안녕하세요. 환경에너지, 화학공학 전문가 정종하입니다.
Q. 요즘 전기차 화재때문에 다시 내연기관으로 돌아갈까요?
안녕하세요. 정종하 전문가입니다.내연기관으로 다시 돌아가지는 않을 것입니다.그 이유는 지구환경 보호에 대한 인식 변화에 따라 화석 연료 사용을 줄이기 위한 활동은 필연적으로 이어질 것이기 때문입니다.아직 전기차와 배터리 안전에 대한 보다 심도깊은 연구 개발이 필요하다고 생각되고 전고체 배터리 등을 이용한 이상적인 배터리 기술 진보가 시장에 정착되면 전기차 시대가 올 것이라고 생각됩니다.아직까지는 하이브리드 차량이 중간 지점의 대안이지 않을까 싶습니다.
Q. 일상에서 쉽게 실천할수 있는 환경보호는 뭐가 있을까요?
안녕하세요. 정종하 전문가입니다.일상에서 간단히 실천 할 수 있는 환경 보호 여러가지가 있겠지만 제가 생각하는 가장 효과적인 방법은 화석 연료 사용을 줄이기 위한 에너지 절감 활동이 가장 효과적이지 않나 싶습니다.한때 미니멀리즘이 유행했는데요. 문명의 이기를 누리기 보단 보다 친환경적인 활동을 실천해 나가야 될 것 같습니다.예를 들어 에어컨 안 틀기. 보일러 안틀기. 안쓰는 전기 콘센트 뽑기. 최소한 가전 이외 가전 제품 안 쓰기 등등미니멀리즘적 생활 방식이 가장 환경 친화적인 삶이 아닐까 싶습니다.
Q. 부유식 LNG선이 기존 LNG선 대비 장점이 무엇이 있는지 궁금합니다.
안녕하세요. 정종하 전문가입니다.부유식 LNG선이라고 하면 떠 있는 LNG배라는 뜻이므로 해당 선박은 없으므로 부유식 LNG플랜트(터미널)라고 생각하고 설명 드리겠습니다.상세 내용은 하기 참고바랍니다.LNG-FSU는 장기간 바다 위 특정 장소에 머물며 LNG를 주기적으로 공급받아 저장했다가 필요시 육상 발전소·저장소에 전달한다. 일종의 '해상 LNG 터미널'이라 할 수 있다.LNG-FSU 개조 사업은 노후 LNG운반선을 재활용한다는 장점 외에도 수요에 따라 지역을 이동, 설치가 가능해 경제적이고 친환경적인 솔루션으로 평가 받는다.또한 통상적으로 건설까지 3~4년 이상 소요되는 전통적인 육·해상 LNG 플랜트와 달리 LNG-FSU 개조는 빠르면 1년 내 설치 및 운영이 가능하다. 러시아-우크라이나 전쟁 이후 유럽을 중심으로 해상을 통한 LNG 도입의 대안으로 각광받고 있다.
Q. 햇반 용기 재활용 방법 어떤게 있을까요?
안녕하세요. 정종하 전문가입니다.햇반 안쪽과 바깥쪽은 폴리프로필렌이고 중간층은 밥 변색을 방지하기 위해 폴리비닐알콜로 복합 플라스틱으로 구성되어 재활용이 어렵다고 보통 인식하고 있는데 선별 비용이 많이 들어 재활용 업체에서 그냥 처리했던 부분도 많았습니다.재활용이 안되는 것은 아니니 깨끗이 씻어 햇반 용기만 따로 모아 배출하시면 재활용 가능할 것입니다.귀찮더라도 한곳에 최대한 모아 버리다면 환경에 많은 도움이 될꺼 같습니다.
Q. 캔 음료 캔고리? 재활용 방법이 있을까요?
안녕하세요. 정종하 전문가입니다.보통은 알루미늄 캔 재활용을 하는데 캔고리로 따로 재활용 방법을 물어보신다고 본다면 키링을 만든다던지, 조영물을 만든다던지 창의적인 창작품을 만들면 될 것 같습니다.효율만을 생각한다면 그냥 알루미늄으로 재활용 하는게 더 효율은 있을꺼 같습니다.