안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
토목공학
Q. 건축을 할때 철근 공사를 하는데 용접이 편할것 같은데 안하는 이유가 뭔가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.건축현장 철근 공사에서 용접을 하지 않는 이유는 철근의 결합 방식에는 일반적으로 용접보다는 "기계적 결합"이 더 많이 사용됩니다. 예를 들어, 철근을 교차하거나 겹쳐서 묶는 방식이 규격에 맞는 경우가 많습니다. 이러한 방법은 구조적 안정성도 높고, 시공에 있어 표준화가 되어 있어 편리하기 때문입니다.그리고 철근 용접은 시간이 많이 소요되고 그에 따라 추가적인 비용이 발생할 수 있습니다. 대신에 철근을 결합하는 방식으로는 주로 철근을 겹쳐서 묶는 방법이나 철근 클립 등을 사용하는 것이 더 빠르고 효율적이기 때문입니다.
환경·에너지
Q. 온난화를 다시 줄일 수 있다면 어떻게 해야할까요??
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.지구 온난화를 줄이기 위한 방법에는 태양광, 풍력, 수력 등의 재생 가능 에너지를 사용하여 화석 연료 의존도를 줄이는 것이 도움이 됩니다. 이는 이산화탄소 배출을 크게 감소시킬 수 있습니다.그리고 전기차 및 하이브리드차 사용을 장려하고 대중교통 이용을 촉진하며 자전거 및 걷기를 활성화하여 온실가스 배출을 줄입니다.또한 나무는 이산화탄소를 흡수하여 대기 중 온실가스를 줄이는 중요한 역할을 합니다. 산림을 보호하고 훼손된 지역에 나무를 심는 것도 중요한 방법입니다. ㅎ
환경·에너지
Q. 기후위기가 언제까지 가속화할까요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.기후 변화가 지금처럼 가속화된다면 2050년까지 지구의 평균 기온 상승은 1.5도에서 2도 사이에 이를 가능성이 높습니다. 이는 극단적인 기상 현상과 생태계 변화 등을 초래할 수 있으며 사회적, 경제적 불안정을 야기할 수 있습니다.따라서 기후위기의 가속화는 앞으로도 계속될 수 있지만 이를 늦추기 위한 노력은 아직 가능합니다. 과학자들은 가능한 한 빠르게 온실가스 배출을 줄여야 한다고 경고하고 있습니다.
환경·에너지
Q. 전기차가 내연기관차를 대체할까요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.전기차가 내연기관차를 완전히 대체할 가능성은 높지만 그 과정은 시간이 걸릴 것입니다. 전 세계적으로 전기차의 수요가 증가하고 있으며 정부의 정책, 환경 규제, 기술 발전 등이 전기차 채택을 촉진하고 있습니다. 하지만 내연기관차의 대체가 완전히 이루어지기 위해서는 전기차 충전 인프라가 확장 되어야 하고 배터리 기술또한 비약적으로 발전해야 합니다. 여기에 전기차의 가격 또한 지금보다 더 많이 떨어져야 합니다.
환경·에너지
Q. 전기차 보조금을 없앤다고 하면 환경에 어떤 영향을 미칠까요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.전기차 보조금은 전기차의 구매 비용을 낮추고 사람들이 전기차를 선택하도록 유도하는 중요한 정책 도구입니다.전기차의 초기 구매 비용은 내연기관 차량보다 비쌉니다. 보조금이 없으면 가격 부담이 커져 소비자들이 전기차를 구매하는 것을 꺼릴 수 있습니다. 그 결과 전기차의 판매가 감소하고 내연기관 차량을 선호하는 경향이 강해질 수 있습니다. 이런 내연기관 차량의 사용 증가로 온실가스 배출이 늘어날 수 있습니다. 전기차는 배출가스가 없지만 내연기관 차량은 이산화탄소와 같은 온실가스를 배출하므로 전기차의 보급이 둔화되면 기후 변화에 미치는 부정적인 영향이 커질 수 있습니다. ㅎ