안녕하세요. 정준원 전문가입니다.
토목공학
Q. 교량 케이블에 사용하는 고강도 재료의 특징
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.강선은 교량케이블에 가장 많이 사용되는 재료로, 높은 인장강도와 뛰어난 피로 저항성을 가지고 있어 장기적인 하중을 결딜 수 있습니다.고강도강철은 교량케이블에 사용되는 주 재료로 일반적인 강철보다 훨씬 높은 인장 강도를 제공하여 더 적은 양으로도 동일한 하중을 견딜 수 있습니다.최근에는 합성섬유가 교량 케이블 재료로 일부 적용되고 있는데요. 이들은 탐소섬유나 유리섬유와 같은 고강도 섬유를 사용한 재료로, 높은 인장 강도와 가벼운 중량을 자랑합니다. 뛰어난 내식성과 내열성을 제공하기 때문에 교량 케이블에서의 사용 가능성이 높습니다.이외에도 내식성 코팅강선은 교량환경이 습하거나 염분이 많은곳에 사용되며, 고강도 합금강, 스테인리스 강도 사용이 됩니다.
토목공학
Q. 토양 안정화를 위한 석회 처리 공법의 원리
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.석회처리공법은 주로 토양의 강도, 내구성 및 물리적 특성을 개선하기 위해 사용됩니다.석회나 석회화합물을 토양에 혼합하여 화학적 반응을 일으키게 하여 토양을 안정시키는 방법입니다.석회처리공법은 특히 점성토에 효과적이며, 다양한 건설 및 토목 프로젝트에 사용됩니다.
토목공학
Q. 장대교량의 진동 특성을 분석하는 방법
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.장대교량의 진동특성을 분석하는 방법은 진도특성을 수학적으로 모델링하는 유한요소해석과 실제 교량에 센서를 부착하여 진동데이터를 수집분석하는 실험적 방법, 지진과 바람같은 외부동적 하중이 교량에 미치는 영향을 분석하는 방법과 교량의 진동특성을 지속적으로 모니터링하는 실시간모니터링시스템, 주파수 도메인에서 교량의 진동특성을 분석하여 특정 주차수 대역에서 발생하는 진동을평가하는 스펙트럼분석이 있습니다.
토목공학
Q. 운하가 배의운항위해 인공적으로만든 물길을 말하고
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.수나라때 수문제는 강남과 강북을 잇는 대운하를 계획하였으나, 재정문제로 계획에 그치고 그의 아들인 양제가 대운하를 완성시켰습니다.하지만 현재의 경항대운하는 명대에 만들어 진것입니다. 수양제의 대운하가 낙양을 중심으로 두개의 대각선을 교차시킨 형태라면 명대의 대운하는 베이징에서 항저우까지 직선으로 뚫은 것입니다.
토목공학
Q. 도쿄에 심야에 물대포가 발사되었다고 합니다. 이런이유가 무엇인지 궁금합니다.
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.이번 땅꺼짐 현상은 상수도관이 워낙 오래되어서 터져버린게 원인으로 추정됩니다.낡은 인프라 때문에 땅 꺼짐 사고가 일어난 겁니다.
토목공학
Q. 바닷가 근처 건물을 지을때 벽 외자재는 어떤 부분을 더 신경써야 하나요?
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.바닷가근처는 부식이 일어날 수 있음으로, 부식이 일어나지 않는 자재를 사용해야 합니다.방습기능이 있는 외장재를 선택해야 높은 습도로부터 건축물을 보호할 수 있습니다.
토목공학
Q. 지질 조사는 건축쪽에서는 어느곳에서 시행을 하나요?
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.지질조사는 지질조사 용역자격요건을 갖춘 사무소에서 주관하며, 보통 엔지니어링 업체를 통해서 이루어지게 됩니다.
토목공학
Q. 배가 다니는 운하는 어느정도 깊이 만큼 물을 채우나요?
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.대부분 운하에 따라 깊이는 다르게 건설되었습니다.우리가 흔히 알고 있는 파나마 운하는 최소 수로수심 46M, 최대수로수심 93M 입니다.
토목공학
Q. 도시와 자연의 관계는 시대에 따라서 어떻게 변화해 왔나요?
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.예전의 도시는 사람들이 모여사는 공간으로서의 역할을 중시했다면, 현대의 도시는 생태계의 일부분을 연결하고 상호작용하는 복합적인 시스템으로 인식되어 집니다.예를들어, 녹지공간 확보와 스마트기술의 도입으로 지속가능한 도시환경을 이루고 있습니다.
토목공학
Q. 우리나라의 건설 수준은 어느정도일까요??
안녕하세요. 정준원 전문가입니다.우리나라는 해외건설수주가 누적으로 1조달러를 달성할 정도로 높은 수준을 가지고 있습니다.해외 다른나라에서 건설을 포기한 것들도 우리나라가 수주해서 성공하는 등 어느나라와 비교해도 높은 수준입니다.