 분석 등을 통해 사람과 소통하고 AI 기반으로 대화 문맥을 이해하거나 감정에 맞춰 반응할 수 있습니다. 또한 로봇팔이나 센서를 이용해 물건을 전달하거나 도움을 주며 AR/VR 기술을 통해 원격 협업을 지원하기도 합니다. 이러한 상호작용 방식은 의료, 서비스, 교육 등 다양한 분야에서 활용되어 인간의 삶을 지원하고 있습니다.